110

Ответ на пост «Починил телек за полторы тысячи»3

Отвечу постом, может пригодится кому то. Я так компрессор кондея на машине починил. Проблема следующая была: кондей включался, но в сильную жару переставал работать, то есть по приборам работает, а муфта не крутится. Покурил интернет, оказывается под магнитной муфтой есть регулировочные шайбы. Снимаем муфту без снятия компрессора, выкидываем шайбы и вуаля, все работает. Проблема в износе, магниту не хватает силы держать муфту из за увеличенного зазора. Итого б/у компрессор от 15000₽, я сделал за бутылку пива.

Сообщество Ремонтёров

8.3K постов44.5K подписчиков

Правила сообщества

ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:


Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

1. Оскорбления.

2. Реклама.

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Без шайб муфта долго не проработает)))))))) фрикцион сотрётся и в один момент из зацепа не выйдет и сгорит к хуям обмотка, не раз уже сталкивались с таким
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если там такой зазор как был на заводе с шайбами, то все будет работать
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это вот очень повезло. Я менял подшипник муфты. И уже после сборки со старым кольцом не подошёл зазор, набрал из других -какое-то время проработал. Но если убрать кольцо совсем, то муфта со шкивом всегда в зацепе будут - работать кондёр будет постоянно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да не работал он постоянно, там уже была такая выработка, что зацепа не было при включенном
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да,там металлические пластины из за ржавчины начинают хуево прижиматься и весь конструкшн перестаёт работать. Это выводит из строя катушку на компрессоре,там сгорает терморелюха,которая залита в компаунд-в таком случае не работает вообще ничего(обрыв катушки). Проставочные шайбы конечно как вариант выкинуть,но лучше шлифануть сами пластинки до металла.Ебался со своим ниссаном по этой проблеме,разбирал компрессор и все сам диагностировал(купил ниссан…). На фото эти хуйности слева,одна треугольная и под ней ещё одна,вот они ржавеют пиздец
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Меня шайбы избавили на 20к пробега от гемора.
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества