Первый Панзер. Pz.Kpfw.I Ausf.B⁠⁠

Германский лёгкий танк 1930-х годов Panzerkampfwagen I был первым серийным танком Германии после окончания Первой Мировой войны, выпускавшимся с 1934 по 1937 (создано  1574 экземпляра) и состоявшим на вооружении до 1942 года. В середине — второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков.

Разрабатывавшийся с 1930 года в обход Версальского договора под обозначением Kleintraktor или Leichttraktor (малый или лёгкий трактор) изначально планировался как разведывательная машина, база для лёгких САУ, тягач и учебная машина. Вопрос его применения в качестве лёгкого танка долгое время оставался открытым. К январю 1934 окончательно сформировалась машина, известная нам под названием Panzerkampfwagen I Ausf.A - маленький двухместный танк массой 5.4 тонны с двигателем Крупп мощностью в 60 л.с. и вооружением, состоящим из двух пулемётов. Однако уже с этапа испытаний шасси стало ясно, что небольшой двигатель разгоняет машину не более чем до 28 км/ч и вообще не обеспечивает удовлетворительной подвижности. Поэтому фирме "Крупп" вежливо предложили подыскивать новому танку другое "сердце".

К 1935 году Управление вооружений остановилось на рядном 6-цилиндровом двигателе жидкостного охлаждения NL 38 Tr мощностью 100 л. с. фирмы «Майбах». Поскольку этот двигатель не помещался в моторном отделении уже созданного стандартного шасси, для него было разработано удлинённое шасси, отличавшееся добавлением в ходовую часть пятого опорного и четвёртого поддерживающего катков, а также поднятием ленивца с грунта. Данный вариант получил обозначение Panzerkampfwagen I Ausführung B (Ausf.B). За исключением удлинения корпуса и ходовой части, а также замены двигательной установки и части трансмиссии, в остальном существенным изменениям по сравнению с Pz.Kpfw.I Ausf.A танк не подвергся. Масса новой модификации возросла до 5.8 тонн, однако танк разгонялся до 40 км/ч, обладал неплохой маневренностью и проходимостью.

Pz.Kpfw.I имел противопульное бронирование, дававшее надёжную защиту только от пуль винтовочного калибра и осколков некрупных снарядов. Толщина всех горизонтальных бронелистов составляла 13 мм, прочих - от 5 до 8 мм, башня имела 18-мм маску и 13-мм борта. Вооружение Pz.Kpfw.I составляли два 7,92-мм пулемёта, MG-13 у танков ранних выпусков и MG-34 на Pz.Kpfw.I Ausf.B поздних выпусков. MG-13 имели скорострельность в 680 выстрелов в минуту и начальную скорость пули 890 м/с, в то время как MG-34 отличались повышенной до 825 выстрелов в минуту скорострельностью, но меньшей начальной скоростью пули — 750 м/с. Пулемёты снабжались электроспуском. Боекомплект пулемётов состоял из барабанных магазинов ёмкостью в 25 патронов, состоял из 90 магазинов или 2250 патронов. Левый пулемёт был жёстко закреплён в броневой маске, в то время как наводка правого могла смещаться относительно него при помощи специального устройства. Для наводки на цель использовался телескопический прицел «Цейсс» T.Z.F.2, откалиброванный на дистанции до 800 метров и имевший увеличение 2,5× при поле зрения в 28°. Кроме него командир мог, при приоткрытых люках броневой маски, использовать и простые диоптрические прицелы. Средства наблюдения ограничивались смотровыми лючками и щелями, каждый танк снабжался УКВ-приёмником, а командирские машины - полноценной радиостанцией.

Пулемётное вооружение и слабое бронирование делали Pz.Kpfw.I исключительно противопехотной машиной. Разрабатываемый в основном для учебных целей, этот танк всё же "понюхал пороху". Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны в польской, датско-норвежской и французских компаниях. На восточном фронте применялся как разведчик, машина сопровождения, патруля и охранения. К 1942 году он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины использовался вплоть до конца войны. Также на его базе были созданы командирские машины, САУ Sturmpanzer I со 150-мм гаубицей, противотанковая САУ Panzerjäger I с 47-мм пушкой, зенитка Flakpanzer I, огнемётные танки, инженерные машины и подвозчики боеприпасов. В целом танк показал низкую боевую эффективность, хотя и зарекомендовал себя как надёжную и неприхотливую машину. Однако свою основную задачу - обучить промышленников выпускать танки, офицеров - командовать ими, а простых танкистов - служить на них, Pz.Kpfw.I выполнил на "отлично".

Представлен Pz.Kpfw.I Ausf.B отдельной танковой дивизии, боровшейся с партизанами в Беларуси, февраль 1942 года.

О модели: Старая (снятая с выпуска) модель от фирмы "Звезда" в масштабе 1/35. Слышал мнение что данный набор - перепак Italeri, однако инфа под сомнением из-за логотипа "Звезды" на нижней поверхности ванны корпуса. Тёмно-серый пластик твёрдый и хрупкий, в процессе обработки тонких деталей (которых в наборе множество) их легко сломать. Деталировка и качество на высоте, облоя и утяжин нет (что как раз заставляет думать об иностранности набора). В комплекте даётся фигура командира танка, который подобно бабушке Гарика Сукачёва, курит трубку. Модель комплектуется довольно ажурными и очень мягкими виниловыми гусеницами и виниловой деталью, из которой делается глушитель выхлопной трубы. Очень оригинальное решение заменить фототравление винилом, нигде более такого не встречал. В инструкции (кстати очень непонятной) даётся два варианта покраски и маркировки танка - светло-серый из "легиона Кондор", участвовавшего в войне в Испании и тёмно-серый с Восточного фронта. Однако в наборе, что достался мне, декалям от времени пришёл дас капут - они рассыпались на мельчайшие осколки, попав в воду. Потому на представленной модели декали не оригинальные.

О создании: собирал на обычный клей "Звезда", при сборке по-моему проблем не возникало, стыкуемость в порядке.

Гусеницу спаял как в инструкции, а затем укрепил стык цианоакрилатом. Покрасил и одел на катки, придал форму провисов c помощью бумажных рулетиков и погрел горячим воздухом из фена. Постояв ночь, винил более-менее запомнил форму.

Покраска акриловыми красочками от Vallejo, основной цвет - Dark Bluegrey, наносил широкой плоской синтетической кистью. Затем окрашены мелкие детали, всё покрыто глянцевым лаком и поклеены декали.

Сделана смывка (чёрная акриловая, тот же Валлехо).

В конце добавлены эффекты в виде потёртостей и сколов, ржавчины и грязи. Использованы текстурные краски и обычные акрилы. Финиш - матовый лак. И вот результат:

(Сверху) Три лёгких танка Т-26, Pz.Kpfw.I Ausf.B, Renault FT-17.

(Снизу) Сравнение размеров лёгкого Pz.Kpfw.I Ausf.B и средне-тяжёлого Pz.Kpfw.V Ausf.D Panter

Спасибо за внимание и хорошего времени суток!