Это не воздуходувка типа Рутс, а винтовой сухой компрессор. Занимает нишу производительностей (сколько газа перекачивает) больше или равных поршневым , а по давлению нагнетания (на выходе) ниже их. Применяется для сжатия и перемещения газов, которым, по какой-то причине нельзя загрязняться или контактировать с маслом, т.е там где маслозаполненный винтовой компрессор не применим, а поршневой выйдет большим. Например, водородосодержащий газ после реактора гидроочистки. Газ очищают амином от сероводорода и далее используют в снова процессе или сжигают в горелках для подогрева каких-либо жидкостей или газов в процессе. Данный компрессор производства компании MAN. Диаметр каждого из роторов около 700мм. Корпус с горизонтальным разъёмом, поэтому используется до давлений максимум около 10-12 атмосфер всего (Это не много).
Видны сверху синхронизирующие шестерни, которые зацепляются вместо винтов в масляной среде, и контролируют зазор между винтам (синхронизируют). Они необходимы, т.к. в самой рабочей полости масло отсутствует (компрессор поэтому и называется сухим), и без них ротора просто приварятся друг к другу.
Наличие этих шестерён и двух валов может и вызвать у не знающего человека ассоциацию с газодувками типа Рутс.
Между рабочей полностью и шестернями видны некие отверстия - Это проточки под уплотнения, которые не дают маслу проникнуть в рабочую полость, а газу выйти из рабочей полости вдоль валов.
при достижении оборотов она никуда не упирается. у нее два минуса: 1) она забирает мощность с коленвала, в отличии от турбированных моторов которые работают на энергии выхлопных газов. 2) у нее прямая зависимость давки от оборотов, т.е. на малых оборотах она давит слабо.
Применяется для нагнетания воздуха в двигатель.для увеличения мощности(альтернатива турбине)встречаются на обычных легковых автомобилях.но тут я даже не представляю что за двигатель должен быть.
Такими мощными червяками нагнетать воздух это все равно что из пушки стрелять по воробьям. Скорее это какой то маслянный насос для громадного корабельного двигателя или нефтяной промышленности.
Не спорю.я такие только на машинах видел.там воздух нагнетают.лучше турбины тем что работает сразу.нет турбоямы.но при достижении определенных оборотов "упирается"
