За весну-лето построил 4 велосипеда, но этот оказался моим фаворитом, думаю откатал на нем более 2к км, служит верой и правдой, велосипед на базе ХВЗ СТАРТ-ШОССЕ, соответственно доработан, заменено абсолютное большинство запчастей на современные и ЕСТЕСТВЕННО установлена фиксированая передача для максимального комфорта и удовольствия, вернуть бы те летние теплые ночи после дождя...
эхх)
Жду ваше мнение о моем чертолёте в коммы)
Забыл фотку, любуйся, коллега. Если что – я на твой агрегат тоже полюбовался, тем более на ХВЗ откатал в своё время прилично.
Если лично тебе нравится – значит, ты всё сделал правильно. У меня, к примеру, чуточку другие предпочтения – «зубастая» резина, мощный головной свет, открытая рама (чтобы не перекидывать ногу через рюкзак сзади), неубиваемый багажник, обязательно музыка на борту, туклипсы на педалях – и я тоже всё сделал правильно, правда, на основе городского «Stern». В результате у меня реальность вообще превзошла все ожидания (где-то у меня в постах есть про Тверскую область, рекомендую, самому лень искать).
Слова типичного сектанта.
У вас, любителей тормозить пяткой об колесо, есть какой-то духовной лидер, которому вы деньги несёте? Наверняка это какая то фиксированная плата?
И сколько ты будешь юзить задним тоненьким колесом на приличном уклоне? Что-то мне подсказывает, что у полноценного вела тормозной путь в разы меньше будет.
Если это лучшее из того, что получилось, то даже страшно представить, что там в остальных сборках)))
ибо только я определяю реальностьЗначит с тебя будем спрашивать за голод, катаклизмы, геноциды, рак у младенцев и прочие несправедливости мира
И без брызговиков. Вся спина будет грязная. И тормозов тоже нет. Минус безопасность. Как говаривал про таких "строителей" мой покойный батя: "Руки есть, а ума нет".
и ЕСТЕСТВЕННО установлена фиксированая передача для максимального комфорта и удовольствия
А в чём комфорт-то? С горочки едешь и всё равно крутить педали нужно. Изврат в чистом виде. Плюс безопасность – тормозов нет.
и ЕСТЕСТВЕННО установлена фиксированая передача для максимального комфорта и удовольствия
А в чём комфорт-то? С горочки едешь и всё равно крутить педали нужно. Изврат в чистом виде. Плюс безопасность – тормозов нет.
Фиксированная передача для максимального комфорта... Тогда не останавливайся в построении комфортного велосипеда - ставь вместо сиденья штырь из трубы. По этой логике степень комфорта вырастет еще процентов на 30
Лига Велосипедистов
8.3K поста15.7K подписчиков