Продолжение поста «Аргентина и Антарктида»⁠⁠9

Порылся по фото, их получилось много, пришлось безжалостно отбирать. Но и того, что осталось будет больше, чем на два поста, скорее всего - три, возможно четыре.

Первый пост будет про сам круиз.

Итак, 3 января 2015 г. мы погрузились на судно Посейдон, вот оно у причала в Ушуайе:

Судно это ледового класса, относительно новое и комфортабельное, походу, раньше оно было паромом. Жилых палуб на нем было три.

Всего было около 130 пассажиров, персонала не менее 50 человек - всех мы не видели.

Русская группа была примерно 30 человек во главе с gruppenführ.., ой, teamleader. Это был молодой выпускник географического факультета МГУ Борис Соловьев. Прекрасный собеседник с огромным запасом знаний, английским, всегда готовый перевести бабушку через пролив и просто комсомолец, спортсмен и отличник боевой и политической подготовки.

Вот так выглядела наша каюта:

Ничего лишнего, но вполне комфортно.

Так выглядела столовая:

Как видите - вполне привычный шведский стол. Все было очень корректно в части обслуживания, общения с другими пассажирами. Сидели мы за 4-х местными столами. Все очень быстро перезнакомились и все было хорошо:

Распорядок дня был разный для разных этапов путешествия:

1. пока шли по воде: завтрак - созерцание океанов, лекции, видеофильмы - обед - созерцание океанов, лекции, видеофильмы - ужин.

2. пока ходили по островам Антарктики и самой Антарктиды - завтрак - высадка - обед - высадка - ужин.

Я часто ночами не спал, а просто сидел у окна в кают-компании, смотрел на пейзажи - был полярный день.Завораживающая красота.

Вот так выглядела кают-компания:

На судне было три департамента:

1. Судовой - он отвечал за судно и перемещения, во главе был капитан, кстати, русский:

2. Экспедиционный - этот отвечал за работу с туристами: одевание, лодки, т.к., судно вставало на якорь метра в 100-300 от берега, огораживание мест перемещения, сопровождения туристов по земле, недопускание прямого контакта с местной фауной и т.д. Хлопотное дело, скажу я вам. Они высаживались первыми на берег и уходили последними. Начальником был американец.

3. Отельный - этот отвечал за уборку кают, питание, бары. Во главе была красивая высокая белая девушка с мелёным характером, но добродушным нравом. Австралийка, по-моему.

Вообще, команда была со всего шарика. Полнейший интернационал. Кстати, старпом был украинец, говорил по-английски куда лучше капитана.

Были свои развлечения от команды, например, в какой-то день было барбекю на верхней палубе:

Пару дней нас развлекала команда:

С микрофоном - бармен, отличный парень с Филлипин!

Ну и несколько фоток с круиза, где видно само судно:

Ну и пара фото моего сына на мостике: