Правда о грузоперевозках в нашей стране (часть 1)
После прочтения коментов к посту http://pikabu.ru/story/_3774304
Ну, я однажды сравнивал метрополитен и РЖД.
Метрополитен - это 800 километров железных дорог, 4428 вагонов, 9 миллионов пассажиров в день.
РЖД - это 121 тысяча километров железных дорог, 1,2 миллиона вагонов, 3 миллиона пассажиров в день и 4 миллиона тонн грузов в день.
Как можно увидеть, КПД у РЖД исключительно низкий, даже не принимая во внимание одиозного Якунина.
раскрыть ветку (28)
так КПД низкий потому что дороже
у меня поездка от дома до метро на автобусе дешевле чем на электричке которая забита "аля индия"
раскрыть ветку (27)
Нуу... вы уверены, что, если они, допустим, снизят цены вдвое, то количество пассажиров и грузов увеличится вдвое?
раскрыть ветку (22)
есть граница
например если сделать более удобные проездные (дальше 25 КМов) то продажи билетов вырастут
раскрыть ветку (21)
Ну, здесь я уже не могу с вами спорить. Я просто обращаю внимание на тот факт, что РЖД включает стоимость ремонта дорог в тарифы. А грузовички включают в тарифы только налоги.
раскрыть ветку (20)
но ведь РЖД использует свои дороги
а перевозчики чужие
при том дороги ремонтирует государство по системе ОМГ откатов и попилов
жел дор ремонтируют они, и могут без распилов ;)
раскрыть ветку (19)
Ну да. РЖД использует свои дороги, и сама их ремонтирует.
У кого будут ниже тарифы?
раскрыть ветку (18)
перевозчики платят 2!! раза налог за то что ездят
+ платят другие налоги как фирма за оказание услуг
раскрыть ветку (17)
Платят. Возникает вопрос, что дороже: налог или расходы на дороги?
Однозначно, расходы на дороги гораздо выше налогов.
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (13)
Очевидно, если бы РЖД не имели субсидий от государства, они бы тупо разорились.
Потому что им пришлось бы повысить цены ещё раза в два. А то и больше.
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Даже если бы там не откатывали и не разворовывали ни единого рубля, всё равно уровни расходов несопоставимы.
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Вам так трудно понять? - Вагоны ездят по своим дорогам. Грузовички по чужим.
РЖД тратит на один только ремонт больше, чем все транспортные налоги, вместе взятые.
раскрыть ветку (8)
по "чужим дорогам" ездят не только грузовики ;)
на этих самых дорогах моют бабло ;) а вот в РЖД только если сами же и моют, из-за чего и дороже
раскрыть ветку (7)
Ну и что? - У них же нет статьи расходов "ремонт путей". А у РЖД есть. И
а вот в РЖД только если сами же и моют, из-за чего и дороже
Ещё раз говорю. Дороже потому, что у тебя расходы априори на порядок выше.
Вот вам пример. Два бизнесмена. Один помещение снимает за полную цену, а другой платит за помещение только 10% от цены.
У второго цены ниже. Вопрос: первый бизнесмен не может опустить цену потому, что много кладёт в карман?
раскрыть ветку (6)
а у них есть 2 транспортных налога
а у РЖД нет одного ;)
РЖД владело ВСЕМ что относиться к РЖД, сейчас это дочки РЖД
у них нет такого "вырос курс - выросла цена в 2 раза на запчасти" или "правителям стало скучно - подняли цены"
раскрыть ветку (5)
а у них есть 2 транспортных налога
а у РЖД нет одного ;)
Как я сказал, эти два транспортных налога где-то на порядок меньше, чем РЖДшные "ни одного".
раскрыть ветку (4)
угу
а РЖД ещё строит "омг много новых дорог для себя" ?)
РЖД получает бонусы от государства
РЖД монополист и получила ВСЁ от СССР
там где завязаны на запчасти из ЕС - у нас своё ;)
раскрыть ветку (3)
"а РЖД ещё строит "омг много новых дорог для себя" ?)"
Она строит их не для себя. Если бы РЖД работала для себя, она оставила бы несколько выгодных маршрутов а на остальные забила.
Электричка до села? - Забудь. Только до города.
"РЖД получает бонусы от государства"
Получает. Эти бонусы частично сокращают пропасть между частными перевозчиками и РЖД, но не полностью.
Однако, следует заметить, что за бонусы от государства, РЖД приходится нехило на это самое государство впахивать. К примеру, на оборонку.
РЖД монополист и получила ВСЁ от СССР
РЖД не монополист. Как вы сами неоднократно указывали, с ней конкурируют автомобильные и авиаперевозки.
Но вы правы в том, что РЖД не пришлось копить капитал для покупки активов. С другой стороны, РЖД компания государственная. И работает не на себя.
там где завязаны на запчасти из ЕС - у нас своё ;)
Можно подумать, кто-то заставлял покупать европейские грузовики.
Да и нельзя сказать про совсем своё. В конце концов, Сапсаны не наши. И запчасти к ним тоже не наши.
раскрыть ветку (2)
РЖД это Гос Компания ;)
РЖД монополист, на железных дорогах больше никого нет
авиа перевозки ? ты хочешь сказать можно дешевле самолётом гонять ?
авто ? ну да, на маленькое расстояние дешевле, а через пол страны ? когда там ТУПО НЕТ ДОРОГ ?) у меня директор от туда, там есть НАПРАВЛЕНИЕ
а ЖД дорогу построили при СССР, и как раз по ЖД туда можно возить всё что угодно ;)
если мудаки в руководстве, точнее не мудаки, а тупо воры делают убыточным такой бизнес, то тут не "авто виновато" а уёбки что у власти ;)
"эффективный менеджер" не может приносить прибыль компании ? к хуям его
почему то мировая система "менеджер получает от результата" в РФ сводиться "убытки 100500 олимпиардов? дайте ему парашут размером 100500 жителей РФ за 999 лет зарабатывают"
конечно ему похуй будет
поворовали семьёй, бабла нагребли и похуй ;)
дорого ремонтировать ? а раз в сколько лет они перекладывают новые рельсы в той же Сибири ?) да хотя бы в МО ;)
я не видел не разу что бы меняли рельсы
раскрыть ветку (1)
Фиг знает)
У нас маршрутка 70 с хвостиком, электричка 19 до того же самого метро. Причем электрички забиты так, что хрен влезешь. Дешевле, но упихаться - достижение.
раскрыть ветку (3)
19 рублёф это видимо Мытищи или на уровне с Мытищами
там да
но вот из Щёлково - 64 рубля маршрутка
и 72.50 электра + доехать до станции 26-30 :)
раскрыть ветку (2)
сударь, вы их субсидии видели? это ВАШИ деньги, государство ВАШИ деньги отдаёт частной конторе монополисту, всё ещё считаете, что они бедненькие содержат всё сами?
ещё комментарии
Нет. Налогоплательщики. Если бы с людей брали налоги на полное содержание и строительство железных дорог, тогда РЖД было бы гораздо более конкурентным.
раскрыть ветку (19)
пардон... но это коммерческая организация. Монополист. Откуда вообще мысль о том, чтоб налогами скидываться на инфраструктуру бизнесу?
(в открытую, разумеется).
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
Платит. Но нельзя сказать, что этот бизнес полностью содержит российские автомобильные дороги и что все расходы на российские дороги заложены в тарифы грузоперевозок.
раскрыть ветку (13)
А дрогами кроме фур никто не пользуется?
Мне вот кааак раз транспортный прилетел. больше 10 000 руб.
ещё комментарии
Пользуется. Можете сравнить, сколько у нас взимается совокупный транспортный налог со всех автомобилистов, и сколько у нас тратится на дороги?
раскрыть ветку (11)
Давно хотел этим заняться.давайте вместе..
Есть у. Нас открытые источники по налоговой базе транспортного за 2014?
Есть у. Нас открытые источники по налоговой базе транспортного за 2014?
ещё комментарии
Я искал, не нашёл. Всё, что я нашёл - это статью за 12-й год, что у нас средний траспортный налог составляет 2500 рублей, и автомобилистов у нас 34 миллиона. Перемножил, получилось что-то около 80-90 миллиардов рублей, притом, что один только росавтодор на строительство дорог тратит 141 миллиард
раскрыть ветку (9)
Плюс топливные акцизы, плюс ввозные, чуток НДСа и НДПИ, плюс соответствующие от коммерческих эксплуатантов.
Не выходит благотворительности.
А вот если б оптимизировать затраты на дорожное строительство, которые у нас одни из самых высоких в мире, можно было бы убрать одну вечно русскую проблему.
Не выходит благотворительности.
А вот если б оптимизировать затраты на дорожное строительство, которые у нас одни из самых высоких в мире, можно было бы убрать одну вечно русскую проблему.
раскрыть ветку (8)
Не выходит благотворительности
Замечу, что это расходы только на строительство и реконструкцию федеральных трасс (!).
Сколько денег выделяется на реконструкцию и строительство местных трасс из местных же бюджетов - мне неизвестно, хотя я пытался искать.
А вот если б оптимизировать затраты на дорожное строительство, которые у нас одни из самых высоких в мире, можно было бы убрать одну вечно русскую проблему.
Увы-увы. Брехня это всё, про высокие затраты на дорожное строительство.
Это разбирали уже. В частности, господа либералы, берут указанную мной сумму на строительство и реконструкцию федеральных трасс, и делят её на количество новых километров. То есть, опускают слово "реконструкция" и делают вид, что это деньги только на строительство. Ну, плюс стоит сравнивать, что входит в данные затраты на строительство.
Но либералы в такие дебри углубляться не любят. Иначе бы мы не упустили возможности сравнить, сколько куда уходит.
раскрыть ветку (6)
Из местных бюджетов выделять не все регионы могут, для начала.
Почему брехня? Вот как происходит обычное строительство дороги в РФ.
Есть генподрядчик, субчик, ее субчик, чуваки которых нанял субчик и те кто делает.
Пардон, но сидеть генподрядчиком почетно, кормяще и выгодно.
Либералы, не либералы, а дороги к нас дорогие, качество у них сомнительное, ответственности минимум.
Если хотите, опять таки давайте сравним по сметам и дорогам.
Почему брехня? Вот как происходит обычное строительство дороги в РФ.
Есть генподрядчик, субчик, ее субчик, чуваки которых нанял субчик и те кто делает.
Пардон, но сидеть генподрядчиком почетно, кормяще и выгодно.
Либералы, не либералы, а дороги к нас дорогие, качество у них сомнительное, ответственности минимум.
Если хотите, опять таки давайте сравним по сметам и дорогам.
раскрыть ветку (5)
Из местных бюджетов выделять не все регионы могут, для начала.
Ну и что? - Это как-то отменяет тот факт, что 170 миллиардов уходят на реконструкцию и строительство трасс М-1, М-2 и прочих тому подобных?
А на реконструкцию и строительство нефедеральных трасс уходит ещё какая-то сумма денег, уж не знаю, какая.
Почему брехня? Вот как происходит обычное строительство дороги в РФ.
Есть генподрядчик, субчик, ее субчик, чуваки которых нанял субчик и те кто делает.
Пардон, но сидеть генподрядчиком почетно, кормяще и выгодно.
Либералы, не либералы, а дороги к нас дорогие, качество у них сомнительное, ответственности минимум.
ну потому что брехня. Человек берёт, делит сумму на километры, и говорит, допустим: у нас километр стоит 60 миллионов долларов, а в Китае - 7 миллионов
При детальной проверке выясняется, что не 60 миллионов долларов, а 20 миллионов, потому что остальное идёт на реконструкцию тысяч километров федеральных трасс. Потом выясняется, что у китайцев 7 миллионов стоят только сами работы, а материалы, покупка земли под трассу, и всё остальное - у них не входит в стоимость километра дорог.
И получается, что реально - брехня.
Это я, конечно, утрированно вам объяснил. Зато, вроде, понятно.
Если хотите, опять таки давайте сравним по сметам и дорогам.
Сравнивайте.
раскрыть ветку (4)
факт, что 170 миллиардов уходят на реконструкцию и строительство трасс М-1, М-2 и прочих тому подобных?Жаль дороги не завезли по таким ценам.
Да, я читал эти "опровержения".
Собственно там тоже объективности минимум.
Давайте страну выбирать.
Собственно там тоже объективности минимум.
Давайте страну выбирать.
раскрыть ветку (2)
Выберите сами.
Я, к примеру, даже не возьмусь. Для этого нужен полный доступ ко всей смете проекта, исчерпывающая информация по всем параметрам дороги. Я сомневаюсь, что такое можно найти в интернете.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Если бы это бедное РЖД не содержало ФК Локомотив, они тоже были бы гораздо более конкурентными
ещё комментарии
вообще - то да, товарищ, который первым отписался прав, вы видимо слабо представляете ту СУММУ налогов которая капает с налеления СО ВСЕГО, вообще СО ВСЕГО и каждый КТО НЕ ИМЕЕТ автомобиля тоже вкладывается в дорги так-то, хочет он или нет
раскрыть ветку (3)
Ну так просветите меня. А ещё скажите, какая сумма тратится на обслуживание и строительство дорог по всей России.
раскрыть ветку (2)
а реальную сумму не скажет никто, могу только точно сказать например про Самару, у нас ременотируют дороги к ЧМ 2018 и делают это участками и что вы думаете? правильно отремонтировали один - пошли на другой, полгода не прошло, там где ремонтировали страх и ужас, хотя денег на это выделили мама не горюй, а толку?
раскрыть ветку (1)
т.е имея монополию невозможно выиграть ?))
у жел дороги нет пробок, они могут перевозить больше за 1 раз ;))
им меньше мешает плохая погода
раскрыть ветку (5)
Можно если грамотно руководить монополией, теоретически авто перевозки и есть конкуренция железке, но, как видим, они выбрали какой-то не очень такой способ конкурировать
раскрыть ветку (2)
Нельзя грамотно руководить монополией, это всегда будет бюрократическая и коррумпированная канава с помоями.
раскрыть ветку (1)
С учётом того, что средняя скорость ж/д в России составляет ~30км/ч, можно сказать, что поезда у нас все время в пробках
Это все хуйня, с первого января вся розница страны охуеет от ЕГАИС, что по сути обдиралово розничной торговли, каждая точка торгующая алкоголем должна потратить - 3000 руб на ЭЦП и ключи, 100 баксов на кассу за двухмерный сканер и 1500 баксов за терминал для контроля акцизов+деньги на ПК с егаис. по факту это приведет к увеличению всех цен на продукты, ибо хоть алкоголь и 6% от оборота, но его отсутсвие в магазине это минус 20% оборота, вобщем покупатели возместят магазину суммарные траты в пару тысяч баксов.
еще через год меняется все законодательтсво по кассам, на текущий момент это +2000 рублей в год с каждого касового аппарата, также кассовые аппараты заставят ставить всех, то есть каждый киоск должен будет купить кассу тысяч за 80:) надо говорить кто по факту оплатит эти расходы?:)
раскрыть ветку (1)
ну тихо ты, тихо
не знаешь что ли
это всё абезьян и мировой кризис, вон в европе проблема - в некоторых странах деинфляция, цены не растут(((
а у нас православная десятина)
Надеюсь, что Якунин не умрёт своей смертью. Два мудака России - Якунин и Сердюков. Скинемся всей страной на безликого для двух пидарасов, пацантре?
раскрыть ветку (47)
раскрыть ветку (25)
Это самые наглые, которые даже и не скрываются. Ну ок, ещё Чубайса не помешало бы грохнуть. За всё хорошее.
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
в чем крайним? это типа судья оглашает приговор:
-уважаемые участники процесса, не мы такие, жизнь такая. освободить из под стражи в зале суда!
так что ль?
раскрыть ветку (15)
Ну получается так.
Просто как мы беседуем, так все честные. Но при этом воров в зале суда отпускают. Значит всё-таки не все честные?
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
Да знаю я. Но судья, который его отпустил, не в вакууме выращивался. Значит это не только судья такой, это народ у нас такой. В большинстве своём.
раскрыть ветку (12)
судья выращивался среди пары сотен человек максимум. а миллиарды украли у всей страны. у нас судьи вроде неприкосновенны, и как я должен на них влиять?
раскрыть ветку (4)
Завести на госуслугах петицию об отмене неприкосновенности депутатов и судей. Зарегистрировать митинг и выйти на забастовку.
Ну или выйти с шашками наголо, как небратья, и получить туманное будущее.
Других способов к сожалению нет.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ну что я вам могу сказать, берите факела и вилы, и идите на штурм рублёвки и клемля. А я посижу, посмотрю балет Лебединое озеро.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (6)
Я тоже согласен.
Нахуй нам такое.
Другое дело, что терпеть такой произвол люди тоже не хотят.
Надо по другому. Но точно не так, как это делают "небратья".
раскрыть ветку (5)
народ не хочет рисковать ;)
грамотная пропаганда
вот что нужно ЕС и США от РФ ? что бы мы за их фантики продавали ресурсы
пока РФ их продаёт - она может делать всё что угодно
отжала у недостраны полуостров ? и что?
бомбим расходный материал, что бы население не возникало? да похуй
Кризис в Украстане поднял рейтинг Путина, ни его "Омг многоходовочки", а тупо страх населения, а дальше этот рейтинг нужно поддерживать, например "маленькая победоносная война", при том противник - такой от которого потерь в войсках не будет
народ будет недоволен тем что "куда наши деньги сливаете" ? пару таректов, для затравочки "ну мы их поймали до подрыва" не поверят? ебанут
заметь, при терактах не страдают "Хозяева страны", только "обычный народ", зато народ уже согласен "надо мочить!" ;)
раскрыть ветку (4)
Жидомассонов забыли добавить.
Вот что мне категорически не нравится в либералах, так это то, что у них во всех смертных грехах виноваты правящие круги. Даже дома взрывает у них Путин, а не чеченские террористы.
"Пока РФ их продаёт, может делать что угодно" - ага, то то они нам санкции влепили за "что угодно".
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
да ?)
рейт Путина 90
чинуши бабло не теряют, депутатам вообще х2 ЗП поднимают
один народ пострадал ;) который верит в своего президента и ещё больше любит
раскрыть ветку (4)
Так Сечин... ну как бы это сказать... Он хотя бы не кичится тем, что наебал миллионы. Лично моё мнение - он не столько вор (хоть чуть-чуть воры там все), сколько бездарь. Но таки да, в общую кучу и его тоже.
раскрыть ветку (3)
Якунин своё своровал и уже упиздил за кордон. ну или заезжает, родня ведь тут. короче, он уже не глава РЖД.
http://www.business-gazeta.ru/article/143180/
так почему до сих пор его постоянно упоминают, будто он до сих пор сидит там?
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (14)
изменилось то, что нынешняя ситуация относится к нему лишь в историческом аспекте. какие будут нынешние движения и намерения уже не связано с ним. хотя все продолжают писать будто он анально владеет всем и каждым в ржд.
раскрыть ветку (13)
Он. Разваливал. РЖД. Он. Воровал.
Я хочу, чтобы вора настигла кара. И мне похер, перестал он это делать или нет.
раскрыть ветку (12)
Тут много кто такого хочет, и теоретически это можно устроить более-менее законным образом, но как?
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Но ведь попытаться каким-то образом провернуть это можно. Если ничего не делать, то нифига и не изменится.
Тут сидит дохреналион людей, вполне можно собрать тех, кто с активной гражданской позицией и предпринять какие-то действия.
Что-то да и может получиться. Главное не перестараться, как соседи.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (5)
ещё комментарии
пфф, сам то давно с уроков вернулся? иди домашку делай.
если чье-то мнение не подходит под твоё - это не повод кидаться пустозвонством. а вот ныть, что все по пизде - это школьный взгляд на жизнь.
раскрыть ветку (2)
Не, ну посмотрите на него? Встрял в чужую беседу, нахамил да ещё и наезжает на меня за то, что я его на место ставлю.
За тебя твою делать не буду, сам выкручивайся.
раскрыть ветку (1)
ну хуй знает.
Встрял в чужую беседу
тут не подходит. посмотри ветки коммов откуда растут.
нахамил да ещё и наезжает
да, хам, быдло, рашист и вообще путлер.
ещё комментарии
ещё комментарии
потому что именно при нем пиздец получился, и неплохо бы ему ответить всем своим имуществом и имущество родственников на 7 поколений в том и обратном направлении.
Я живу на ярославском направлении , пока студен пользуюсь этим транспортом , ценны повышаются каждый год ...
Я еду в электричке , заходят контролер и два охранника , и , кажется , что всех безбилетников поймают , но нет ,просто как всегда перебегаем ,если вы совсем наглый можете даже с места не вставать . Ну ладно приезжаю я на Ярославский вокзал , иду к метро , и у каждого турникета стоит охранник ржд , ну все нет билета -плати , а нет , они тебя не остановят и не задержат , максиму что-то в след скажут .
И вот вопрос : а зачем все эти люди ? и им платят деньги . вот только их работа бесполезна .
Щас всё поправят: взвинтят цены на топливо и амортизацю дорог в n раз, прессанут по линии экологии и заживем!!! Ведь дорогие и сверхдорогие грузоперевозки способствуют росту экономики, то все знают.
ответ на ЗЫ.
всё очень просто если разобраться как согласовываются перевозки груза по ЖД. это своего рода мафия помноженная на бюрократию им и чертеж упаковочный в строгих габаритах и массах + расчет прочностной креплений и пр. лично в руки конкретному человеку который сидит в кабинете в другом городе другой обл. так у нас на КЖД.
А фуру перегрузил на 20% прикинул маршрут чтобы на контроль веса не нарваться еще и зарегистрировал всю компанию на ветерана, инвалида и сироту в одном лице.
Ну насколько я помню тут несколько факторов:
1)РЖД не получает полной прибыли, а оставляет себе только долю пропорциональную доле акций. В итоге у ржд менее 50% прибыли которая должна идти на 100500 статей расходов, от зп сотрудникам до модернизации подвижного состава.
2)Попилы. Просто неебической величины судя по всему.
3)Ебанутое руководство. В основном просматривается во всяких крайне сомнительных решениях. То ли от некомпетентности, то ли от маразма.
4)Космическая тормознутость. Я думаю единственный кто может поспорить с РЖД в неповоротливости - Почта России.
В итоге даже промышленники отказываются от от перемещений сырья/продукции при помощи жд, кто мог съебал оттуда нахуй в автотранспорт и трубопроводы, остались лишь те у кого нет выбора.
раскрыть ветку (1)
3)Ебанутое руководство. В основном просматривается во всяких крайне сомнительных решениях. То ли от некомпетентности, то ли от маразма.
они получают деньги, зачем им ещё работать то?)
я работал на оборонном, те кто сидят на окладе - им похуй ;)
они могут 2 часа заполнять от руки документы, когда им предлагают "давайте мы на СВОИ деньги купим вам комп и принтер"
когда задание на станок выполняется быстрее чем это задание делали - это пиздос
На небольшие расстояния быстрее перевозить некоторые грузы именно на фурах. Быстрее разгрузка\загрузка и скорее всего не всегда можно отправить груз ближайшим поездом.
Пассажирские ЖД перевозки по умолчанию убыточны и всегда дотируются за счет грузовых ЖД перевозок.
раскрыть ветку (6)
Хорошо, тогда такой вопрос, почему в эру капитализма не отменить убыточные направления или вообще ВСЕ пассажирские перевозки, если они так убыточны "по умолчанию"?
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
убыточное явление как пенсия
потому что с меня каждый месяц на неё берут 22% от ЗП ?))
и я кстати согласен за половину суммы на руки отказаться от неё после 60 лет
Это в СССР было дешевле, да, а в рашке только для собственной наживы все делается.
Не в тему, но надо из людей выбивать "вы что, майдана хотите?" и что-то начинать делать. Дальнобоям респект отдельный, всем, кто встанет 15 числа и никуда не поедет.
раскрыть ветку (101)
Моя машина стояла на забастовке 11 числа и с 15 встаёт на неделю!
Хоть я и понимаю, ни чего это не поменяет, но просто схавать я уже тоже не могу, не лезет, сыт по горло.
раскрыть ветку (96)
Уважуха вам. Дальнобойщики - те немногие, кто реально стоят друг за друга и способны бастовать и давать отпор дебильным законам и кидкам со стороны правительства. Хорошо бы на этом не останавливаться и продолжать подавать пример другим социальным группам.
раскрыть ветку (2)
Все давно уже не так здорово, большинство гундят по гаражам и стоянкам между собой. Бастуют очень немногие. Хотя по мне так дороги перекрывать не выход, лучше организованно встать на неделю, месяц сколько потребуется, а когда на полках в магазинах пусто станет и заводы и т.д. без сырья и комплектухи простаивать начнут Только тогда поймут, транспортные услуги это тоже труд, который должен достойно оплачиваться, а не только кормушка где легко можно отжать по легкому бабла.
раскрыть ветку (1)
месяц сколько потребуется, а когда на полках в магазинах пусто станет и заводы и
и будут посадки "5ой колоны" под ОЛОЛО патриотов "дальнобои просадились анальному"
понимаешь, большинство боится за свои места, и я боюсь, терять работу сейчас - глупо
Блядь, как у меня горит с этой стороны!!! У меня горит, но я ссыкундяй и не пошёл бы на такое! А Вы пошли! Молодцы ,уважуха!!!! Честно задолбало! Сука кто вам сказал, что крепостное право отменили???? Его просто назвали по-другому, а бояр назвали депутатами! И вот такое заселие кретинизма на каждом углу!
Сам сталкивался с безвыходными ситуациями нашей страной мать его бюрократии и нихуя не сделать! Куда податься ? Ведь итак нигде не ждут! Приходится перед сном ежедневно тушить свой пердак, чтоб как то уснуть! Не могу без мата-прошу прощения!
Сам сталкивался с безвыходными ситуациями нашей страной мать его бюрократии и нихуя не сделать! Куда податься ? Ведь итак нигде не ждут! Приходится перед сном ежедневно тушить свой пердак, чтоб как то уснуть! Не могу без мата-прошу прощения!
раскрыть ветку (1)
Своих тоже ставлю минимум на неделю. Но все таки ИМХО проблема не в том что надо платить, а в тарифах (ибо не с чего), в лицах (ну не хочу я Ротенбергов кормить) и в контроле за использованием этих средств, т.к. каждый понимает что в дороги их этих денег процентов 30% попадет максимум.
ЗЫ Если ставки поднимут на 50% к цене перевозимого продукта это не более 1% будет, если не веришь в ТТН загляни посчитай
раскрыть ветку (2)
Ребят, подскажите, пожалуйста, кто- нибудь получил эти ебаные бортовые устройства???
На работе всю неделю ебался - вообще ноль информации что и когда.
Необходимо оборудовать весь автопарк, так менеджеры той которую нельзя называть компании не могут ни по маршрутным картам инфу дать, ни по дате выдаче устройств.
Заебись, и как ездить? Готовиться к оспариванию штрафов в судах?
На работе всю неделю ебался - вообще ноль информации что и когда.
Необходимо оборудовать весь автопарк, так менеджеры той которую нельзя называть компании не могут ни по маршрутным картам инфу дать, ни по дате выдаче устройств.
Заебись, и как ездить? Готовиться к оспариванию штрафов в судах?
раскрыть ветку (1)
Ни одного устройства не видел, карт тоже не покупали, из всех перевозов, кого знаю никто ничего не ставил и не покупал. Пока настрой у всех на приостановку, до выяснения, на себе проверять никакого желания нет. Будут ставки будем работать и устройства с картой найдем.
Да кстати вот в интернете читаю , что идет забастовка. Но вот по телеку в новостях ни слова)) всегда говорил, что все наши новости показывают только мишуру для отвлечения от проблем в стране. Я за дальнобоев! Нехуй трудяг оббирать. Где подписать петицию?)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
а кому подтягиваться, думаю в своей среде они в курсе. Не думаю , что кто то подключится еще.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
запоют только пенсионеры и болеющие)) а чиновникам то похер, они в платных клиниках лечатся или вовсе за границей.
раскрыть ветку (22)
Ну мне вот просто интересно, что, остальным людям никуда не надо ехать, что можно так просто перекрыть МКАД? Или другие должны страдать из за "гражданской позиции"?
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (20)
я считаю, например, что если к твоему близкому человеку не успеет скорая из-за того, что дальнобои перекрыли мкад - ты первый побежишь их по судам таскать, засунув свои пиздатые принципы глубоко в теплую жопу
раскрыть ветку (2)
Дальнобои стоят вне городов, если в городе нет машинки - это косяк не их ;)
там может быть тупо прбка
раскрыть ветку (1)
Т.е. я считаю что своими "протестами" не надо создавать проблем людям, совсем к этому непричастным. Когда то я уже писал, что не верю ни в митинги, ни в протесты, и так далее. И до сих пор считаю, что все это бесполезно, а в данном случае еще и навредит простым водилам.
раскрыть ветку (16)
сами перефразируете, надеюсь
«Когда нацисты пришли за коммунистами, я молчал, я же не коммунист.
Потом они пришли за социал-демократами, я молчал, я же не социал-демократ.
Потом они пришли за профсоюзными деятелями, я молчал, я же не член профсоюза.
Потом они пришли за евреями, я молчал, я же не еврей.
А потом они пришли за мной, и уже не было никого, кто бы мог протестовать».(с)Ма́ртин Фридрих Густав Эмиль Нимёллер
т.е люди митингуют ради того что бы у тебя не выросли цены, так ещё "не должны мешать нормальным людям, которые уже набили мозоль на очке и не чувствуют когда их ебут" ?)
раскрыть ветку (11)
Вот только давай без гомосексуальных аналогий, ладно? Я в который раз говорю, что ничерта этими самыми митингами не добьются, только усложнят жизнь другим. Ей богу, я не был либерастом ни разу, однако, даже я понимаю, что власти глубоко положить на все эти митинги. Вот такой огромный положить. Так кому лучше станет от перекрытия МКАДа?
раскрыть ветку (10)
потому что большинство сидит дома со словами "ну не всё так плохо (с)"
ты понимаешь что если на любую хуйню будут выходить ЛЮДИ ВЕЗДЕ - так просто не закроешь ;)
одно Бирюлево это показало
а выходи так в каждом городе - пришлось бы что то менять
ВЛАСТИ ПОХУЙ ПОКА ЛЮДИ СЧИТАЮТ "ЛУЧШЕ ПУТИН ЧЕМ МАЙДАН"
вот когда люди будут считать "ЛУЧШЕ МАЙДАН ЧЕМ ТАКАЯ ВЛАСТЬ" - тогда будут изменения
ведь у власти будет 2 варианта
майдан или меняться ;)
сейчас есть 1 вариант - продолжать стричь лохов
раскрыть ветку (9)
Пока хватает людей, помнящих 90-е - люди не захотят никакого сраного майдана. Пока под боком разваливающаяся страна, раздираемая гражданской войной - не захочет народ смены власти. И да, я один из многих, кто считает, что и правда нынешняя власть лучше, чем майдан, достаточно ведь поглядеть на всю ту дрянь, что у нас в "оппозиции".
