9

Проблема с контактными ботинками

Приветствую, друзья. Мои галоши изрядно поистаскались, поэтому заказал у узкоглазых друзей пару новых контактных ботинок. Приехали быстро, но лето успело закончиться и только вчера дошли до них руки. Фото с интернета для наглядности.

Ботинки так то неплохие из плюсов можно подметить не задеваешь шипами при хотьбе, из минусов не встегиваются в контакты. Об этом ниже
Перекинул шипы и старые тапки выкинул. Решил проверить как встегиваются эти sandugo а они и не встегиваются вовсе. Полез в мусорное ведро за старыми... В общем при детальном рассмотрении , я понял что на новых шип чуть глубже садится в подошву и поэтому не может зацепиться с педалями. А педали гибридные, возможно на чисто контактах проблемы бы и не было, но на гибридах вокруг механизма есть платформа на которую упирается подошва протектором.

Пошел на эксперимент и от других шипов подложил между шипом и подошвой овальную пластинку тем самым уменьшил глубину посадки шипа, после этого все отлично встегивалось.Но пластину эту оставлять нельзя, шип неустойчиво крепится и привыстегивани шип проворачивается.
Господа, у кого такое было, как решали проблему ? Я и проставки гуглил, нашел пару вариантов, на озоне вообще ничего, они по идее с новыми шипами должны быть, я уже и не помню. Шипы такие .

Лига Велосипедистов

7.8K постов15.3K подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

Из банок алюминиевых можно вырезать минимальной толщины прокладки, они обожмуться и должно быть норм. Ну и не покупать китайские туфли, они пока только беговую обувь научились делать)

раскрыть ветку (25)
Автор поста оценил этот комментарий

У ТСа комбо - китайские педали, китайские шипы и китайские туфли. Это хорошо работать не может вообще - контактный механизм китайцы тоже не научились делать. Тапталки да, умеют.

раскрыть ветку (24)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну кстати не соглашусь, у меня сейчас педали китайские, шип декатлоновский, подозреваю очень китайский, ботинок NW, но в прошлом году был очень китайский, всё работало.
раскрыть ветку (21)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да все работает, видели бы вы сапоги, которые работали в этой связке , созданной китайскими умельцами, а я ведь ещё их хотел загнать за полторашку пива, жена сказала что на мусорке видела куда симпатичнее и солиднее , чем мои.
0
Автор поста оценил этот комментарий

А на шимановских педалях вы катались? Я катался и на шимановских (деор и деор XT) и на китайских. И на китайских с шимановским шипом. Связка китайщина-китайщина-приличные ботинки тоже работает, но хуёво. Связка китайщина-шимано-приличные ботонки работает сносно. Связка шимано-шимано-приличные батинки работает изумительно (ну если жёсткость пружины хорошо отрегулирована) и если механизм гавном не забит. Я на всех трёх связках ездил в итоге теперь езжу либо на платформах, либо на шимановских кантактах (особенно это приятно в гонке - начал падать, просто ногу поставил и не падаешь, выстёгивается всё само и когда падаешь тоже само). Одни из моих ботинок декатлоновские, они даже лучше чем другие, которые scott. В шкафу лежат еще чисто китайские - руки не дошли на них шипы поставить (уже год как лежат).

раскрыть ветку (19)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да на всех катал. Сейчас китайские педали работают изумительно, не хуже деоров. Если начинают работать не идеально, значит просто проверить затяжку болтов крепящих шип к ботинку. Почему-то на правой ноге бывает что чуть ослабевает, надо фиксатора капнуть.
Я успел по пользоваться всякими педалями, но в данный момент чистые китайцы меня радуют, с одной стороны платформа с полноценными сменными шипами, с другой стороны контактный механизм. Шипы которые были в комплекте с педалями я не заценил, вернул старенькие из декатлона, у них офигенная сталь оказалась, они пережили уже 3 пары ботинок и две пары педалей, родные из декатлона и следом шимановские.
раскрыть ветку (18)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну значит декатлоновские шипы значительно лучше китайских. Вполне возможно, что точная копия шиман, а шип это кусок стали. Точная копия работает так же как оригинал, а как я писал выше связка китайские педали - шимановские шипы - приличные ботинки работает сносно. У вас сейчас именно такая связка. Педали это не только контактный механизм, а ещё и оси, подшипники, общий вес. У деоровских педалей (они же 520) подшипники ощутимо хуже, чем у китайских или XT (они же 540). В деоровских контактах изумительно работает только контактный механизм, а в целом это такое себе, но вполне рабочее решение (ну если прям очень надо контакты, а если очень надо контакты - гибридный вариант обычно не годиться).

раскрыть ветку (17)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тут много зависит от сценария. На на одном и том же велике 150 в день еду и в кроксах до ларька. Контакты очень нужны, но не всегда. 😉
раскрыть ветку (16)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я педали меняю. На город у меня китайские платформы, на велокросс 520 шиманы. Вне гонок/серьёзных тренеровок смысла в контактах не вижу - велообувь не самая удобная для ходьбы. И на велокросс нужны именно двухсторонние контактные педали.

раскрыть ветку (15)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я завязал с кросскантри 🤣
так что мне подходят универсальлы
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тогда да, подходят. Ну у меня на шоссейнике уже 4 года стоят гибридные деор XT. Езжу и в коверсах на работу, а так же просто покататься и тренеруюсь на контактах. Но на шоссейнике в процессе гонки не надо выстёгиваться и слезать с велосипеда. Стартанул - встегнулся, финишировал - выстегнулся - слез.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Позволю себе влиться в ваш диалог, как то я купил себе контакты ( педальки и обувь к ним), и был немного приятно удивлен, как изменилось мое педалирование на дистанциях до 90 км, когда твои квадрицепсы уже устали по дороге домой, начинаешь вытягивать педали бицепсом бедра, только тогда я осознал насколько эффективны контакты , при общей усталости. Когда один , я надеваю эту обувь всегда, будь то поездка в парикмахерскую или за продуктами, приятно осознавать что ты педалишь на всю мощь, не смотря ни на что. И дело тут не в профессиональном спорте, здесь удобство и сила, которую ты передаешь на шатуны.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну мне на гонках такое тоже говорили, агитируя переходить на контакты. Но это хорошо работает, когда и те и другие мышцы развиты равномерно. У меня не так. Мышцы, которые давят на педали развиты гораздо сильнее, чем те, которыми подтягиваешь. Поэтому, чтобы раньше не устать я стараюсь не подтягивать на контактах (на сложных участках типа подъёмов подтягиваю). Мне контакты нужны чтобы нога была в правильном положении (это на шоссе) и чтобы жопу эффективно ловить в грязи и песку (это велокросс) - на платформах это делать крайне трудно.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Зачем менять, есть же съёмные платформы под шип как раз для полноценных двусторонних контактов. Выстегнул топталки и на велокросс, для дома обратно поставил. Это кмк здоровая альтернатива гибридам
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

За совет конечно спасибо, но сейчас я использую деоровские педали (520), а там не очень хорошие подшипники. На город я купил за 15$ китайские платформы - крутятся так же легко, как XT. На дальняк или по городу буду ездить в них. С этим преспособлением педали нужно тоже XT. Со временем я скорей всего пересяду, но пока меня и деоровские вполне устраивают (в гонке мне, то что они крутятся не очень хорошо обычно никак не мешает, гонка то как правило по гавну). Тем более даже когда я пересяду на XT скорей всего буду так же менять педали. Это не сложная и достаточно быстрая операция.

раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Резьбу в шатунах же можно загубить ?
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Предыдущее комбо вполне себе неплохо работало, все встегивалось/выстегивалось/ растягивалось на китайских компонентах и устраивало меня, неискушённого пользователя, пока тапки не развалились. Проблемы начались после их замены на новые, отсюда и нужно плясать. Сразу отвечу и на последний коммент,думаю дело не в шипе и механизме , они даже не входят в зацеп, шип достает переднюю планку, но не настолько чтобы зацепиться за нее, здесь просто нужно фиксировать шип на меньшую глубину в подошве, как и сказали выше все дело в китайских ботинках . В общем проставки уже заказал, а дальше будет видно .
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если поможет, то хорошо. Но сам механизм spd лучше всего реализован у шимано, остальные пытаются повторить с переменным успехом. Я сам катался на китайских гибридных педалях, правда в приличных батинках (scott и декатлон) - шипы штатные гавно которое хуй встегнёшь или/и хуй выстегнешь. С шимановскими шипами всё вполне неплохо, но ощутимо хуже, чем на шимановских педалях.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества