И тогда наконец станет как пишут на пикабу - останутся на дорогах только мотопидоры. Потому что они до того на закон плевали а теперь и на знак наплюют, одним нарушением больше, одним меньше. А законопослушные либо будут принудительно нарушителями, либо перестанут ездить.
Почему ничего не делать? Законодатель предлагает прописать отдельный запрет именно на питбайки, пикабушники предлагают увеличить штрафы за громкий выхлоп, сертификацию проходит камера с шумомером "Эфир". Всё ещё считаете, что "запретить всем тогда может и нужных зацепит" это отличный план? Если так, можете посмотреть на Youtube - именно так реализована борьба с незаконным контентом там - тупо запретить всем. Нравится? А ведь вы предлагаете также.
сколько не души, какой выхлоп не делай, мотоцикл всегда будет слышно, если только заглушенным его не катать по району, да запретить эксплуатацию подобной техники в определенное время в черте города и особенно в спальных районах это выход, несмотря на то что пострадают единицы которые гоняют на стоке и их относительно не слышно
При штатном глушителе байк, что не крутят выше 6 тысяч, даёт уровень шума, не превышающий общегородской. Вот вам три примера которые я снимал для спора год назад. Тупо случайные мотоциклы.
Что до "единицы на стоке", я приезжаю на площадку джимханы и там на 300 мотоциклов пара с прямотоками. А если приеду на ВДНХ то там чуть ли не половина таких будет. Так что то что вы наблюдаете зависит от наблюдателя и места наблюдения.
Приедете к нам за 1200 километров от Москвы и картина будет обратной, потому мы с вами друг друга и не понимаем, и вряд-ли поймём. Вы если в нашем городе 700000+ найдете 3 мотоцикла на стоке то только потому что их только что купили и еще не переделали.
Да нет, я же написал, картина зависит от места наблюдения. Вопрос в том что вы предложили запрет "на каждой улице" а не там где 99,9% нарушители. И хотя я все равно не поддерживаю наказание невиновных, даже если их 0,1% то в таком варианте хотя бы риторика понятна. А вот когда "у меня локальная проблема поэтому запретим глобально" - вот тогда непонятно. С точки зрения статистики и Москва прикуривает и вы, самые популярные ТС по России - совкоциклы) А если из новых то в лидерах барахло типа мотоленда китайского и бажаж, индийские малокубатурники, то есть тоже мимо.
Вот вы вроде сами и говорите о том что по России совкоцыклы и китайщина, и опять же проблему называете локальной, она всероссийская, и если условно в Москве и Питере процент мотоциклов с нормальным уровнем шума больше 50 то это у вас локально нет проблем
Так у совкоциклов допустимый уровень шума, проблемы создаёт прямотоки и ракетчики. А также питбайки, где глушение это второстепенная функция. Ну и 2т-косилки в частном секторе, где тоже глушитель не включен в поставку.
О, открытие.. мероприятие для людей которые хотят почувствовать себя стаей из южного парка. Нет, спасибо. Не там ищете. Если я до вас 1200 доеду, значит у меня точно не прямоток. Как и у любого мототуриста потому что уши в трубочку завернутся на прямотоке-то.
Есть поезда и самолеты, а на такие мероприятия у нас съезжаются все кто на ходу, вот тут и можно в полной мере ощутить сколько процентов катает на стоке и сколько на "кастомном" выхлопе.
Есть праздные сборища, а есть мероприятия по делу. Вот к примеру повышение мастерства, "джимхана". Выёбываться прямотоком тут не перед кем, умение водить и прямоток не коррелируют, как итог на вот эту толпу пара прямотоков. И так - каждый раз.
Поэтому открытие - не показатель. Потому что оно привлекает другую аудиторию. Если человек купил 200-ку на работу ездить ему не интересен ни прямоток ни "мотобратство".
мы уходим в демагогию, да есть мотоклубы и весьма неплохие, да есть небольшой процент мотоциклистов, именно мотоциклистов а не мотопидоров как вы сами выразились, в пределах ТТК их вероятно больше, у нас их меньше, но они и по спальным районам по ночам не шарятся, им мот не для этого... и да сезон у вас и сезон у нас это сильно большая разница, если у вас можно катать почти круглый год, то у нас это максимум 5 месяцев, и конечно у нас никто не будет брать в хозяйство мот для поездок на работу, скутеры, мопеды, да, но к ним и претензий нет, они тоже по ночам районы не кошмарят, не для того куплены
