Изменить систему страхования ОСАГО

Постами о ОСАГО припекло и решил предложить изменения


Написал петицию на сайте www.roi.ru


Петиция пока находится на предварительной экспертизе Инициатива № 21Ф42071


Страховка ОСАГО нуждается в реформировании.

То как она сейчас работает неприемлемо. В корне необходимо изменить сам вектор ответственности и страхования имущества и здоровья. Суть проблемы существующего полиса ОСАГО в том что он чрезвычайно слаб против мошенников. Как итог мы все видим увеличение автоподстав на дороге.

Сейчас полис ОСАГО нарушает права малообеспеченных участников дорожного движения так как часто случается, что страховка не покрывает ущерб в ДТП с дорогими иномарками. В то время принципиально отличается и стоимость полиса. Для владельцев бюджетных автомобилей цена одна, а для владельцев автомобилей дорогих в разы разумеется дороже.

Владелец иномарки платит за полис ОСАГО 18000 рублей, а владелец Оки 1800 рублей. Разница очевидна.


Практический результат

Что это даст. Пример. Я как владелец автомобиля обязан застраховать возможный ущерб здоровью своих пассажиров, а также сам автомобиль. В случае дтп или любого другого несчастного случая (сосулька с крыши упала) я звоню в свою страховую компанию и сообщаю о наступлении страхового случая. И все - никаких поисков скрывшегося виновника дтп и прочих "радостей" нынешнего ОСАГО. И если дтп с дорогим автомобилем - тоже все просто. Страховой случай наступил - участники требуют выплат со своих страховых компаний.

Второй пример - дтп и у одного из участников нет страховки. Те кто со страховкой спокойно пьют кофе в ожидании полиции, тот же у которого нет страховки сам себя наказал - авто восстанавливает за свой счет и платит огромный штраф, а также выплачивает пострадавшим пассажирам,ехавшим с ним в автомобиле, ущерб здоровью. Согласитесь что с полисом станет спокойнее, и мало кто будет уклоняться от его покупки.

На таких условиях страхования разумно будет ввести крупный штраф за отсутствие страховки.

Теперь о цене полиса - она не изменится так как и сейчас владелец иномарки платит к примеру 18000 рублей, а владелец Оки 1800 рублей. Так как страховщик и страхователь связаны напрямую, то и мошеннических действий кроме как причинить ущерб самому себе я не вижу.

Как следствие цена полиса мало изменится, а судебных тяжб станет меньше.


Решение

Решение как всегда на поверхности.

Предлагаю изменить:

-алгоритм страхования

-владелец автомобиля обязан страховать здоровье пассажиров (которые находятся в его автомобиле) и имущества (автомобиль которым владеет)

-страховой полис будет состоять из двух частей: первая часть - страхование ущерба здоровью пассажиров, вторая - имуществу ( автомобиль)

-не искать виновных, любое несчастье, есть форс-мажор

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я как владелец автомобиля обязан застраховать возможный ущерб здоровью своих пассажиров, а также сам автомобиль.В случае дтп или любого другого несчастного случая (сосулька с крыши упала) я звоню в свою страховую компанию и сообщаю о наступлении страхового случая. И все - никаких поисков скрывшегося виновника дтп и прочих "радостей" нынешнего ОСАГО.

ТС вообще в курсе, что ОСАГО - страхование своей ответственности перед другими участниками дорожного движения, а не своего корыта или пассажиров?


а также выплачивает пострадавшим пассажирам,ехавшим с ним в автомобиле, ущерб здоровью

А это вообще отдельный вид страхования - страхование ГОП - гражданской ответственности перевозчика. И, если я правильно помню, к частным лицам оно не применяется. Только если ты - коммерческий перевозчик.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

все верно - гражданская ответственность в моей идее распространяется на здоровье пассажиров, а автомобиль страхуется как имущество. Вот где искать виновных в случае гололеда, сильного ветра, тумана или ямы на дороге из-за которой вас выбросило на встречную полосу?

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ахаха. Окей, предположим, мы страхуем только свое имущество и своих пассажиров. Виновников не привлекаем к ответственности совсем.  Что будет дальше.

1) Долбоебы, которые шутки ради будут своим корытом намеренно цеплять чужие ТС. Царапиной больше, царапиной меньше на дедовской шестерке - хуйня, зато потерпевшему поднасрем.

2) Принцип автоподстав слегка изменится, но их станет больше, ввиду опять же непривлечения виновника к ответственности.


И это только те последствия, которые сразу в голову пришли.

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну неее =) что вы.... Разумеется ввести повышающий коэффициент для подобных раздолбаев причем до бесконечности =)

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо. Такой сценарий.
Пьяный долбоеб летит по встречке. В результате твоя семья гибнет, а сам ты становишься инвалидом.
А пьяному море по колено и он сваливает с места события.

Я утрирую, конечно, в такой ситуации обычно и машина под конструктивную гибель идет, и выживших нет, но мало ли. Вскользь зацепил, его просто развернуло, а ты перевёртышем в кювет.

Это просто иллюстрация ситуации, когда есть явный виновник и серьезный ущерб.

Тоже искать не будем? Машину починили, похороны оплатили и норм?
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

На то есть уголовная ответственность и такой ущерб уже в другом правовом поле. Смотрите сами - вы уверены что тот самый долбоеб с осаго? А в моем предложении вы уверены что вы застрахованы - разве не в этом сам принцип страховки? вам плюс в карму....

ах да примерчик вот: автоподстава - нужно сменить бампер на крузаке - берешь оку со страховкой 1800 делаешь небольшое дтп - страховая платит крузаку =) 20-40 тр вот и афера. теперь примерьте мой вариант как тут смошенничать? вам все равно +

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Слегка помял кузовную деталь. Мелочь, а неприятно, или ремонтировать самому жаба душит. Мнешь сильнее об соседа. Обращаешься в страховую. Прекрасно знаю про экспертизу и трасологию, но они не идеальны, и если до ДТП там была миниатюрная вмятина - не найдут.


И еще нюанс - а откуда планируете брать деньги на выплаты всем? По вашей схеме, число потерпевших = числу участников (каждому платят за свою машину при любом повреждении). Полисы будут стоить заоблачные суммы, чтобы СК уходили хотя бы в ноль.

Стоимость полиса прямо пропорциональна числу застрахованных рисков и вероятности наступления страхового случая. За примером далеко ходить не надо.

Сравните стоимость ОСАГО и КАСКО. Для того, чтобы иметь право на компенсацию по ОСАГО, нужно соблюсти ряд условий + застрахованный риск ровно один - ДТП.

По КАСКО возможных причин для выплаты больше (угон, пожар, ПДТЛ, повреждение лобового стекла камнем, сам виноват - притерся к бордюру и т.д.), но и стоимость полиса в разы выше.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества