1252

Особенности вождения автомобиля

Наступил Новый Год, а вместе с ним и новогодние праздники. Кто то поехал к друзьям, кто то на дачу, или на дачу к друзьям. Но самое важное - за рулем автомобиля и с пассажирами.


Сегодня мы поговорим про одну очень интересную деталь, которая присутствует практически на всех современных автомобилях, а именно - корректор фар.


Это вот такая вот штука:

Особенности вождения автомобиля

Может выглядеть немного иначе, но обозначение(фара с стрелочками вверх-вниз) у всех аналогичное. Установлен корректор практически во всех автомобилях, и обязательно доступен с места водителя, за исключением авто с автокорректором фар.


Отступление: Если у вас в авто нет ничего подобного то данный пост для вас бесполезен и читать дальше нет смысла. Хотя я бы порекомендовал еще раз заглянуть в инструкцию или осмотреть кнопки в салоне.


Роль у него очень важная: при загрузке автомобиля не слепить встречных водителей светом фар. Под загрузкой автомобиля понимается не только груз в багажнике, но и пассажиры. Данная штука позволяет вам регулировать как высоко светят фары не выходя из салона авто.


Настраивать его очень просто: цифры это количество пассажиров в вашем авто.


Отступление: Если всё равно фары светят как то высоко и далеко, или наоборот - низко, то отрегулируйте более точно.


Если его не использовать по назначению то встречные водители будут недовольны, ваши фары будут слепить их как будто вы едете с дальним светом. А это по сути создание аварийной ситуации, встречные водители из за вас не будут видеть практически ничего.


Задумайтесь: возможно каждый раз, когда вас ослеплял светом фар встречный автомобиль, водитель всего лишь не отрегулировал свет фар корректором.


Безусловно есть водители, у которых свет фар не отрегулирован в принципе. Это тоже плохо, слепит так же.


Давайте будем относиться с уважением друг к другу и пользоваться корректором фар! 

Удачи на дорогах!)



P.S. Проехавшись сегодня по трассе в соседний город я заметил, что чуть ли не каждый второй встречный авто слепит. Прям подгорело) И подумалось мне что от незнания это, посему и решил запилить пост. Фото из интернета для примера. Текст писал я, горел я, поэтому тэг моё.


P.P.S. Вижу много комментариев про неточности насчет настройки. Я вас понимаю, но для простоты понимания настройка по количеству пассажиров вполне подходит. Как и для того чтобы не слепить встречных. Впрочем, чем больше споров - тем больше внимания к теме, и это меня устраивает. Люди хоть немного поинтересуются  темой и есть надежда что слепящих авто станет чуточку меньше!)))

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий
А еще есть пидарасы с противотуманками.
раскрыть ветку (30)
6
Автор поста оценил этот комментарий

С задними(что символично) противотуманками в ясную погоду - именно те о ком вы говорите)

раскрыть ветку (24)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Это особая каста долбоебов, которая тупо включает весь свет, даже не задумываясь зачем он нужен. Одного знакомого вывел из его машины и показал как задний птф слепит и объяснил зачем он нужен. больше он его не включал
Автор поста оценил этот комментарий
С передними птф ночью - ярко выраженные пидарасы... что сука характерно, правила не запрещают. Птф редко кто протирает, видимости не добавляют нихуя, а слепят дай боже
раскрыть ветку (22)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не понимаю, как они вас слепят, если светят они на землю прямо перед авто
раскрыть ветку (15)
5
Автор поста оценил этот комментарий

если эти противотуманки не сами ставили

Автор поста оценил этот комментарий
Это они если чистые на землю светят, а если они матовые от грязи(90% водятлов не запорачивается протиркой птф) - то печаль беда..
раскрыть ветку (10)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Если они грязные, то они совсем не светят. Или грязь меняет направление светового потока?
раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Грязь сильно рассеивает свет, и фара начинает давать в разы больше засветок во все стороны при падении основного пучка. Головная фара, ПТФ, линзы или нет - без разницы.

раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
Смысл птф – в рассеяном свете. Именно поэтому она противоТУМАННАЯ. И на землю она светить не должна. Просто сейчас их воспринимают как украшения-финтифлюшки.
раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Погугли как должна работать противотумнка (подскажу она должна светить вдоль земли, а не вверх или вниз)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Погугли, как они работали по ГОСТу в СССР.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Смысл птф - в засветке ПОД туманом. В той самой прослойке часто более прозрачного воздуха около земли. Это раз.

Два: Также у них есть цель не слепить своим светом своего же водителя. Те кто пробовал в туман включить дальний - поймут.

Три: часто отличная боковая засветка.


Если не прав - аргументируйте.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Как всё запущено. Какая нафиг засветка под туманом, с этим обычные фары ближнего света прекрасно справятся, если правильно светят, не пробивают вверх. Не слепить светом своего же водителя – это как раз подводит к тому, что свет птф по определению должен быть РАССЕЯНЫМ. Без сфокусированного луча, который отражаясь и слепит. Те, кто пробовал в туман включать дальний – поймут))) Три – см. примечание про рассеянный свет.
Многие модели птф, встречающиеся сейчас, на деле являются просто дополнительными фарами по своей конструкции. У них даже стёкла рассеиватели прозрачные, не жёлтые, как должны быть. И форма рефлектора от балды берётся. Жёлтый рассеянный свет лучше всего справляется с туманом. Ща попробую прилепить фото того, что продаётся сейчас зачастую под видом птф. Купил по дурости, вскоре после приобретения авто.
Upd. Не лезет, инет чёт лагает.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Цитата из вики:

"Чтобы обеспечить хорошую видимость в тумане, противотуманная фара должна:


Иметь очень чёткую верхнюю границу пучка, то есть ни отражённый свет, ни свет от самой лампы не должен идти выше горизонтальной плоскости.


Стоять как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорогой всегда есть промежуток, в который и должен попадать свет."


Советский ГОСТ 8769-75 это конечно хорошо, но имеет очень мало отношения к современным автомобилям. Да и ограничений там немного: не ниже 250 мм от асфальта, до внешнего габарита не более 400мм и не выше штатных фар ближнего света.


Плюс есть ГОСТ Р 51709-2001, который по сути лишь регламентирует высоту границы пучка, угол боковой засветки и цвет белый или желтый.


Ездил на многих авто с штатными туманками, эффект они дают в соответствии с цитатой из вики да с тем что писал ранее.


И просьба: давайте не будем смотреть на не сертифицированные китайские птф. Мало ли что там китай придумал.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Матовые лампочки видел хоть раз в жизни?
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Если я вижу от них свет - значит они светят мне в глаза, а не прямо перед авто в землю.

Кстати в Европе за включенные ПТФ без тумана - нормальный такой штраф - под 100 евро.

Наверное не просто так.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Так Вы и ближний свет видите, но он же вас не слепит?)
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вижу - но дополнительно еще и свет от противотуманок получаю - что увеличивает засветку сетчатки глаза.

Не случайно сила света ближнего света нормируется в разных точках, а дополнительно включенные ПТФ нарушают распределение света.

Автор поста оценил этот комментарий

да не гони ты. в землю они светят

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А это уже у кого как отрегулированы и отрегулированы ли вообще!....
0
Автор поста оценил этот комментарий
А смысл передних противотуманный каков? Чтобы мне лучше было видно, или чтобы меня встречка раньше увидела?
Автор поста оценил этот комментарий
Вот блин, а ведь раньше была там строка о выключении, примерно как про дальний свет. Убрали с какого то момента.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Более того, противотуманки можно использовать вместо дневных ходовых огней (пункт 19.4)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, днём то они не напрягают, и вполне выполняют роль дхо.
2
Автор поста оценил этот комментарий
А туманки чем мешают?
раскрыть ветку (4)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Задние в городе сильно мешают, передние ни разу не напрягали.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну здание в городе вообще не ясно зачем врубать...

5
Автор поста оценил этот комментарий
Задние в тёмное время суток очень ярко светят. И порой выглядят как будто стопари постоянно горят. В общем неприятно за «таким» ехать.
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В Европе за включенные ПТФ без тумана - нормальный такой штраф - под 100 евро.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества