Давно мечтал, но стеснялся спросить, пока не обнаружил заветный тэг дальнобойщики. Очень часто на 2х полосной трассе фуры и прочие профи резко решают перестроиться и опередить другой подобный транспорт непосредственно перед твоим носом. Это выглядит как издевательство ну и в принципе опасно, когда ты на скорости 100 - 180 а фура или автовоз на 70-90 вдруг занимает единственную свободную полосу. Собственно у меня вопрос, это так надо или назачем?
Даже в России достаточно дорог с лимитом выше 90, не говоря уже о какой-нибудь Германии, где лимита в принципе местами нет, а вот фуроёбы везде одинаковые, да.
Да, так и делаю. Держу ту скорость, что на знаке. ( Скорость держу по жпс, т.е примерно +3км на спидометре)
Ну и нахуй так ездить, если весь поток идёт +20, то в данном случае мешаешь и находишься в зоне риска именно ты сам. И да, если ехать куда-то за 1000км, то эти нештрафуемые +20км/ч позволяют приехать на пару часов быстрее, а это критично, если например хочется доехать засветло
Окружная Нижний Новгород, автострада, от Москвы в разные стороны, трасса на юг, да есть места на 2 попутных полосы и можно больше 90.
Есть экземпляры друг друга обгоняют пока можно, а ты тошнишь, и ждешь, когда сплошная кончится и встречек не будет.
Товарищ дальнобойщик, вы палитесь, да ещё и вопросы злободневные игнорите.
иди пдд почитай, куча дорог где 110, т.е. на автомагистралях, и есть даже такие, где разрешена 130, т.е. максимальная около 150.
на м-11 есть участок где разрешено 130, и максимальное превышение до 150. На Дон тоже было, но вроде уже снизили строго до 130
"не штрафуемое нарушение" и "разрешенная скорость" это немного разные вещи. 69 в городе это не максималка а бесплатное нарушение закона. Вот и появляются люди в комментах, которые искренне считают "+19 от знака" разрешенной скоростью
В точку!
У меня товарищ чуть было не написал в объяснении к ДТП, что ехал где-то 70 по городу)
При этом был уверен, что всё ок.
Чуть обоюдку себе не выписал)
(в ДТП не он виноват был)
С чего бы обоюдка была? Надо именно доказать, что его превышение было причиной ДТП.
А то так можно и не пристегнутый ремень водителя, которому на перекрестке в жопу прилетели, притянуть к обоюдке, тоже нарушение же.
Скажем так...
Весьма вероятно, что обоюдку бы натянул инспектор.
Например по "просьбе" виновника, чтобы тому не залетать на ремонт чужого авто/повышение по ОСАГО или вообще на полную оплату если нет страховки.
А причин это сделать на бумаге множество можно найти.
Да и без заинтересованности инспектора обоюдка реальна, т.к. и тормозной путь больше и время на реакцию меньше.
Инспектор-то обоюдку выпишет и глазом не моргнёт, а потом по судам и экспертизам бегать. Не нужно это.
Мнения инспектора в этом случае недостаточно, нужно заключение трасологической экспертизы. Это гемор и он нах никому не нужен, поэтому так делают только при значительном превышении скорости участниками ДТП. Но лучше все же не говорить, что превышал, тут согласен.
Виновник попадает на ремонт своего авто. Ремонт авто пострадавшего оплачивает страховая виновника.
Я в курсе как работает ОСАГО
Тут про разницу между вылатами.
По ОСАГО выплачивается сумма с учётом износа деталей.
По ГК выплачивается весь ущерб.
Сейчас много судов по которым допустим реальный ущерб на 300к., страховая с учётом износа покрывает допустим 200к.
На разницу потерпевшая сторона выставляет иск по ГК. и достаточно легко выигрывает, если всё норм с документами и экспертизой.
Вот такое у нас ОСАГО
У тебя с головой что то не так. Ибо речь совсем о другом.
Для неотягощенных интеллектом - по дефолту город это 60 (имеется ввиду проезд знака на белом фоне с названием). Все остальное определяется в конкретном месте конкретными знаками внутри города - хоть в плюс, хоть в минул. Пожалуйста.
Ну конечно же у меня)
Если ДТП случится на этом участке дороги после цифры 80 в красном кругляшке, снисходительность dizzza будет уже неуместной, об этом я и говорю, о частном случае. И кэпа для указания общих правил я не звал.
Что не так?!
Да в общем-то рад за ваш город и места, в которых можно 80, у нас и 110 можно местами.
Уверяю вас, что все понимают что без штрафа под "80" можно ехать 99, а в случае ДТП лучше писать не более 80.
Только вот не об этих местах речь.
Да и я смотрю вам уже без меня @Pahanivo, ответил.
Дано: "в городе"
Никаких других условий нет.
Это значит что пример следует рассматривать без их возможного наличия, т.е. ограничение по ПДД 60км/ч.
В школе когда задачи по физике решали и мяч по параболе бросали с целью узнать расстояние броска
вы ведь наверное тоже встречный ветер не учитывали, потому что в условиях задачи его нет.
А нет в условиях, значит нельзя вводить доп. переменные в решение (ветер) явно не обозначив новые вводные.
спасибо, капитан очевидность, а то я не знал. я искренне и не верю, это уже какие-то твои домыслы, речь шла изначально о том, где есть такие дороги, где возможно ездить свыше 90, а так же опережении движения, т.е. многие для опережения превышают допустимую скорость. читай всю ветку, умник
Ну вот, слился и не написал где в пдд написано про разрешенное превышение :(
Зачем заблокировал то?
Отсутствие штрафа != разрешено. Если стоит знак 130 км/ч, то даже 130.0001 км/ч уже является нарушение. Просто за это нарушение не предусмотрен штраф, но нарушение есть.
В этом кстати мне не нравится современное законодательство. Наличие нештрафуемого превышения подтакивает людей к мысли, что так можно ездить. Поднимите разрешённую на 20км/ч но в то же время начните штрафовать даже за минимальное превышение. Ситуация на дороге не изменится. Но поменяется мышление. Чтобы не было мысли "ну немного нарушать это нормально".
1) Спидометры в машинах сделаны так, чтобы врать в большую сторону. То есть да, они врут, но если ехать чётко по спидометру на машине в заводской комплектации, то твоя фактическая скорость будет меньше лимита.
2) При выписывании штрафа учитывается погрешность прибора. Честно сказать не знаю как сейчас, давно уже штрафы не получал. Но последний раз когда я оплачивал штраф там указывалась погрешность камеры. Типа "разрешённая 60, камера зафиксировала 84, с учётом погрешности в 2 км/ч вы всё равно нарушитель"
Звонили из прошлого, просили вернуть шутки про статусность владения автомобилем обратно в 90-е
Шкода Кодиак включена в список автомобилей, облагаемых налогом на роскошь.
Всё новое - это хорошо забытое старое.
Он к тому что сейчас цены на авто такие, что даже шкода кодиак считается роскошью. Так что шутки про статусность владения автомобилем снова актуальны. © Ваш Кэп.
Сейчас можно купить б/у на ходу, и есть выбор. А далее вкладывай потихоньку - всякоразно не траНвай.
У меня вот есть нормальная машина, и даже мотоцикл. Но я почему-то ни разу за 15 лет водительского стажа не разгонялся до 180. Впрочем, встречал немало долбоебов, в основном малолетних, которые превышение скорости считают признаком крутости.
Понты - ваше перечисление в комменте ваших тс. Я же просто имел ввиду, что сложно разогнаться на том, что тупо так не может. :)
А еще то что вы (судя по всему) либо пиздабол, либо тот единственный, кто ни разу не разгонял свое тс до максималки. Все нормальные владельцы авто, хоть раз, но разгонялись до ограничителя. А уж про владельце мото , я лучше помолчу.
:)
Понимаешь о чем я?
То есть каждый первый - ну я же на пустой дороге, это другое!
Я тоже по городу 180 не езжу. Хотя... по мкаду лет много назад, когда камер еще не было...
НО почему бы не вальнуть где-нибудь в ебенях, если покрытие и дорожные условия мне позволяют? Навыки управления, снос-занос - не пустые слова, почему я должен ехать как выпускник авто школы? Если он откатал 30 часов, а я несколько тысяч км. только в силовом скольжении? Почему мы равны на дороге? Я знаю предел и свой, и авто. Я могу не только выйти из заноса, но и его спровоцировать (для попадания в поворот). Я посвятил развитию навыков управления годы, я знаю теорию и физику поведения авто, знаю отличия и принципы траекторной езды и раллийной, я слежу за авто и настраиваю углы колес, почему я могу ехать как тот, кто все что я написал вообще не понимает?
<знаю теорию и физику поведения авто>
Я тоже. Поэтому понимаю, чем опасно превышение скорости. Знаю, что вся самоуверенность типа "Я охуенно крутой водитель, я контролирую машину на скорости 150км-ч" в долю секунды превращается в "Ой, мамочки, а-а-а!" А потом в лучшем случае будут причитания над разбитой машиной. А в худшем - попытки вытащить куски твоего ребёнка из кучи мятого металла.
Прастите что влезаю, но "опасно превышение скорости" относительно чего?
Знаков? В гололед ночью в городе значит можно ездить с максимально разрешенными 60 (79) кмч?
Или безопасной скорости для данных условий движения? А если максимальная безопасная скорость больше чем ограничение скорости по знакам?
Самое безопасное - дома сидеть :).
Прикол в том, что при увеличении скорости тормозной путь растет в квадрате относительно скорости. На меня произвел впечатление такой пример: Едут две машины, одна со скоростью 60, вторая - со скоростью 90 км-ч. Вот они поравнялись на дороге, и тут впереди возникло неожиданное препятствие. ребенок там на дорогу выскочил, или грузовик выехал. И вот эти две машины начинают тормозить. Та, которая ехала 60, как раз успевает остановиться впритирку перед грузовиком. А знаете, какая скорость в то же точке, перед самым препятствием, будет у той машины, которая ехала 90? Не угадали, не 30 км-ч. А 60!
Ну а на все ваши вопросы отлично дают ответы ПДД.
В гололед ночью в городе значит можно ездить с максимально разрешенными 60 (79) кмч?В гололед, в тумане и при прочих проблемах скорость меньше, а вот насколько - это на усмотрение водителя. И если ты в тумане не заметил препятствие, или не успел оттормозиться из-за гололеда - ты виноват. Потому что обязан выбрать такую скорость, которая позволит избежать ДТП. У меня за эту зиму АБС срабатывала один раз. Я считаю, что если на дороге дело дошло до АБС или скольжения юзом - это косяк водителя. Хреновый он водитель.
максимальная безопасная скорость больше чем ограничение скорости по знакамЭто, блять, как вообще? Для кого безопасная? Для бухого жителя Юга, который летит по городу сотню? Ну да, он считает, что вполне контролирует ситуацию. И тот дебил, что стрелял в городе по баночкам и застрелил ребенка, тоже думал, что это безопасно. ПДД, блять, кровь написаны. Как и многие другие правила и законы. К большому сожалению, часто всего это кровь абсолютно посторонних, ни в чем не виноватых людей.
Респект таким людям как вы:) Мозгов нет, но вы держитесь:)
В ответ на мой риторический вопрос:
Вы советуете:В гололед ночью в городе значит можно ездить с максимально разрешенными 60 (79) кмч? Или безопасной скорости для данных условий движения?
обязан выбрать такую скорость, которая позволит избежать ДТП
- ЧЕМ это отличается от моего "безопасной скорости для данных условий движения"? ЧЕМ? Гололед/туман это не условия движения?
Это, блять, как вообще? Для кого безопасная?
Ситуация: (я знаю что утрированная, но, будь честен, не меняй условия под себя) Лето, идеально ровная, сухая и знакомая дорога, дорога и обочины просматриваются на несколько километров, трафика на дороге, людей/крупных животных на обочине нет, каких либо других опасностей на дороге нет (по условию дорога тебе известна, их действительно нет) ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ 20 кмч, ПОЛИЦИИ/РАДАРОВ НЕТ.
С какой скоростью будешь ехать? Будешь ехать 30-35 кмч, ведь ты не святой и не пытаешься таковым себя выставить?
В такой ситуации я скорее всего превышу на 15 км-ч. Более того, если весь плотный поток будет ехать при ограничении 20 со скоростью 60, то вряд ли я стану тормозить до 20ти. Но вот что-то не припомню я таких условий на дороге. Чтобы дорога идеальная и при этом ограничение 20 км-ч. Ну разве что несколько дней после ремонта такой знак провисит, пока не уберут.
А ваши слова я ошибочно понял как "я неебацца крутой водитель, езжу по трассе 150, и при этом контролирую ситуацию". Рад, что вы не из этих долбоебов.
Ну если
Лето, идеально ровная, сухая и знакомая дорога, дорога и обочины просматриваются на несколько километров, трафика на дороге, людей/крупных животных на обочине нет, каких либо других опасностей на дороге нет ПОЛИЦИИ/РАДАРОВ НЕТ
и если не жалко бензин, то почему бы и не 150?
Но, как вы справедливо заметили, это нереальные условия, и именно из-за того, что на реальных дорогах 150 кмч небезопасны, нельзя ездить так быстро.
Моя позиция такая.
Лига Дальнобойщиков
1.3K постов4.5K подписчиков
Правила сообщества
Главное правило: Уважайте друг-друга. Будьте солидарны