3621

Оптимизация геометрии шин

Поясняю суть данной операции. Человек, покатавшись год по бездорожью приехал ко мне со словами о том, что выехав на трассу, пошла тряска по рулю и кузову. После запуска первого колеса на балансировочном стенде, мне сразу стала ясна проблема - запрыгала резина. А ещё это основная проблема почти всех китайских шин - слабое бортовое кольцо (Cordiant в этом плане тоже не без греха, да и не только он). В данном случае у нас Roadruza, она же BF Goodrich A/T KO2, только облегченная версия. Именно езда по бездорожью ( удары в ямы в асфальте, кочки, ж/д переезды, это если в городе) приводит к таким последствиям.

Сбиваем борта с диска и промазываем из вместе с хампом таким образом, чтобы шина крутилась на диске свободно. Смазать можно как монтажной пастой, если толщина кисточки позволяет добраться до хампа, либо универсальной проникающей смазкой, в моем случае это Nordberg LS4. Универсалку я больше использую для низкого профиля, да и так свободно их на диске не покрутишь, так что это уже другая история. Ну а так как диск на видео широкий, я показал ещё один способ накачки при помощи куска рельсы (вентиль при накачивании должен быть снизу), ну или что-то подобное тоже можно подложить. Далее проверяем геометрию вращения на балансировочном стенде. Так как виброконтроля на нём у меня нет, да и звучит это дорого, положение шины я определяю рандомно, так что может всё получиться либо с первого раза, либо с пятого. Так что крутить повторно приходится до тех пор, пока геометрия вращения не станет более-менее оптимальной. Бумажку с чёрточкой я предложил для наглядности того, как я определяю биение шины при балансировке. Так же я изменил положение груза. Так как лицевая сторона диска у нас с вылетом, то таким колесами положен режим статической балансировки, то есть груз крепится посередине обода.

П.С. Прошлогоднее видео, почему на Пикабу не выложил - без понятия. Те самые колеса, что я собирал в позапрошлом году и снимал видео про сплющенные новые шины и какими методами их можно безопасно накачивать.

П.С.С. ///Всем Доброго Здраститя///

Видеохостинг на Пикабу

49.1K постов26.2K подписчиков

Правила сообщества

Посты в формате видео.

Мы не говорим, мы показываем!)

225
КАРТАЙМ
Автор поста оценил этот комментарий
Сектор грыжа на барабане!
раскрыть ветку (1)
92
Автор поста оценил этот комментарий

В одной шкатулке деньги, а в другой геморрой.

показать ответы
177
Автор поста оценил этот комментарий
Где безумный танец, что за хуйня?
раскрыть ветку (1)
75
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда я ещё трезвый был

показать ответы
56
Автор поста оценил этот комментарий
Автор ты крут!!! Дырка на носке бесценна!))
раскрыть ветку (1)
41
Автор поста оценил этот комментарий

Я знал, что только на Пикабу это с первых секунд заметят

показать ответы
49
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
34
Автор поста оценил этот комментарий

И очки тоже

168
Автор поста оценил этот комментарий

https://t.me/sorta_master/431

это если кому интересно. Пример того, где оптимизация напрочь лишена всякого смысла. Одного слова достаточно, чтобы понять - КАМА.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Как ваши спины поживают?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Нормально. Костоправ до переобувки, пять уколов витаминов группы B. После переобувки снова костоправ.

показать ответы
0
помнит пароль аськи
Автор поста оценил этот комментарий

вроде бы как и все прежние колёса хранил, лёжа, знаю, что не рекомендуется, но вот такой я распиздяй. Но суть одно, только одно колесо попердолило, и, скорее всего ещё до хранения, возможно яму поймал

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее всего пошла деформация, удары всему виной. На балансировке это будет яснее. Должно быть видно, просто выбилась и её лучше провернуть на диске, или пошла винтом. Если винтом пошла, то обычно это ощущается на маленькой скорости начиная от 40км/ч. Если от 90 - 120, то надо на баланс смотреть.


А по поводу хранения, то всё правильно делаете. Главное сверху ничего не кладите. Даже если боковина слежится, то это не ваша проблема, а наша задача при таком состоянии её накачать. Сам так храню и всё норм. А то пошла какая-то болезнь, люди стали вдруг хранить её стоя🤬

Автор поста оценил этот комментарий
Не кривляйся больше
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и противное ебело у тебя, когда кривляешься
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, меня тоже это бесит

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Жесть конечно, а что с руками, они все время грязные и грубые. Но работа Ваша нужеая и хорошего шино монтажника очень трудно найти
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Неправда, просто за руками следить надо.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Боюсь спросить, что за действия были на 00:02?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Работу любил

0
Автор поста оценил этот комментарий
Автор, скажи пожалуйста, если новая резина без зеленых-красных-оранжевых и т.п. линий, без такой вот маркировки, типичной для новой резины - это брак? А то я взял довольно бюджетно 31-е зимние шины, свежие (пару недель от роду всего были), они без маркировки. Две отбалансировались как обычно, а две - с трудом.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сказать трудно. У каждого производителя своя трактовка этих меток. На нынешнем Ikon стал замечать отсутствие этих меток, но по работе с ними никаких заметных изменений не почувствовал. Наверное просто забили помечать неоднородность боковины, а также лёгкое/тяжёлое место. Есть же ещё жёлтые нолики, зелёные точки, зелёные нолики... Вопрос к производителям. Года два назад заметил следующее в работе с Sailun Atrezzo Elite: если не смотреть дисбаланс отдельно на диске и не сдирать самоклейки те, что ближе к лицевой части диска и собрать шину жёлтой точкой ровно напротив этих самоклеек, то при балансировке этот груз хоть и не стопудово, но однозначно в подавляющем большинстве случаев оказывается лишним. Условно говоря, если там висело 50гр., то после снятия покажет запрос примерно в этом же месте грам 10 - 20, а то и вовсе 0. По крайней мере, если я хочу сэкономить на затратах груза, то Сайлун собираю именно так. Если диски новые и есть время, смотрю дисбаланс пустого диска, помечаю самое тяжёлое место на нем и повторяю сборку по тому же принципу. Если на такое времени нет, как сейчас в сезон, то тут не до экономии, это уже как повезет.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Автор, сможешь рассказать, почему МТ-шная резина на передней оси неравномерно изнашивается? К примеру comforser cf3000 или WestLake SL366 (285/75/16). Шашки стачиваются рандомно под разными углами. А на задней оси всё норм. Почему так? Если нужно, мону потом фотку приложить
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

По краям?

показать ответы
0
помнит пароль аськи
Автор поста оценил этот комментарий

ТС, скажи, ты сталкивался с такой аномалией, как ставшие "квадратными" бывшие круглые покрышки "Белшина"?

Поясню. В процессе эксплуатации всесезонки от Белшины в один момент заметил звук, как будто между протекторами камень застрял и стучит при езде по асфальту, но никакого камня, а были несколько "граней" на покрышке. Это я их неправильно хранил или текЪналоджия такая?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как именно хранили?

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества