11

Мой путь

Кавабанга, дорогие телезрители. Приближаюсь к воплощению в жизнь своей мечты купить мотоцикл. Побывал на этапе кубка краснодарского края по эндуро в г. Армавире (Арманьяк, сентябрь 2024) и понял, что хочу эндуро погонять по лесам и полям. Конечно на трассах категории золото и серебро мне делать нечего, но вот бронзу попробовал бы с удовольствием. Не сразу, конечно, постепенно хотелось бы влиться в эндуро тусовку и стать частью движения. Не всё ж в компьютерах на интернеты эти пялится.
Мне 35 лет. Опыта вождения мотоцикла нет. Вместе с тем экзамен на мото категорию сдал с 1 раза, освоив все упражнения за 5 занятий. Впринципе получается.
После изучения информации о хард эндуро много где увидел, что ресурс у этих мотоциклов небольшой и постоянно нужно держать руку на пульсе.
Так вот, чего бы мне хотелось.
1. Мотоцикл с хорошим ресурсом, что бы не лазить туда после каждых покатушек.
2. Подходящий для поездок в бездорожье с возможностью покататься может даже в каких-то выездах спортивной направленности.
3. Подходящий для длительных поездок в стиле тур-эндуро.
4. Прост в обслуживании, в ремонте. Доступность запчастей.
Что посоветуете, уважаемые пикабушники подходящее под эти задачи? Может есть здесь знатоки? Бюджет до 500 тыс.руб.
Положил глаз на Honda XR 650L.

Upd.: посоветовался с людьми, говорят обратить внимание на honda CRF 250x, Yamaha WR 250F, KAWASAKI KLX250

Эндуро

11 постов26 подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Да
Автор поста оценил этот комментарий

вот бронзу попробовал бы

ни как не сочетается с


Положил глаз на Honda XR 650L.

Это разные классы мотоциклов.

В гонках едут на 250-300 кубов и весом до 130кг.

А в начале таскать и поднимать его часто придётся.


Бюджет до 500 тыс.руб.

Это только китайца нового.

Австрия-Япония от 1 млн. за новый. Отжатый тебе не нужен, запчасти и обслуживание дороже выйдут.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну бу япа без России, говорят, можно взять
раскрыть ветку (1)
0
Да
Автор поста оценил этот комментарий

Яп 90-х Обойдётся дороже китайца, поверь, многие через это прошли.

При его не высокой изначальной стоимости, довести до ума обойдётся не малой суммой и временем.


У меня три года был ТТР250 с пробегом в 21 тысячу, вроде и двигатель не ушатаный, но все прокладки, подшипники, сальники я за это время заменил, и если их нет в наличии, то ожидание 1-2 недели с Японии. И сумма потраченная на его обслуживание приблизилась к стоимости его покупки. А так да, отличный мот, гораздо удобнее любого китайца.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества