Raptor 3, SN1⁠⁠1

Маск опубликовал в Твиттере (теперь X) фотографию первого серийного Раптора 3

Новая версия двигателя имеет большую тягу (330 тонн на уровне моря против 230 у Рептора 2). Помимо этого изменение конструкции делает ненужным защитный кожух. В сравнении с классическими схемами двигателей тут сразу бросается в глаза отсутствие многочисленных трубок. Теперь все интегрировано прямо в корпус при изготовлении которого активно используется 3D-печать. Так же стало меньше болтовых соединений.

Такая схема делает двигатель компактнее (и элегантнее внешне) но затрудняет его ремонт, так просто его теперь не разберешь, придется резать. Но в общем-то это пока проблема только Маска, никто в мире больше двигатели не ремонтирует (во времена Шаттлов ремонтировали, да. Но теперь и те оставшиеся стали одноразовыми).

Новый двигатель позволит еще больше поднять перспективную грузоподьемность связки бустера и Старшипа. Пока скромно обещают 250тонн на низкую опорную орбиту с дальнейшим прицелом на 300. Вероятнее всего с новыми движками полетит 5-й Старшип.

P.S. Бедный Безос... Кто в теме - тот поймет :)