отличие только в том что в 760 сенс лучше... так что я понял, слушай ну он дороговато получается... незнаешь че по дешелве будет? а как еще вопросы помимо оборудования? Я задавал еще..
Спрашивал у другана,который работает с большим стендом и только на легковых. Первоначальный закуп очень дорогой, но в дальнейшем окупает себя. Смотря как себя зарекомендуешь. Будут клиенты - будет прибыль.( ктс на ноут дешевле, но дозакупка переходников и диагностических программ тоже не малых денег стоит. Так что не знаю что выгоднее :( )
А что касаетмя других вопросов, глянь по топику, я ещё отвечал
Разные машины/разные модели. Чем именно отличаются, сам не вдавался в подробности. Это уже к начальнику,почему он взял именно такой ктс. Я же, честно говоря, особой разницы не ощущаю. Хотя толком и не знаю отличий
Но опять же.... я беру в ращёт грузовые. У нас в основном они на ремонте. А доя легкой хватиь одного блока ктс и диагностику на все машины,точнее на многие. Какие-то машины по обеспечению надо докупать к программе. Тоже самое касается и штекеров в блоки управления машины. Какие-то тоже надо докупать
Разные машины/разные модели. Чем именно отличаются, сам не вдавался в подробности. Это уже к начальнику,почему он взял именно такой ктс. Я же, честно говоря, особой разницы не ощущаю. Хотя толком и не знаю отличий
У нас же на работе обычные ноутбуки с диагностическими программами .Довольно-таки неплохие , похуже, кончено, чем стенд. Но есть и + : мало места занимает,легко переносимый,подключается как к грузовым,так и легковым. минусы : как уже написал - хуже чем стенд,иногда,почему-то возникают несовместимости с машинами . вроде всё
3-яя часть вопроса про савбуфер? Я толком вопроса не понял, но провода пускаются в основном по левой части машины в доль порога, где основная часть проводов ( колбаса здоровая идёт к багажнику ) :)
По поводу подсветки для педалей . от 1-ого провода ты можешь пустить хоть 100. Лишь бы это было очень аккуратно и безопасно сделано . К тому же смотри с какого именно провода пускаешь "сопли" т.к. не забываем про предохранители :)
Специальное диагностическое оборудование : Это полный стенд от " Bosch ". Как многие привыкли видеть - это огромный зелёный ящик на колёсах и куча проводов . Наверное лучший для легковых . Но, на грузовые ( помоему ) уже не подходит . Из минусов : Очень большой . P.S. Их много разных, но оптимальный это этот
У нас же на работе обычные ноутбуки с диагностическими программами .Довольно-таки неплохие , похуже, кончено, чем стенд. Но есть и + : мало места занимает,легко переносимый,подключается как к грузовым,так и легковым. минусы : как уже написал - хуже чем стенд,иногда,почему-то возникают несовместимости с машинами . вроде всё
дело в том, что я усердно взялся за самообучение в сфере автомобилей, вроде бы уже достаточно знаю, но потом столкнулся с электрикой... и автодиагностикой. И понял, что ничего я не знаю)) есть же специальное диагностическое оборудование, для поиска неполадок да? Какое обородование можешь посоветовать? И еще вопрос, вообще он выглядел так, как подключить буфер на штатную магнитолу. (там разьемы разные) но уже знаю, что через усилок. Теперь вопрос как чайника, а провода через салон через потолок или через пол вести? Или как их вести чтобы менее опасно было. еще был вопрос у меня может исправишь, но вообще человек хотел сделать подсветку, чтобы над педалями лампочка была. Я сказал, чтобы от концевика в салоне, протянул провод и сделал лампочку, пока что все работает, но можно так? От связки проводов, делать еще 1?
Специальное диагностическое оборудование : Это полный стенд от " Bosch ". Как многие привыкли видеть - это огромный зелёный ящик на колёсах и куча проводов . Наверное лучший для легковых . Но, на грузовые ( помоему ) уже не подходит . Из минусов : Очень большой . P.S. Их много разных, но оптимальный это этот
дело в том, что я усердно взялся за самообучение в сфере автомобилей, вроде бы уже достаточно знаю, но потом столкнулся с электрикой... и автодиагностикой. И понял, что ничего я не знаю)) есть же специальное диагностическое оборудование, для поиска неполадок да? Какое обородование можешь посоветовать? И еще вопрос, вообще он выглядел так, как подключить буфер на штатную магнитолу. (там разьемы разные) но уже знаю, что через усилок. Теперь вопрос как чайника, а провода через салон через потолок или через пол вести? Или как их вести чтобы менее опасно было. еще был вопрос у меня может исправишь, но вообще человек хотел сделать подсветку, чтобы над педалями лампочка была. Я сказал, чтобы от концевика в салоне, протянул провод и сделал лампочку, пока что все работает, но можно так? От связки проводов, делать еще 1?
Дабы ты не ждал с ответом - отпишу сразу. Постараюсь завтра в течении дня ответить полностью на всё. А сейчас я уже перебрали и выдвигаюсь в гости. Уже не до головоломок )) Так что завтра жди ответа
