Продолжение поста «На Ключевской сопке погибли люди 03.09 2022»⁠⁠3

Когда эмоции поутихли выскажу своё личное мнение и заодно постараюсь ответить на некоторые вопросы.

- причины НС (Несчастный случай/смерть людей в горах) до сих пор не разглашают. Одна из популярных версий - камнепад, затем срыв. Кажется вполне правдоподобной. Количество связок до сих пор точно неизвестно - по одной версии 3 связки по 3 человека в каждой, по другой - 1 связка на 9 человек. Первый вариант ОК, второй не совсем ОК.

- касательно полезности связок в горах - если падает один, остальные его держат, в том числе за счет разницы в весе. Если связку сбивает камнями, то это объясняет срыв всех.

- касательно установки промежуточных точек страховки (ледовые крюки, буры и прочее) - это нужно было делать заранее. То есть, сначала гиды вешают перила (закрепляют веревку на рельефе с помощью крюков и прочего материала), а затем отправляют по ним туристов. Это дополнительное время и деньги.

- касательно малого количества гидов. Сейчас нет закона, регламентирующего это. Есть внутренние правила Федерации Альпинизма России (ФАР), но это не закон и эти правила работают только внутри Федерации. Восхождение на Камчатке не имеет отношения к ФАР. Если бы гидов было бы больше, могло быть и больше пострадавших (камнепаду все равно, гид ты или нет).

- касательно "быстрых" смертей пострадавших. Могу предположить, что была ЧМТ + переохлаждение (+внутренние повреждения). Здесь только экстренная госпитализация и помощь врачей.

- касательно спасения своими силами - чтобы нести лежащего пострадавшего (2 было без сознания, 1 с переломом ноги) нужно не менее 6 человек, на 3 пострадавших - это минимум 18 человек. Гид смог подняться к пострадавшим примерно за 5 часов, спускать пострадавших значительно дольше, через ~8 часов после инцидента испортилась погода. Спустить было некому, спустить бы не успели. Вероятно, пострадавшие погибли бы при транспортировке.

- касательно "плохой" работы МЧС - маршрут довольно "дикий", расстояния большие. Держать на месте готовый отряд спасателей, вертолёты и другую технику - можно, вероятно, могли бы успеть снять до того, как испортилась погода. Но это очень дорого и ради 1 НС в год никто этого делать не будет.

- касательно страховки альпинистов и коммерческих вертолётов. Многое зависит от страховой компании и места НС. Пока будет связь, пока согласуют вылет вертолёта, пока найдут свободный вертолёт, пока он долетит... Страховка - не гарантия спасения, особенно в "диких" районах.

- касательно подготовки клиентов и гидов. Не могу прокомментировать. Не знаком лично. Гидов, в целом, характеризуют, как достаточно опытных. О клиентах известно, что они уже ходили некоторые популярные маршруты. В каком качестве и с кем - неизвестно. Ходить маршруты и быть опытным не одно и тоже.

- касательно "сами дураки - попёрлись в горы". У нас не запрещено ходить в горы. Каждый отдыхает так, как ему нравится.

Предварительные выводы:

- не было запаса по погоде (вечером портится погода);

- нет нормы гидов в зависимости от количества клиентов;

- нет четкого регламента работы туристических компаний, многие решения принимаются на месте;

- неизвестно, что именно случилось;

- выживший гид сделал все, что мог;

- удалённый район, не развита инфраструктура.

Допускаю, что могу ошибаться во многих вопросах. На истину не претендую.