- Что у Вас?
- Роторно-поршневой двухтактный дизель! Позволяет совместить все недостатки различных типов ДВС в одном!
- Слабовато. Какие ещё особенности?
- Проблема уплотнения вращающихся горячих частей, как следствие - дороговизна производства и низкий ресурс!
- То, что надо! Запускаем в серию!
(Комментарий является шуткой старого маразматика и не несёт целью оскорбить кого-либо из Mattew Riley и Astrom)