Ответ на пост «А ты зарядил?»⁠⁠2

Пару недель назад беру заказ в такси, нужно прикурить Солярис. Конечно, не 4000, как в оригинальном посту, но 300 рублей тоже норм, доехать в соседний двор и запустить. Пока ехал, достал пускач. Приехал, там два парня уже ждут, выбежал, накинул крокодилы, вставил в бустер, говорю парню, чтобы запускал. Стартер крутит, а не схватывает. Несколько раз пробовали, не запускается. Уже странно, бустер всегда запускал всех, пусть даже не с первого раза. Достаю провода. История повторяется. Начинают терзать сомнения, что дело в АКБ. Замечаю, что парень не выжимает тормоз, когда ключ поворачивает, так же смущает, что при повороте ключа в первое положение горят внизу ДХО. Сажусь сам, выжимаю тормоз, так же крутит, но не запускается. Понимаю, что внутри это дорестайлинговый Солярис (2011-2014), а снаружи рестайлинг (2014-2016). Запустить его уже дело принципа. Спрашиваю, есть ли ключ на 10, попробуем поставить мой АКБ, хотя я уже на 200% уверен, что дело не в нем.

Ни ключа, ни головки не нашлось. Один из парней сделал предположение, что брелок сигнализации не работает, может поэтому не запускается? Ну а что, мысль, всякое бывает. Может быть тачку ключом открыли, брелок сдох, сигнала думает, что машина заперта и не запускает. Бред, но достаю батарейку из своего брелка, ставим ему. Фигня, не запускается.

Тут выясняется, что машина их знакомого, который попросил их отогнать ее. Звоним знакомому и знакомый объясняет, как же ее запустить, как говорил классик:"Готовы?"

Открываем машину ключом. Выжимаем тормоз, опускаем ручник, затем медленно переводим автомат из P в D и обратно. Вставляем ключ, отпускаем тормоз, запускаем.

Пушка, запустилась! Посоветовал ему в следующий раз инструкцию по запуску оставлять в салоне.