Ответ на пост «LED оптика»24
В "загнивающей" Европе есть регламент, согласно которому, в головной свет нельзя ставить лампы цветовой температурой больше 4300 Кельвинов и мощность одного модуля головного света не может превышать 2000 люменов. Это для галогенок.
По ксенону и led оптике светимость может быть выше 2000 люменов (сколько не помню), но обязателен автоматический корректор фар и омыватель фар.
РФ данный документ не ратифицировала.
Китайцы вообще срать хотели на какие то там регламенты.
Дело в том, что чем выше цветовая температура, тем сильнее свет слепит. Ну и тем сильнее он поглощается тёмными, влажными и грязными поверхностями, а значит и тем меньше видимость.
Китайцам, с их любовью к иссиня-белому свету цветовой температурой от 5000 К надоело ездить в слякоть по приборам и они принялись увеличивать мощность головного света.
Я посмотрел характеристики света некоторых китайских поповозок - батюшки, а у них там обе фары лупят на 20-22 и даже 25 тысяч!!! люменов. Это в 4-5 раз больше Европейских норм.
Проблема усугубляется ещё и тем, что корявые линзы в фарах чайнамобилей дают бело-синие хроматические аберрации по светотеневой границе и розовые по нижней.
Кроме того, у китайских автомобилей отсутствует автоматический корректор фар, а омыватель и подавно.
На выходе получаем, что при подскакивании на неровностях дороги и на лежаках, вот эта вот бело-синяя радуга китайская радуга, идущая по СТГ, выжигает глаза встречным водителям даже тогда, когда фары чайнаповозки нормально отрегулированы.
К тому же, даже если нет прямого ослепления, световое пятно от встречного авто, ярче ваших фар раз в пять, проходя через ваш автомобиль вызывает дискомфорт и ощущения близкие к ослеплению.
Китайцы борются с этими проблемами.
Знаете как?
Путём создания другой проблемы.
У них сейчас в моде led фары с размытой светотеневой границей.
И за вот такое издевательство, китаёзов надо уже начинать линчевать.
Дело в том, что некоторых водителей китайских авто эта сине-белая радуга по СТГ дюже угнетает во время езды. Вот наши узкоглазые братья по разуму и борются с этой проблемой, ближний свет с размытой СТГ или два режима светимости ближнего, максимально яркий, по трассе и потусклее, для города и трасс с освещением.
Фольксваген вон выёживается и делает линзы сложной геометрии, для избежания подобных проблем, а эти узкоглазые пидорги действуют вот таким вот образом.
Недавно мне дружок недавно дал прокатиться на своём Чери про/макс/ультра/мега/гига.
Я проехал по темноте 110 км и офигел.
Во первых, меня всю дорогу не покидало ощущение, что я еду с налобным фонариком на голове, цвет точно такой же. И фокусировка света странненькая.
Во вторых меня угнетала прыгающая вверх-вниз бело-синяя радуга по СТГ.
В третьих света слишком много, столько просто не надо. От этого начинает гудеть голова и аккомодации глаза не хватает, чтобы разглядеть хоть что то за пределами света фар.
Вот наше правительство всё чешет репу, как остановить экспансию чайнамобилей на наш рынок.
Вон утиль уже с нового года миллион рублей.
Ну так вот же.
Ратифицируйте Европейские регламенты и объявите все чайнажоповозки вне закона.
Пусть "кетайсы" вздрогнут и объявят массовые отзывы на свои вёдра.
И перестанут издеваться над здравым смыслом в целом и над глазами водителей в частности.
Что касается "слепых" 3,14дорасов за рулём, так для них давно есть статья 12.5.3 КоАП РФ - лишение ВУ на полгода с конфискацией световых приборов и запрет эксплуатации с помещением на штрафстоянку, за вмешательство в штатную светотехнику.
Если бы гаишники не занимались ловлей должников и другими дурацкими рейдами, а выполняли бы сови прямые обязанности, всё бы так и было.
А то ж ведь с попустительства гаеров, некоторые альтернативно одарённые водятлы окуели до полной бессознательности.
По нашему городу ездит Газель, которая иногда попадается мне навстречу, когда вечером с работы еду.
Её водила воткнул в бампер четыре!!!! противотуманки, в каждую из которых всунул светодиодную лампу. Эти лампы светят в разные стороны и ощущение, что какое то НЛО навстречу едет. Или передвижной сварочный пост за работой.
Самое смешное, что я был свидетелем, как этот Казелист (от слова козёл) два раза разъезжался с инспекторами ДПС, ехавшими навстречу.
И ничего.
У них же сейчас не норма по протоколам, а как они мне сказали - задание на смену.
Им не выдают задание на ловлю "сварщиков" и поэтому им пофиг.
Так, что вот как то так.