Интересные факты об Эрвине Роммеле, которые вы не знали!⁠⁠

Факт первыый:

Эрвин Роммель служил в одном полку с Фридрихом Паулюсом. Будущие фельдмаршалы в 1928-1929 годах командовали пулеметной и стрелковой ротой соответсвенно. Их подразделения входили в состав 13-го пехотного полка. Позже им суждено было еще раз пересечься по военной службе. В апреле 1941 года Паулюс был направлен в Северную Африку в качестве представителя Генерального Штаба Вермахта для инспектирования состояния войск Африканского корпуса на тобрукском фронте.

Факт второй:

Эрвин Роммель мог погибнуть в авиакатастрофе в январе 1942 года. Вот как это эпизод описывает в своей книге Лутц Кох: “Приземление курьерского самолета Роммеля на маленькой взлетно-посадочной полосе Ставки фюрера под Летцен-Растенбургом едва не закончилось авиакатастрофой. Пилот посадил скоростной самолет не на ту полосу и в последнее мгновение свернул на боковую рулежную дорожку. Он укротил машину в нескольких метрах от забора перед глубоким оврагом – прокатись самолет еще немного, и вся эта история закончилась бы трагически. На этом же самом месте при посадке на аэродром «Волчьего логова» незадолго до этого погиб министр вооружения Фриц Тодт.”

Факт третий:

Эрвин Роммель считается создателем привычной всем топографической системы координат, которой сейчас пользуется каждый автомобилист. Задача системы состояла в том, чтобы избавить командиров экипажей от необходимости указывать по рации место своего пребывания с помощью географических ориентиров, то есть сверяться с компасом или делать привязку к разрушаемым и ненадежным в условиях войны объектам. Вместо параллелей и меридианов карты Роммеля содержали буквы и цифры на полях. Сама же карта разбивалась на квадраты, как в шахматах. Каждому присваивался код: А1, Б2 и т. п.

Вот что пишет об этом Лутц Кох: “Роммель лично разработал принципиально новую топографическую систему привязки и целеуказания для своей дивизии. Она позволяла танкистам быстро сориентироваться на местности и с помощью кода доложить командованию о своем местонахождении. Простота, надежность и оперативность «топографической системы Роммеля» привели к ее повсеместному распространению в Вермахте”.

История появления у Лиса Пустыни знаменитых защитных очков.

Из воспоминаний адъютанта Роммеля Вернера Шмидта: “После короткой беседы с плененными британскими генералами Роммель с большим интересом осмотрел машины. Он наблюдал, как из грузовиков выносили британское оборудование. Среди выгружаемых вещей он заметил пару огромных защитных очков. Они ему понравились.Он улыбнулся и сказал:

– Брать добычу разрешается даже генералу. Я возьму эти очки себе. – И он водрузил очки поверх козырька своей фуражки с золотым кантом.

С тех пор эти очки стали главной приметой Лиса Пустыни.

О других малоизвестных фактах из биографии Роммеля вы можете узнать из этого видео!