Самолет Гжель⁠⁠

В '14 году я работал в "Сормовском машиностроении", на площадях "Красного Сормова". Как-то спускали на воду построенный сухогруз, все пошли смотреть, а я потом ещё прогулялся по территории (она огромна! Многое, конечно, заброшено и заросло бесповоротно...)
Вот такое изделие, как на последнем фото, увидел (жаль фото осталось на старенькой нокии)
Наследники Р.Алексеева...

Только на мобильной версии такой кнопки у меня нет.

Стоял у нас пару лет.

Некоторые самолеты до сих пор летают. Остальные стоят на газончике аэродрома Сормово, что хорошо видно по спутниковым снимкам. Причина - трещины в лонжеронах крыла. Дешево и быстро это не лечится, поэтому было принято решение о сворачивании проекта и снятии с эксплуатации выпущенных самолетов. Не в курсе, был ли отозван сертификат типа, но уже достаточно проблем. Летающие два-три самолета эксплатируются эпизодически. Один как экспериментальное вспомогательное воздушное судно, остальные как единичные воздушные суда. Все это означает, что они ежегодно проходят экспертную комиссию и летные испытания, по итогам которых им ежегодно продлевают свидетельство летной годности. Эксплуатация эта со множеством ограничений. Не так, как было задумано главным конструктором.

Чувствую, надо писать отдельный пост, и не на планшете... Подскажите, как пишется пост-ответ, со ссылкой в заголовке на исходный?

Вроде сельхозверсия ещё была?

Фотки имеют определенную историческую ценность. И было бы неплохо снабдить их какими-либо подписями. Думаю, люди на фото достойны того, чтобы о них рассказать чуть подробней.