26

Обращаюсь к силе Пикабу

Шлю тебе дары и жертвы, о великая сила пикабу. Случилась у меня неприятная история: в TLC PRADO на очень легком бездорожье (снег на грунтовой дороге) сломалась полуось в редукторе переднего моста. Дилер отказал в гарантии мотивировав это тем, что в инструкции написано "Не допускать пробуксовки колес и чрезмерного нажатия на педаль газа".
Было ли у кого что-то подобное, делали экспертизу, какую экспертизу, чем закончилось? Были у кого суды по такой проблеме, что решил суд?
Весь в сомнениях, делать экспертизу или нет, идти в суд или согласиться с дилером и ремонтировать за свой счёт? Я вроде бы и не против сам починить, но всё таки "легендарный внедорожник" не должен бы сломаться в столь легких условиях на стоковой резине.
P.S. машина 2021г.в, куплена в феврале 2022г, на момент поломки пробег 43865
P.P.S. Дилер разводит на новый редуктор, с ремонтом почти на 400к, хотя полуось с ремонтом обойдётся максимум в 50к

Автомобильное сообщество

32.8K постов51.1K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

Регулярно гоняю аналогичную машину по плохим дорогам Ни разу подобного не случалось, но если посмотреть мурзилку к автомобилю, то нигде не будет прямо написано "внедорожник", всегда будут округло0обтекаемые фразы а-ля "машина повышенной проходимости" или "машина с внедорожными возможностями". Ну и как можно порвать полуось - для меня загадка, имея гудричи  у меня за 4 года эксплуатации это не получилось ни разу, хотя и на раме висел, и на задний мост садился.

раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Было бы желание, а сломать и лом повдоль можно. Ну или не желание, а непонимание как правильно пользоваться техникой в тех или иных условиях. С полуосью вообще элементарный алгоритм - едем по так себе дороге, машина начинает замедляться - давим на газ, машина останавливается и беспомощно крутит всеми колёсами - давим на газ со всей силы, одно из колёс находит зацеп, резкий скачок момента, ударная нагрузка, полуось пополам. Профит, ходим с грустным лицом и жалуемся что машины нынче говно, не то что раньше (хотя в этом есть некоторая доля правды)
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Предложенный вами вариант имеет место быть с кроссоверами, которые имеют муфту для подключения задней оси, с Прадо так сделать очень сложно, ибо в основе полного привода стоит дифференциал torsen, в описанном сценарии произойдет блокировка дифференциала и подключение нагруженного колеса (колес).
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я не раз наблюдал как хорошо этот метод работает на уазах, паджерах, лэнд крузерах и всем что попадает в руки неофитов внедорожной езды, не успевших освоить езжу внатяг. А блокировки и самоблоки только помогают рвать полуоси. На внедорожнике полуось это что то вроде предохранителя своего рода, ее запас прочности ниже чем у остальной трансмиссии и она спасает от поломки более дорогие и сложные агрегаты. А вот на кроссоверах такого нет, дважды наблюдал как выше описаный метод очень хорошо порвал вариатор.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если бы я не ездил на внедорожниках-я бы поверил в написанное, но нет, могу лишь согласиться на тему полуосей и шрусов. С кроссвоерами же удар идет в кпп потому, что резко, ударно, идет нагрузка на коробку, и если автомат еще хоть как-то держит это, то вариатор запросто может уйти в мир иной.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Видимо я очень способный). На грунтовой дороге повис на брюхе в снегу весенннем
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вы очень талантливый. У меня Прадо получилось засадить на раму с большим трудом и в хорошей такой грязи.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества