Почему в такси все хуже и хуже ВСЕМ⁠⁠

Читаю пикабу около полугода. В такси в Москве работаю 1.5 года, из них 5 месяцев работал в таксопарке на шкоде октавиа, далее на своем хюндай солярисе.

1. Основная причина недовольства таксистов - переход со счетчика на повременной тариф. В часы пик дорога во всякие Пушкино и т.д., в Люберцы и весь этот "регион" увеличивается с часа до 2.5 часов, исключительно за счет водителя.  Суть - таксист тратит, например, на работу 12 часов, а оплачивается клиентом за вычетом, подчеркну, предсказуемых и запросто прогнозируемых  пробок, порядка 8-9 часов.  3 часа сьедает фикс тариф с пробками.

2. Ежеквартальное снижение стоимости минуты и километра является второй причиной негодования таксиста. Снижены цены и в экономе, и комфорте. Цены на авто выросли, на бензин выросли, это так, к слову.

3. Статистика за июнь у коллеги.  Автомобиль шкода октавия. Заработано 205000. Вычитаем аренду шкоды 2000 в сутки, бензин и мойку, суммарно = 97000. Итого заработано = 108000. Человек тратил время на осмотр авто в парке, на вынужденный ремонт порядка 5 раз по 5 часов, какую-то часть времени на личные дела. Но! Большую часть времени тратил на работу. От 12 до 18 часов в сутки. Засыпал за рулем - пулей на обочину. Дома не ночевал примерно 15 дней, в машине спал.  108000/30= 3.6 тысяч рублей. Много? Еще раз, средняя смена 14 часов в день, работал 30 дней без единого выходного

4. Водители часто хотят спать. Потому что для заработка чистыми деньгами более трех тысяч в день необходимо работать более 12 часов. В среднем это 14. К чему ведет понижение цен? К авариям из-за сна за рулем, таких много с 9 вечера до 7 утра, к авариям по причине снижения внимания, к агрессии водителей.

5. Почему водители отменяют заказы? Потому что водитель анализирует, как выгоднее. Стараемся отменять заказы с долгой подачей ≈ 15 минут, заказы в пиковое время аля  крупный магазин у Академика Янгеля до дома в Бутово, заказы с неправильным адресом, агрессивным или пьяным клиентом, многодетными семьями ( или одним ребенком до 7 лет при отсутствии кресла, категорически). 

6. Тенденция последних полутора лет :

А) расширение парка авто до уровня автохлама ( куча машин с пробегом от 300000, множество машин собранных после тотальных смертельных аварий, а сейчас еще расширили ддопуск на китай и ладу, браво!

Б) снижение среднего чека заказа

В) повышение цен на топливо и обслуживание+владение автомобилем

Г)  как следствие, хронически уставший и невыспанный водитель, тобишь со дня на день ваш перспективный убийца.

ВСЕ