2172

Рейтинг 5,000 в Яндекс Такси

Доброго времени суток. Совсем недавно писал свой первый пост о том, чем занимаюсь в перерывах между официальной работой (с графиком "сутки через трое"). А именно работой в такси через агрегатор Яндекса.
Не претендую на истину ни в первой, ни в тридцать седьмой инстанции. Взгляд исключительно со своей кукушки колокольни.

Итак. Проснувшись поутру включил таксометр, ознакомиться с текущим балансом спроса и предложения в Уфе.
Обнаружил свой рейтинг на отметке ровно 5,000 баллов! Признаться считал, что такой показатель работы недостижим.

Что такое вообще рейтинг в Яндекс Такси?
Это последние 150 оценок пассажиров, причем значимость "свежих" оценок выше. Так называемое средневзвешенное значение. Своего рода показатель качества работы водителя.

Что даёт рейтинг таксисту?
При прочих равных - приоритет при распределении заказов. Поэтому иметь высокий рейтинг выгодно. Меньше простоев. В любом пригороде, частном секторе (низконаселенном районе) проще получить заказ.

Что даёт рейтинговая система пассажирам?
Реально работающий инструмент влияния на качество предоставляемых услуг. Водители с рейтингом ниже 4,5 баллов не получают заказы. Таким образом, повышается качество такси в целом. Мне, как таксисту, который воспринимает эту деятельность как работу, к которой нужно так же ответственно относиться как и к любой другой работе, фильтрация и "бан" неадекватных или безответственных водителей тоже выгодно. Количество таксистов может уменьшиться, соответственно цена при этом теоретически должна вырасти.
Тем более, что никаких сверхнавыков или высшего образования не нужно. ИМХО:
- Чистый автомобиль (внутри и снаружи);
- Элементарная вежливость и внимательность;
- Аккуратное вождение;
- Выдавать сдачу "до копейки";
- Как правило за рулём езжу молча;
- Не воспринимаю пассажиров как врагов.
- Негромкая музыка. Релакс ФМ в моем случае. Через AUX ставлю интернет-радио.

Вот в принципе и все. Некоторые значимые аспекты со своей точки зрения напишу в следующих постах.

Всем пока!
P.S.

P.P.S. город Уфа.
P.P.P.S. Сумма на скриншоте - остаток после вычета всех комиссий.

Сообщество таксистов

6.1K пост8.8K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

0
Автор поста оценил этот комментарий
Господа,господа! А меня вот давно интересует следующий вопрос (может он был,а я проглядела,продублируйте, пожалуйста)): а у пассажиров есть рейтинг? Ну то есть я всегда ставлю 5 звёзд и отмечаю все пункты,за что похвалить водителя (иногда только музыку не отмечаю), не забираю сдачу,всегда вежлива)) а как выглядит механика поступления вызова с точки зрения водителя? Пищит телефон о поступлении вызова,а ниже подпись "Вежливая киса,не хлопающая дверью" или "Быдло-дамочка,трясущаяся за каждый рубль"? Или в данном случае рейтинг-это плюшки только для водителя?)))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас в Яндексе мы видим рейтинг пассажира. Водителя блокируют, если оценки в экономе ниже 4,6 (в комфорте 4,8, комфорт+ 4,9). Соответственно если вижу рейтинг пассажира 4,4 не беру.
Комментариев нет :)))))
0
Автор поста оценил этот комментарий
А это правда что не только водители имеют рейтинг, но и могут выставлять рейтинг посажирам?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да
9
Автор поста оценил этот комментарий

А в чем должно быть отличие эконома от премиум, кроме качества автомобиля?


Можно придумать варианты понижения качества сервиса, чтоб прочувствовать эконом-класс.

Матершинник водитель.

Говнорадио.

Шелуха семечек на сиденье.

Отсутствие сдачи.

Можно по пути взять попутчика.

Забитый хламом багажник.

Поломанная дверь с одной стороны сзади.

Не открывающееся окно пассажира.

Сильный запах пота от водителя.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Обычно токсичные водители кондиционер не включают :)))))). Я включаю его прежде всего для себя. Но учитываю мнение пассажира, если дует или слишком холодно.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества