Ох уж эти короткие ПАЗики, когда они, наконец, исчезнут из крупных городов? Им самое место в райцентрах и деревнях.
раскрыть ветку (25)
У коротких ПАЗиков немного другая ниша, нежели у "гармошек". В Питере, например, коротыши работают сугубо маршрутками, а их длинные братья - "бюджетными". Кстати, современный ПАЗик выглядит так:
раскрыть ветку (2)
Бонусом ПАЗ "Вектор NEXT", который уже вовсю готовится заменить товарища из предыдущего коммента. Сзади приделана большая дверь и площадка для детских и инвалидных колясок.
раскрыть ветку (1)
У нас такие в городе ездят. Задняя площадка большая и удобная, а вот центральный проход очень-очень узкий, там буквально вмещается один человек. Убрать бы один ряд сидений (т.е. что бы с одной стороны были только одноместные) и цены бы этому автобусу не было.
Это лучшие автобусы! Внутри широкие, 2 двери, маневренные, едут в любую погоду.
Для сравнения у нас покупали на замену им какое-то говнище, узкие Marcopolo (Камаз?), где длинный салон шириной 50 см, там невозможно пролезть, один человек еле влазит. Если дизельные Лиазы какие-то, вибрируют на стоянках как на бензопиле сидишь и стекла пытаются вылетететь.
Ничего практичней пазиков не видел.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (12)
Хаха. Ахахаха. Почти не встретишь, ахаха. Калуга, по большей части маршрутов только эти чудовища и ходят.
83 таких много, хотя сейчас какие-то новые появились, еще более неудобные, 46 достаточно, еще какие-то, не вспомню сейчас
Ахаха. Эти исчадья ада еще вполне бодро пихаются у остановок и перекрестков, изрыгая клубы черно-сизого дыма...
Они у нас в Нежном Новгороде и исчезают потихоньку. Правда вот только нового вида транспорта не добавляется...
раскрыть ветку (3)