Прав ли ИДПС⁠⁠

простите, например https://www.philips.ru/c-p/12972WVUSM/whitevision-ultra-car-...

не китайские понты. а колбы-то голубые..

в общем ситуация простая.

1-развод с ксеноном. чо делают гаи? лишают прав не за езду с ксеноном!! а за использование стробоскопа!! т.е. ксенон-газоразрядный источник света с определенной частотой мерцания, что и оформляют гаи водителям. (езда с включенными стробоскопическими лампами) читайте протоколы внимальнее:) де юро- они правы, суд встанет на их сторону.

2-диоды колхоз-китай. максимальный штраф до 3000р, или 500-1000(без права оплаты 50%) и предоставление ТС в технадзор по месту вынесения протокола об(!!) изменении конструкции. применяется оооочень редко на фарах.

3-галогены. если регулировка светотеневой границы в пределах нормы, сила света соответствует требованиям ГОСТа-51709(знаю что он покойный, но ТР написан с него полностью практически), то цвет лампы не имеет никакого значения.

теперь конфета- лишает не инспектор, а судья. а на суде что гаи скажет?? это не стробоскоп, не изменение конструкции даже. да его самого судья размажет по его же личному делу. так что если вы правы то вы правы. а если все таки пишут протокол-не подписывайте, пока не прочитаете каждое слово, и не будете объективно согласны:) и ровных дорог Вам, братья:)

Есть вероятность, что ТС - стритракер, у которого все на понтах китайских приколхозено, и видно его издалека, и тормозить можно сразу.

Может выключенная лампа отразилась от рефлектора, и гайцу показалось, что она синим светит? Потом понял, что хуйню сморозил, вот и отпустил.

Просто маркетологи Phillips сделали лампочки с разными цветами колбы,... хоть и светят белым, но ГОСТу не соответствуют (допускается только прозрачный). Реально, это никому не мешает, но докопаться повод есть.