"Орёл" — первый корабль флота, которого не было⁠⁠

Существует история "парадная", общепринятая. А существует - фактическая, не совсем приглядная. Они не всегда совпадают. История русского флота - яркий тому пример.

Принято считать, что флот "родился" в сознании юного Петра Алексеевича, когда он запустил тот самый ботик в озере. Дескать, тот ботик и есть "дедушка Флота Российского". С этого все и началось.

На деле же, первый русский военный корабль европейского образца был построен за 30 лет до рождения Петра. При его отце, царе Алексее Михайловиче, Тишайшем.

Его строили 2 года в селе Дединово Коломенского уезда. Конечно, не без трудностей. Раньше такие корабли были неведомы для русских плотников. Пришлось выписать голландцев. Те приехали со своим инвентарем и приступили к делу с европейской деловитостью. По ходу выяснялось, что канатов и веревок таких как надо не было и в помине. Паруса нужны были особенные. А без кроме того - корабельные фонари, о которых на Руси испокон не знали и шестифунтовые пушки.

Корабль назвали пафосно - "Орёл". Судно вышло внушительное: три мачты, две палубы, 22 пушки. Цель была прагматичной и точной по-военному - защищать торговые караваны на Каспии от разбойников.

Вот только команды на него не нашлось. Пришлось нанимать тех же голландцев. Капитан, Бутлер, даже составил первый в истории России корабельный устав. Назвал его, с голландской прямотой, "Книга судового рапорта".

И что же? Карьера "Орла" оказалась короткой. Он дошел только до Астрахани. А там его… захватил Степан Разин.

Казаки, надо полагать, были озадачены. Непонятное большое судно. Иноземцы на борту... Разобраться не смогли. А раз не можешь разобраться, то лучше уничтожить.

"Орел" был, по одной из версий, сожжен. По другой - разобран и брошен. Так и сгинул первый российский военный корабль, даже не сделав ни одного выстрела. В акваторию моря он так и не вышел. Все завершилось в дельте Волги. Военно-техническая задумка властей разбилась о бурю народного бунта и казацкого восстания.

А Петр I - не родоначальник флота. Он - его успешный продолжатель. Царь нашел идею, валявшуюся в забытьи, "отряхнул ее" и вдохнул жизнь. Что, впрочем, не умаляет его заслуг.

А "Орел" так и остался призраком. Историческим курьезом. Кораблем, которого, если смотреть с официального ракурса, как бы и не было.

Технические истории в Телеге. Там еще интереснее...