NASA финансирует новые исследования, направленные на будущее экологически чистых самолетов!
Представьте себя в аэропорту через несколько десятилетий: ваш авиалайнер выглядит совершенно иначе, чем современные самолеты. Он стал более эффективным и с минимальным уровнем выбросов благодаря новым конструкциям и технологиям. NASA активно работает над решением этих вопросов, заказав пять новых проектных исследований, направленных на создание экологически чистых самолетов. В рамках инициативы "Передовые концепции самолетов для обеспечения экологической устойчивости" (AACES), NASA обратилась к промышленности и научным кругам с просьбой провести исследования, посвященные концепциям самолетов и ключевым технологиям, которые могут предложить инновационные решения для устойчивого будущего коммерческой авиации к 2050 году.
NASA выделило 11,5 миллионов долларов четырем компаниям и одному университету для финансирования этих новых исследований, которые помогут определить и отобрать перспективные концепции и технологии летательных аппаратов для дальнейшего изучения.
Благодаря таким инициативам, как AACES, NASA может исследовать широкий спектр возможностей для повышения эффективности воздушных судов, снижения воздействия авиации на окружающую среду и укрепления технологической конкурентоспособности США в 2040-х, 2050-х годах и далее. Боб Пирс, заместитель администратора NASA в Управлении исследовательских миссий по аэронавтике, отметил, что эти награды являются примером того, как объединяются лучшие идеи и инновационные концепции из частного сектора, научных кругов и исследовательских агентств для формирования будущего авиации.
На протяжении многих лет NASA сотрудничает с правительственными учреждениями, промышленностью и научными кругами для разработки устойчивых авиационных технологий. В 2021 году было запущено Национальное партнерство по устойчивым полетам, целью которого является внедрение технологий в авиационную промышленность к 2030-м годам. Это сотрудничество уже привело к созданию экспериментального самолета-демонстратора устойчивого полета X-66, проектов с электрифицированными силовыми установками и разработке более эффективных двигателей и легких композитных материалов.
Новая премия AACES инициирует аналогичный процесс, но с более долгосрочной перспективой, акцентируя внимание на технологиях, которые могут трансформировать авиацию и привести к созданию самолетов, готовых к эксплуатации к 2050 году. Партнерства, развиваемые NASA через SFNP и AACES, имеют ключевое значение для достижения цели США по нулевым авиационным выбросам к 2050 году и способствуют повышению энергоэффективности в авиации.
Конкурс AACES 2050 вызвал большой интерес среди авиационного сообщества, и процесс награждения оказался весьма конкурентным. Натери Мадаван, директор программы усовершенствованных летательных аппаратов NASA, отметила, что отобранные предложения поступают от различных организаций и представляют собой захватывающие и всесторонние исследования сценариев, технологий и концепций воздушных судов, которые помогут авиации достичь своих целей в области устойчивого развития.
Награды AACES 2050 были вручены организациям, которые создадут сети университетских и корпоративных партнеров для продвижения своих исследований. NASA ожидает, что лауреаты завершат обучение к середине 2026 года. Новыми учреждениями-лауреатами премии станут:
Aurora Flight Sciences, компания Boeing, команда которой проведет всестороннее исследование технологий и концепций самолетов на период до 2050 года. Это будет включать изучение новых альтернативных видов авиационного топлива, двигательных установок, аэродинамических технологий и конфигураций самолетов, а также других технологических областей, возникающих в ходе исследования.
2. Команда, возглавляемая Electra, изучит возможности новой распределенной электрической силовой установки Electra и ее уникального аэродинамического дизайна для разработки инновационных компонентов крыла и фюзеляжа, которые обеспечивают устойчивую авиацию, направленную на снижение вредных выбросов в атмосферу, снижение шума и улучшение доступа к воздушным перевозкам. Существующий прототип небольшого самолета компании летает уже более года, демонстрируя технологию Electra, которая направлена на преобразование авиаперевозок с уменьшением воздействия на окружающую среду и повышением эксплуатационной эффективности.
3. Технологический институт Джорджии проведет всестороннее исследование технологий устойчивого развития, включая альтернативные виды топлива, силовые установки и конфигурации воздушных судов. Затем команда института изучит новые концепции воздушных судов, в которых выбранные технологии будут использованы в качестве отправной точки для разработки передовых водородно-электрических самолетов Novel Aircraft (ATH2ENA).
4. JetZero изучит технологии, позволяющие использовать криогенный жидкий водород в качестве топлива для коммерческой авиации с целью сокращения выбросов парниковых газов. Эти технологии будут опробованы как на трубе, так и на крыле, а также на комбинированном корпусе крыла JetZero - форме самолета, которая предоставляет больше возможностей для установки в самолете больших водородных топливных баков.
5. Компания Pratt and Whitney, подразделение корпорации RTX, изучит широкий спектр технологий создания коммерческих авиационных силовых установок, направленных на повышение тепловой и двигательной эффективности для снижения расхода топлива и выбросов парниковых газов. Затем команда Pratt & Whitney отберет наиболее приоритетные и альтернативные концепции силовых установок для потенциальных исследований по интеграции с различными концепциями планеров самолетов в 2050 году и в последующий период.
AACES 2050 является частью проекта NASA "Передовые технологии воздушного транспорта", в рамках которого исследуются и разрабатываются технологии для реализации видения НАСА о будущем развитии транспортных самолетов с неподвижным крылом, обладающих революционной энергоэффективностью. Проект осуществляется в рамках программы NASA Advanced Air Vehicles Program, которая оценивает и разрабатывает технологии для новых авиационных систем и исследует перспективные концепции авиаперелетов.