41

Сам себе мотосервис

Добрый день сообщество.

Уже выкладывал сюда истории ремонта своего китайского коня. Появилось вот продолжение - потекла у меня вилка, не удивительно - китайцу уже 11 лет. Где адекватные цены - запись недели через 2+. Нашёл два сервиса, которые готовы - хоть сейчас приезжайте. В одном 5 тысяч, в другом как услышали, что вилка перевёрнутая - сразу сказали что работала сложная и без масла и сальников за работу возьмут 9 тысяч.

Решил я, что обойдусь без сервисов (руки вроде как золотые), нашёл в тырнете от какого коня подойдут сальники, прикупил маслецо и покатил делать.
Но хоть руки и золотые - походу растут не из того места - первая попытка не удачная. Надо сальники одевать на амортизаторы, а уж на них перья (если есть технари, да поправят меня). А я наоборот, вставил сальники в перья и начал пихать аморты - тем самым порвал сальники.

Вилка течь перестала, со свежим маслом отрабатывает неровности мягко.
Но всё равно не пойму, за что хотели взять 5 или 9 тысяч, за час работы???

Мото

6.6K поста12.2K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
8
Автор поста оценил этот комментарий

Да уже обмусолили эту тему 100500 раз.

За что такие деньги?

Вот у тебя гараж свой - он денег стоит

Инструмент общего назначения - денег стоит

Спец инструмент (На фото балка для вывешивания) - он денег стоит

Время потратил - оно денег стоит

Опыт работы (Ты сальник запорол в первый раз по незнанию) - он денег стоит

Знание какая запчасть подойдет (Искать в интернете или опыт, или риск купил - не подошло) - денег стоит.

спецодежда, расходные материалы, электроэнергия, уборка помещения рабочего, утилизация старых запчастей, утилизация ГСМ, дальше продолжать?


Вот и выходит что если ты сферический владелец мотоцикла в вакууме, то тебе проще поехать в сервис, заплатить N рублей, подождать N часов и поехать по своим делам. А если у тебя руки не из жопы, любишь сам ковыряться в железе, есть гараж и инструмент - НЕ ЕБИ ЛЮДЯМ МОЗГИ!

раскрыть ветку (8)
3
о мото
Автор поста оценил этот комментарий

Вы меня конечно извините, но мне за 9 тысяч сделали переборку заднего так на секунду необслуживаемого амморта с электроникой. При этом у человека был и сервис свой и инструмент свой общий и куча специнструмента, расходники особые которых производитель не предоставляет, а также время и специальные знания - один из немногих специалистов которые вообще за такое берутся - сделать то что заводом делать не предполагалось это вам не рутинная переборка вилки которая устроена чуть сложнее обычной но в целом по типовому. И всё это в Москве.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Инструмент, спец инструмент, спецодежда - на это всё есть такая штука, как амортизация.
Опыт работы - уже дело сервиса, кого он нанимает и сколько платят.
Но всё же сферический сервис не работает так же в вакууме?) Есть рынок, есть средний ценник на прайс. - Не укладываешься в него, будет меньше клиентов, амортизация будет расти.

раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Инструмент, спец инструмент, спецодежда - на это всё есть такая штука, как амортизация.

Аммортизация тоже денег стоит.

Кстати, балка не моя - товарища - товарищ тоже не у каждого есть, если дали попользоваться нахаляву - это не значит что в сервисе ее тоже на халяву взяли, сервис ее КУПИЛ.


Старое ГСМ люди скупают если что =)

это у тебя из гаража его скупают без документов, а у юридического лица его вывозят на утилизацию и уже сервис платит деньги тем кто вывозит, чтобы получить бумажку "Масло отработанное N тонн утилизировано в соответствии с ГОСТ фирмой такой-то, номер лицензии предприятия ...", иначе штраф от Роспотреба или Экологической службы


Там даже должен быть актуальный договор на утилизацию ртуть содержащих ламп, если освещение в цеху газоразрядными лампами сделано. :)))


Только средний ценник за эти работы 3-4 тысячи и у них есть работа. А кто то умножает на 2-3 раза и сидит на попе и ждёт пока к ним приедут.

А тебе какая разница с этого факта? кто хочет работает жопа в мыле за копейки, кто хочет ставит ценник в космос и с 5 заказов получает как за месяц "Жопы в мыле".


PS: Еще забыл что сервис платит налоги, пенсионные отчисления сотрудникам, Начальство ебет себе мозги ТБ, пож безопасностью, и прочей бюрократической хней.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

кстати, как правило (те которые работают "Жопа в мыле") работают добросовестно. А те, кто работает "5 заказов получает как за месяц" чаще других обманывают, особенно "чайников".

А все сервисы, где работу делают за 15 минут, а в заказ наряде пишут - 3 часа. Либо пшыкнут один раз ВэДэшкой и в материалах напишут WD-40 500 мл. Либо вообще приедешь с одной проблемой, а они начинают делать, то что их не просили, самовольно заказывать детали (без предупреждения клиента). В лучшем случае - недобросовестные люди, в худшем - вообще мошенники. И работы в таких сервисах частенько бывают не качественные.
Или вы думаете, что с 5 заказов они прям честно получают как за месяц, потому что работа у них качественная, честная и люди за это сами платят??

Не все конечно, но таких очень много, особенно сетевые этим грешны.
Знаю как минимум 3 автосервиса, где добросовестная работа с клиентами, но с ценником выше среднего по рынку. Но правда там люди занимаются именно определёнными марками, а не берутся за то, что приедет. И ценник там там почему то x1,5-x 2, а не x3 и более.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

кстати, как правило (те которые работают "Жопа в мыле") работают добросовестно. А те, кто работает "5 заказов получает как за месяц" чаще других обманывают, особенно "чайников".

Никакой связи. Кому надо тот обманывает, кому не надо - не обманывает.

Или вы думаете, что с 5 заказов они прям честно получают как за месяц, потому что работа у них качественная, честная и люди за это сами платят??

Не думаю, а знаю. Секрет в создании определенного маркетинга и\или условий сделки. Сам так работаю в гараже 10-20 заказов в месяц на одну услугу, зарабатываю как за месяц в крупном автосервисе зарабатывал. Сидишь дома весь день, звонок по объявлению, до гаража дошел, 40 минут работу сделал, 5к в карман и домой. Никого не обманываю, люди сами едут, и отзывы оставляют хорошие, и многие приезжают именно по отзывам или по сарафанному радио. И меня не сильно интересует что есть 999 объявлений от конкурентов сделать ту-же работу за 1000-2000. Меня все устраивает. Перестанет устраивать - снижу цену.

Но правда там люди занимаются именно определёнными марками, а не берутся за то, что приедет

Это вообще отдельная религия, которой я придерживаюсь. Если у тебя машина тоета, нахуя ты приехал в сервис БМВ? а уж тем-более к братьям из солнечного чурбаностана которым что газэл, что ниссан, что мотоцикл - они Всёо Умеу брат!

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вы больше на свой опыт опыт отношений с сервисами смотрите, а я на свой. То что вы честно работаете, не говорит о том, что так все делают. Может в Вашем у меня складывается впечатление, что не честных всё же больше. (Москва)

Никакой связи. Кому надо тот обманывает, кому не надо - не обманывает
Я где то про связь говорил?
Лично я сейчас рассказываю про работу автосервисов, с которыми связывался. На работе автопарк, водителей много, живут не в одном районе, соответственно обслуживать только в одном сервисе - тупо не удобно.
Но у нас уже небольшой черный список появился "нечестных" автосервисов. Кстати, там есть сетевые.

а уж тем-более к братьям из солнечного чурбаностана которым что газэл, что ниссан, что мотоцикл - они Всёо Умеу брат!
В такие меня никакими скидками не затащишь. Хотя и среди "нерусских сервисов иногда бывают нормальные"

Если у тебя машина тоета, нахуя ты приехал в сервис БМВ?
А если у тебя новенькая таёта супра???) (шутка юмора)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Не на всех мото одинаково легко сальники меняються, менял у себя на xjr, вилка простая как топор, где то за часа полтора справился, друг на honda hornet попросил подсобить а у него и сверху и снизу в пере хитровыебанная гайка под специальный инструмент, но даже это не отменяет того что сервис как то подохуел)
Автор поста оценил этот комментарий

Только средний ценник за эти работы 3-4 тысячи и у них есть работа. А кто то умножает на 2-3 раза и сидит на попе и ждёт пока к ним приедут.

Когда первый раз сальники запорол без подъёмника справился.

Старое ГСМ люди скупают если что =)

Кстати, балка не моя - товарища, он её сварил, что бы станки можно было в газельку грузить.

Иллюстрация к комментарию
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества