Ответ на пост «Яндекс, прощай»⁠⁠7

Яндекс повышает цену сверх ожиданий таксистов, т.к. в связи с чисткой миграционной политики таксеров поубавится, конкуренция снизится, ценник на услуги таксиста подрастет. Поэтому +20% сейчас, +10% потом.

Они могли бы делать это постфактум и сразу на +32%, уже осенью, однако тогда бы и компания была в минусах, и народные волнения были бы обоснованы: кто-то даже бы взвизгнул "верните точиков". А так, вроде как, опережая запланированную инфляцию, идёт повышение цен.

Мы должны эволюционно прийти к модели американского убера, когда лицензия не нужна, а сервис берет комиссию за то, что Ваня подвезет Петю из точки А в точку Б. Да, без лицензии на сегодня это незаконно, но голь на выдумки хитра — что-то, да придумается. Иначе зачем нам защищённый телеграм и ТОН?

К слову, у пиндосов лет 7 назад по одному и тому же маршруту официальное такси везло на раздолбанном корыте за $50, а убер на хорошей современной машине — за $12, или за $8 в shared drive. Несложно догадаться, почему такси там после убера подвымерло, и против чего там протестовали таксеры.

Не понимаю, почему наши власти занимаются столь ярым протекционизмом этой сферы, если лучший регулятор — это рынок и цифровые площадки. Рейтинг таксиста (и пассажира) должен в явном виде учитываться системой + нужны инструменты вроде аукциона, мол, Махсуд с 3 звёздами меня не повезёт, а Руслан с 4.2 — норм, погнали. Сейчас такого нет.