раскрыть ветку (8)
вот вот
и поэтому Власть может иметь своих сучек как хочет ;)
ибо сучки сами хотят что бы их имели ;) что ж их обламовать то
поэтому буду расти цены, падать уровень жизни
раскрыть ветку (7)
Нет, серьёзно, найди себе девушку, что от. Слишком много сексуального подтекста. А лучше бы были хоть кские-то аргументы, ещё лучше хоть 1 нормальный альтернативный кандидат. Но нет ничего этого, увы. Вот поэтому я и не хочу насильственной смены власти
раскрыть ветку (6)
окей
напишу по другому
пока народ согласен на такую власть, власть будет такой
она будет воровать, она будет класть хуй на законы
дети чинуш будут сбивать, убивать, насиловать и выходит по УДО, если дело дойдёт до суда
за 300 лямов будут получать срок меньше чем за "дал пизды тому кто вломился в твой дом"
и ничего не будет меняться, а нет, вот тут я вру
будет меняться, ведь нефте баксов стало меньше, а запросы не упали
значит будут новые способы "как выкачать деньги из населения"
будут давить малый бизнес, ибо с большого проще собирать бабло
будут вводить новые сборы, дабы бабло шло
будут устраивать "баблораспильные проекты", в стиле "ну нам же нужен ЧМ2018, мы всё отобьём! чисна!"
население проснётся когда уровень безработицы будет как рейтинг Путина ;)
ведь вполне возможно что через лет 5-10 они сойдутся
раскрыть ветку (5)
Только вот другой власти не найти. Чиновников не в пробирках выращивают, это такие же граждане как ты, или я.
Ну ок, проснётся население, а дальше что? Кто его поведет то в светлое будущее? Начальные, Собчаки и тому подобные немцовы? Хотя постой, последний же сдох, слава богам. Так вот, найух таких революционеров инаух революции, где нет нормального лидера
Ну ок, проснётся население, а дальше что? Кто его поведет то в светлое будущее? Начальные, Собчаки и тому подобные немцовы? Хотя постой, последний же сдох, слава богам. Так вот, найух таких революционеров инаух революции, где нет нормального лидера
раскрыть ветку (4)
понимаешь в чём проблема
высшие чиновники - не люди из народа ;) там кланы ;)
поэтому не те же граждане, а другие граждане
вот поэтому власть и ворует, ты даже не веришь что может быть по другому ;)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
а зачем новых ?
надо показать старым что "если вы не исправитесь - пойдёте в хуй" и всё;)
знаешь ли, сложно вводить новый налог "на попил бюджета" если на 1 день вся страна уйдёт в забастовку ;)
раскрыть ветку (1)
Да да, люди изменятся. Вот как в Китае, там же не воруют, смертная казнь и все дела...Хотя стоп... Нихера, воруют.)
c таким подходом вы схватитесь тогда, когда это вас коснётся. я и на метро могу на другой конец москвы попасть, а если мне нужно дальше - электричка есть. а вы терпите...
раскрыть ветку (2)
А я живу в МО, работаю тут же, ткюак что МКАД и не использую. Но я и правда не понимаю, как можно улучшить жизни гражданина, создав ему проблем.
раскрыть ветку (1)
понимаешь
есть 3 транспортный налог
он поднимет цены на всё что доставляют транспортом ;)
если молчать - будешь платить доп пару % за каждый товар, а это ещё бонус к инфляции ;))
эти идиоты не понимают, что в КРИЗИС нельзя поднимать цены, надо снижать налоги
ибо лучше что бы хоть что то платили, чем увольняли людей
раскрыть ветку (3)
Были одни такие, перекрыватели, во Владивостоке. 2008 год, если память не изменяет, задрали пошлины на растаможку тачек до 42%. Тоже перекрывали дороги. Прилетел московский ОМОН чартерным рейсом и всех отхерачил, по центру города бегал толпой и пиздил всех дубинками. Им кричали "фашисты, фашисты!", а они догоняли, пиздили и в автобусы грузили. Даже видео где-то осталось наверное. Очень быстро объяснят что вы никто и звать вас никак.
раскрыть ветку (2)
Суть в том, что, когда цены в магазинах пойдут вверх, быдло поймет, что тут что-то не так.
Хотя есть подозрение, что в СМИ скажут, что это вы виноваты, работать не хоитите, а быдлу причины не интересны, так что они слова Пукина простят и на вас накинуться.
раскрыть ветку (53)
раскрыть ветку (47)
раскрыть ветку (1)
Да-да, наверное не много стран где от слова "свобода" образовано ругательство. Ах, ещё все забыли про "свидомитов", от украинского "свидомый" - "сознательный".
раскрыть ветку (33)
Вы постоянно называйте своего друга тварью за то, что он не разделает ваших взглядов, а потом искренне удивляйтесь, почему он вас посылает нахуй.
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (29)
Я не обязан отвечать. Я дал тебе мысль. Ты бы обдумал её на досуге. Надеюсь, мозгов у тебя больше, чем выкрикнуть стандартное "ватник, раб путина, быдло.
Используя твою лексику, объясняю для тупых: у населения мозги промыты пропагандой. Грамотно промыты. И тут приходят либеральные джедаи в светлых плащах и с порога заявляют: "Вы все говно, мы вас освобождать пришли!" То есть вместо тонкой пропаганды они оскорбляют людей, а потом удивляются, чагой-то народ за ними не идёт.
Прибавь ко всему ещё и то, что либералы в лучших традициях нынешних ублюдков во власти старательно не замечают уродов среди своих.
раскрыть ветку (28)
Прибавь ко всему ещё и то, что либералы в лучших традициях нынешних ублюдков во власти старательно не замечают уродов среди своих.
знаешь, я вот верю, что эти либералы работают так же на власть
"контролируемая оппозиция", что бы те кто против - стекались к "своим либералам", а не делали что то эффективное
раскрыть ветку (7)
Я вот тоже так думаю, не будь в России нынешней оппозиции, по крайней мере той что показывают по тв, её бы стоило создать. Ведь они сами себя дискредитируют и создают в тандеме с пропагандистами отрицательное мнение о либерализме в целом, в России либерал стало оскорблением, это вообще жесть.
раскрыть ветку (6)
они отрабатывают задачи из Кремля
что бы при слове "оппозиционер" у большинства Россиян было "пидарас"
раскрыть ветку (4)
что бы при слове "оппозиционер" у большинства Россиян было "пидарас"
так и есть.
но еще проблема в том что у нас именно "оппозиция".
т.е. противники власти.
которые всегда против но не имеют ни своего курса ни каких либо идей.
получается что оппозиция вдобавок внешняя а не внутренняя. а это вообще пиздец.
раскрыть ветку (3)
у нас их нет, потому что ни кто не даст им появиться
как только все увидели что "против Пу могут выйти дохрена народу" - сразу же они начали скатываться в говно, не странно ли ?)
есть "иллюзия многопартийности" в думе, но ЕДРО может и само продвинуть любой закон
есть "карманная оппозиция" которая и собирает в себя "Тех кто против", это достаточно старая тактика, когда создаётся 2ой полюс и собирает всех несогласных
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
а нужна однопартийность ?))
это работает только в одном случае, когда у нас Царство ;)
когда "Главнюк" передаёт наследнику
но там есть минус - наследник может оказаться гавнюком и все всосут ;)
если Власть поддерживает большинство - она не будет делать лучше, ибо нахуя делать лучше пока все довольны ?
пока люди работают за 15 тысяч, и есть всегда желающие занять место - зарплата не вырастет ;)
Прибавь ко всему ещё и то, что либералы в лучших традициях нынешних ублюдков во власти старательно не замечают уродов среди своих.
Ты конечно будешь удивлен. Но в нашей стране нет оппозиции, кроме карманной. И она себя стабильно дескридитирует именно для того, чтоб тебе и остальным было понятно какие они нехорошие.
То есть вместо тонкой пропаганды они оскорбляют людей, а потом удивляются, чагой-то народ за ними не идёт.
Какая тебе нужна тонкая пропаганда? Если человек не может сопоставить позавчерашнюю и сегодняшнюю новость. Если он искренне топит за слабый рубль и "ничего не падаражала, все врети" Он кто?
раскрыть ветку (19)
Если человек не может сопоставить позавчерашнюю и сегодняшнюю новость. Если он искренне топит за слабый рубль и "ничего не падаражала, все врети" Он кто?
он быдло и раб путина
а если серьёзно, у него Стокгольмский Синдром, ему нравится что его ебут как ебали всё время, а не как ебут в Украстане ;)
вот и всё
они даже не понимают что "можно и без майдана" ;)
если бы на освобождение Васильевой в Москве собралось пара сотен на площади, её бы посадили к хуям на 500 строгоча с правом на расстрел, а не выпустили по УДО
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
а знаешь чем это закончиться ?)
либо сроком / пулей, либо я соглашусь быть "карманным", и я ведь соглашусь
ибо жить хочеццо больше чем спасать идиотов)
раскрыть ветку (8)
Ага, я понял. То есть ты орёшь, что все рабы, но спинку-то по привычке под плеть вместе со всеми суёшь, ибо лучше плеть, чем пуля. Удобно, чо.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
пока её поддерживают люди из серии "ну потерпим, не в первой хуй сосать" - это бесполезно
ибо отчасти наши "либералы" правы
пока народ не ПОЛУЧИТ ТАКОЙ ХУЙ, что даже самая натренированная жопа не порвётся - ничего не измениться
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
только я это понимаю и признаю ;)
а вот "не рабы" считают что "Путин приведёт нас в РАЙ" :)
раскрыть ветку (2)
Ну да, опять Путин виноват, что даже внесистемная оппозиция у нас без мозгов. Лично у меня такое ощущение, что среди них только Алексей Венедиктов их имеет.
раскрыть ветку (6)
ты понимаешь что большинство "фанатов путина" верят в 2 вещи
любая оппозиция за гос деп
если оппозиция то пидарасы ;)
вести пропаганду можно если есть деньги, а деньги надо откуда то взять
все слоты уже давно заняты ;)
раскрыть ветку (1)
За исключением Квачкова, которого посадили, все внесистемные оппозиционеры за госдеп. И попробуйте убедить меня в обратном.
Бабок нет, отсюда вывод - либо всё дойдёт до такой крайности, когда никаких бабок будет не надо для бунта, либо будет второй Ленин, либо будет всё как раньше.
раскрыть ветку (3)
А это не шаблоны, это факт. Не обязательно быть фанатом Путина, чтобы ох..еть от того, что эти светочи либерализма несут.
раскрыть ветку (2)
то эти светочи либерализма несут.
Я про нашу "оппозицию" уже все сказал что думал.
Смысл тут копипастить новодворскую?
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
Быдло- можно называть быдлом. Есть в толерасию уходить, то можно гражданами с альтернативной правовой сознательностью.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
да-да кто обзывается, тот сам так и называется.
Т.е. НОД, что пятоколонность у всех видит- и сам пятая колонна.... хм... а вы правы.
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Еще раз: я не приводил никаких заключений, только одно простое наблюдение, причем общеизвестное. Логика здесь исключительно ваша, я вообще не приемлю выводов на основе одного факта.
раскрыть ветку (2)
Вы путаете. Общеизвестное наблюдение состоит в том, что если ВЕЗДЕ мерещится было, возможно быдло ты сам.
А вот если быдло мерещится не везде? Тогда, видимо, быдло-это быдло.
А вот если быдло мерещится не везде? Тогда, видимо, быдло-это быдло.
раскрыть ветку (1)
Хорошо, вы немного уточнили мою фразу, а теперь ответьте: комментатор, которому я отвечал, ВЕЗДЕ видит быдло, или только где-то в определенном месте?
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Суть в том, что, когда цены в магазинах пойдут вверх, быдло поймет, что тут что-то не так.
Конечно поймет.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
я по эпистолярному жанру в основном, а вот ты своё скудоумие и фап на срущего Обаму хочешь выдать за "подгонку под окружающее меня, такого остроумного, быдло"
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
100%! в Тамбов гонял буквально на той неделе с женой, от Москвы 500 км и чуть больше 6 часов. в два конца на бензин ушло 2400 где-то. на поезде и маршрутке уже в Тамбовской области около 3500 р и часов 11-12.
Только человек не понимающий ничего в РЖД и как производятся расчеты, индексации и субсидирование, может такое написать.
раскрыть ветку (12)
Они менее гибки, остаются убыточными даже будучи дороже альтернатив, предоставляют меньше комфорта, расскажи мне зачем они нужны?
Только человек не понимающий ничего в РЖД и как производятся расчеты, индексации и субсидирование, может такое написать. Во-первых государство субсидирует исключительно пассажирские перевозки, потому что это вы ездите в одно время, как правило в час пик, а электрички то ходят в независимости от заполняемости вагонов, все по расписанию, а это прямые затраты, если нету никого, кто бы за это заплатил (маршрутки же ждут заполненности, пустыми они не поедут). Во вторых, индексация тарифов происходит потому что существует инфляция, и растут цены на материалы, услуги, на все растет ценник. И если автодороги вам должно строить, ремонтировать и обслуживать государство, то тут опять же все по другому, все на самообслуживании. Я абсолютно согласен с тем что воруют на РЖД ужасно, коррумпированность людей, особенно высших эшелонов, просто лютая, НО! валить все в одну кучу, при этом не попытавшись разобраться, не совсем правильно. Не понимаете - спросите, так категорично утверждать нелепо.
раскрыть ветку (10)
да у меня тот же вопрос, почему убыточные( пустые ) маршруты если они так не выгодны не отменят? Любой человек даже в самой задрыпаной деревне может воспользоватся автобусом, к чему лишние расходы?
раскрыть ветку (2)
Не в каждой. У меня родственники живут в 60 км от электрифицированной жд - электричек нет. Автобусов тоже нет. Ходило несколько поездов до двух крупных городов через день. Народ был, но состав всего в 4-6 вагонов (точно не скажу). Какие-то ребята решили что такие поезда не нужны: один выпилили полностью, другой урезали до 1 состава раз в две недели. Коллапс и транспортная изоляция для тех кто не имеет своего авто, потому как уезжать на неделю когда тебе надо всего на 1 день - та ещё затея. В итоге одумались и вернули два поезда, пустив их через день. А теперь представите как круто тем к кому такие "нерентабельные" поезда так и не вернулись?
Потому что есть такая штука, как социальная ответственность предприятия, а в данном случае естественной монополии. Не могут они так просто отменить, то что им не нравиться или убыточно. Тут же пойдут жалобы от населения, вы вспомните историю об отмененных маршрутах, где то под Пензой вроде бы. Там до президента дошли, и что в итоге? - их восстановили.
Вы видимо связаны как-то с РЖД, я догадался - потому что пояснение вы написали в ответе самому себе и вероятность того что я их увижу стремилась к нулю, я прочел этот камент случайно.
В московской области электрички ходят набитыми до потолка - посмотрите что творится в утренних, там перегруз относительно расчетного раза в полтора - и практически все оплачивают - зайцев почти нет, заполнены даже последние электрички, а в мертвый период перерыв в электричках достигает 3-х часов. Если какие-то маршруты ходят пустыми - отменяйте.
раскрыть ветку (6)
С пояснением случайно вышло, комп подзалип) Тут вы в своей степени правы, под МСК все хорошо с заполняемостью, но вы не поверите, жизнь за МКАДом существует) и вот там, где проживает бОльшая часть населения уже совсем другой вопрос.
По поводу отмены маршрутов:
Есть такая штука, как социальная ответственность предприятия, а в данном случае естественной монополии. Не могут они так просто отменить, то что им не нравится или убыточно. Тут же пойдут жалобы от населения, вы вспомните историю об отмененных маршрутах, где то под Пензой вроде бы. Там до президента дошли, и что в итоге? - их восстановили.
раскрыть ветку (3)
Вот эта социальная ответственность и висит на нас ярмом. Школы в деревнях, где на 8 учеников 16 человек административно-преподавательского состава, 100 километровые дороги, которые ведут к одному единственному поселку, в котором живет 10 человек, но ведь туда как-то надо хлеб завозить? и т.д.
У меня подргуа работала как раз по линии образования - так сельские школы обходятся так дорого, что всех учеников можно было бы держать на пансионате в частной школе и было бы дешевле - но "социальная ответственность". Так откуда тогда у нас в стране деньги будут? И не надо вопеть, что Якунин все украл и Путин все разворовал, если ради пары маргиналов мы будем содержать целые подвижные составы, и поддерживать инфраструктурк целых поселков, которым давно пора было бы умереть.ж
З.Ы. Я из деревни Тазово, Золотухинского района, Курской области, и я живу в Московской области, потому что моя жопа не приросла корнями к месту в котором нечего делать. И мне не нравится политика потакания тем, кто не хочет ничего менять в своей жизни и думает, что страна обязана его сиськой комить.
раскрыть ветку (2)
Уважаемый, вы очень интересно рассуждаете. Вы называете маргиналами тех кто не хочет менять свое место жительство? тех кто не хочет уезжать в город? кто же тогда будет поднимать наше сельское хозяйство? кормить нас с вами кто будет? а стариков куда девать? выселять из места где они всю свою жизнь провели? и все это потому что вы ТАК хотите, все потому что это на ВАС ярмом висит. Поверьте ваши две копейки, которые уходят на налоги, не покрывают даже ваше соц обеспечение. Не говоря уже о многом другом. Посмотрите вокруг пошире, это вы молодой здоровый и "неприросшийкорнями", но вы не весь народ. А государство, как правовой институт, обязано заботиться о тех, кому повезло меньше, чем вам. Ведь эти кто то могут оказаться вашими родственниками, друзьями и знакомыми. Просто вас это, слава всем богам, не коснулось и надеюсь такого не случиться.
раскрыть ветку (1)
Этот пасквиль должен пробудить во мне совесть и желание башлять тысячи денег РЖД, которое заботится о нас? Нет.
З.Ы. И идите ка вы в игнор.
Глупости пишеш. Электрички прибыльны только в МО, во всех остальных регионах они убыточны. За МО тоже жизнь идет, в начале года хотели отменить электрички, беспокойства было очень много.
раскрыть ветку (1)
Я в московской области живу - почему я должен оплачивать электрички в регионах? Я помню эти волнения и их не понимаю - больше всех возмущались те кто электричками вообще не пользуется, типа фан-клуба Навального, которые уже и здесь нарисовались.
З.Ы. Извините - у меня есть какое-то недоверие к безработным, которые ездят на инфинити и обвиняют всех вокруг в коррупции.
ещё комментарии