Культура чаевых⁠⁠2

Такая же ситуация, часто с Алиэкспресс шли посылки именно СДЭКом. Посылки доставлялись когда удобно курьеру, а не получателю.
1) — "Я в Ваш район доставляю только по понедельникам и четвергам до 12:00".
— "Ну, круто, всё для удобства клиента, вези в пункт выдачи, проще самому там забрать в удобное мне время".
2) — "Я через 30 минут буду".
— "А я нет, т.к. середина рабочего дня и я на работе, дата доставки указана в заказе другая".
3) — "А может кто-то за Вас дома получить?"
— "Нет, не может. Могу я, в назначенное в заказе время".
И как в таком случае вообще вопросы по доставке решать? Подпись-то в бланке не моя будет стоять, т.е. эта посылка будет доставлена не мне. А это неисполнение договора службой доставки, со всеми вытекающими юридическими и финансовыми последствиями. И, кстати, это что, мою посылку так могут вообще кому угодно отдать (хоть соседу, хоть мимо проходящему бомжу?) и сказать "доставлено"? Служба доставки точно должна работать именно так?
4) — "Я могу Вам на работу привезти".
Доставка заказана на конкретный адрес на конкретное время. Это значит, что получателю удобно получить эту посылку именно в это время и именно в этом месте. А не заниматься самостоятельно её перемещением или менять своё расписание под курьера.
Одному знакомому так хотели цифровую видеокамеру и набор флешек на режимное предприятие доставить. Он сразу сказал курьеру, что того с этой посылкой прямо на проходной примут и дальше этот курьер поедет уже на другой режимный объект, причём не посылки развозить и, скорее всего, надолго.
5) — "Я не смогу поднять Вашу посылку на этаж, спуститесь за ней".
Это вообще шедевр. Ну и зачем было эту доставку брать, если гарантировано выполнить не сможешь? Ну и позвонить согласовать это заранее, при приёме посылки со склада это прямо никак невозможно, только когда уже под окнами у клиента стоишь доходит, что даже из багажника выгрузить посылку не сможешь. Ну, что сказать — гении.
6) "Доставка будет с 10:00 до 16:00". Тоже "прекрасное" от службы поддержки. Курьерская доставка-то ведь нужна клиенту чтобы сидеть дома как привязанному в будний (рабочий для большинства) день часиков 6 кряду.
7) Ну и от курьера EMS: "Да, за получение и отсутствие повреждений распишитесь, но пока бумаги не заполним посылку я Вам передать не могу, нас за это ругают". Ну, тут явно гены Печкина 😄. Причём хрупкая девочка стоит в чужой квартире, дверь в которую уже заперта, перед мужиком как минимум вдвое тяжелее её и с ножом в руке (маленьким, перочинным, чтобы вскрыть посылку и убедиться, что с ней всё ОК), но совершить противоправные действия пытается именно она.

При таком поведении какие чаевые? За то, что свои прямые обязанности не выполняют? За то, что обмануть пытаются? За то, что пытаются мне создать проблем больше, чем решить? Так за это не поощрять надо, а штрафовать.
Количество нормальных, безпроблемных доставок курьером околонулевое, единичные случаи.
Сам уже давно перестал заказывать посылки с доставкой курьером. Мне проще на почте или в пункте выдачи в удобное мне время всё получить, проверить, распаковать под видеозапись, если товар дорогой или есть сомнения в его целостности, а не общаться с вечно спешащими курьерами и не подстраивать своё расписание под них.

За что давать чаевые? За то, что он выполнит свою работу по договору и в рамках закона?

Ну и сука)

Такая вот уебанская доставка получается. Я бы там второй раз не стал заказывать :)

Отвечаю:

1. Нет, не должен. Курьер максимум за час сам будет знать, когда у вас будет. Тогда и наберёт.

2. Нет, не сдаю. Мне за возврат никто не платит, может другой курьер ко мне подъехать у меня их забрать.

3. Курьер - самозанятый партнёр с доступом к редактору заказа, а девочка на зарплате. Она имеет права только скриптами разговаривать и извиняться и составить заявку в отдел проблем.

Вот такая хуйня, просто рассказываю кусочек внутренней кухни. Со стороны заказчика я понимаю, что это херота, но вот он капитализм.

Если я беру в доставку 5 посылок и одна из них не доставлена из-за отсутствии связи с получателем, она может у меня неделями в багажнике кататься, потому что я на другую работу вышел.

Может ещё и есть конторы, где курьеры на чётком графике и являются сотрудниками конторы, но их всё меньше и меньше.

Я всегда чётко делаю то, за что мне заплатили, а вот за всякие "подождите минут 30", "ой давайте завтра утром", "примет другой человек в соседнем дворе" и т.п. Кто-то мне должен заплатить, либо отправитель либо получатель. Я могу многое сделать бесплатно, но тогда на шею сесть могут. Вот и вся арифметика.

Если мне заплатили за отвезти груз из точки А в точку Б и прибыть с 9 до 18 именно это я и сделаю. Именно это будет моим контрактом. Всё остальное допы и по согласованию сторон.

Да, меня тут захуесосили, ну что-то сами бесплатно дополнительно работать не хотят.

Может и есть, но давать его она Вам не обязана - он для работников склада, делающих обрешетку. Вскрывали до Вас? Сотрудники этого ПВЗ? Или во время следования груза? Еще раз повторюсь - ситуаций вагон и маленькая тележка - может, они не применимы в Вашем ПВЗ или в Ваших ситуациях, но это не значит, что за работу "девочки на ПВЗ" не бывает за что можно дать чаевые. Хотя, клянчить, как я так понял бывает на Вашем пункте это днище! У меня работают не девочки, а мальчики, я строго запрещаю клянчить чай и все такое - зп у них по соточке. Но все равно - смотришь - иногда им на чай 300-500 руб оставляют. Ребята знают, любят и умеют в свою работу, уверен, что их чаевые абсолютно заслужены.