62

Доказательства Голландии по MH17

Доказательства Голландии по MH17

Я скептически отношусь к доказательствам с обеих сторон. Вероятно доказательства есть, но получены они из таких источников, которые некогда не раскроют, т.к. источники дороже этого следствия. Вот и лепят из того что есть.


По вчерашнему видео, в котором с одной стороны все очень хорошо складывается.

Как указано в самом видео снимки поля со следами в день крушения нет из-за облачности, но где эта облачность на данном снимке?

Так же желая снять след от ракеты любой фотограф повернул бы камеру на 90 градусов, а может и сделал серию кадров.

Если предположить, что указанный снимок подделка, то что мешает подделать видео?  - ничего не мешает


Зачем "повстанцам" обсуждать между собой по телефону были они в снежном или нет, они сами не знают сбивали они или нет?


Что за фраза "снимки у нас есть, но мы их не покажем"


Грустно что "либералы" верят всему показанному и уже трубят "а мы говорили"...


А что если действительно привезли, действительно увезли, но бук не стрелял, все доказательство что стрелял, единственное видео/фото без одной ракеты, т.е. везти улику через пол страны и показывать смотрите это мы, тогда не хватает красной звезды на борту вольво.


Поднимать в топ смысла не вижу, кому интересно прочитают, для желающих заминусить  комментарии внутри.


ссылка на видео

https://www.youtube.com/watch?v=PUl9z7VgsTI

Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

а почему не 1?

1
Автор поста оценил этот комментарий

а почему вы не выложили второй снимок, показанный общественности впервые?

на нем отлично видна облачность и ее структура, которая допускает такую однородную облачность как на приведенном вами фото.

опять таки, на реконструкции видно насколько разные точки зрения фотографов, поэтому участок неба мог быть и без облачности.

т.е. без дополнительных вводных так себе аргумент.


касательно - почему не серию снимков, вот хз. вроде не свадьба.

я, к примеру, если вижу нечто непонятное - тоже делаю один-два снимка.

т.е. не аргумент.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

решил сопоставить снимки, получилось крайне интересно, сделал еще один пост

http://pikabu.ru/story/oshibki_sledovateley_gollandii_po_mh1...

2
Автор поста оценил этот комментарий
Даже если предположить, что Россия сбила этот несчастный самолет, один вопрос: зачем? Зачем сбивать самолет над Украиной? Дискедитировать украинцев? Они сами неплохо с этим справились, начав бомбежку на Донбассе.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
не если и сбили ополченцы, то исключительно случайно, не какой выгоды у них не было, а проблемы появились
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Радар он находиться на земле и под улгом к горизонту, т.е. получается треугольник и чем дальше от радара, тем больше высота не фиксируемая радаром. поэтому вполне на границе он мог не видеть до 7км. понятно дело 100% утверждать не могу, так как не знаю конфигурацию радара. 7км вполне достаточно для использования ракет В-В где гарантированное попадание до 5км. Самолету не надо подыматься к боингу. Но естественно не факт, технически для су-25 сложно осуществимое действие. Но все же возможное, так как можно использовать и более современный тип ракеты В-В, с лучшими характеристиками чем у Р60. Но МО и не заявляло, что самолет сбил, оно спросило, что он там делал и почему не выступает свидетелем. Пришли уточненные данные, версия бука получила по совокупности фактов приоритет в расследовании, про самолет забыли. А пресса, на то и пресса, что б все мусолить. Хуже когда доминирует одна версия. Как было в мировой прессе на следующий же день.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

вроде как все и мы и коммисия сошлись на том что это ракета земля воздух, можно даже не развивать теорию про су-25, она возможна ну очень сомнительно

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

решил я прикинуть проекции ракеты, на встречном курсе и сбоку. Для расчетов решил найти где РЛС наша была и тут очень забавно, по моей теории как раз ракету из снежного было бы видно хуже.

разница 155 км до снежного, и 170 км до зарощенского... Что то не сходится, мдя. Пойду послушаю умных людей с брифинга, почему они не увидели ракету укропов

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Послушал брифинг

«первичный радиолокатор при наличии облачности в зоне полета объекта может не обнаружить такой объект, если траектория его полета такова, что расстояние между ним и локатором изменяется очень медленно…»

т.е. синею может вообще не увидеть, насчет красной как минимум два захвата цели через 10 секунд каждый

1
Автор поста оценил этот комментарий
Будем честными. Вероятность того, что трассовый локатор увидит ракету ЗРК за 200 верст просто невероятна. Тут играют роль овердофуа факторов: кривизна Земли (При офигенно ровной поверхности между РЛС и целью, все, что ниже 2200 метров, для локатора "ниже горизонта". В реале на таком расстоянии иногда удается разглядеть самолет типа Ан-24 (в пассивном режиме РЛС) на высоте 5100 и дальности 180-190км), большая скорость полета ракеты (Время полета ракеты составляет 2, максимум 3 оборота антенны трассовой РЛС. В реале будет как всегда, один оборот будет "ниже горизонта", второй "на траектории"). Тут попрет третий фактор: режим работы "первичной" РЛС. Бывают "пассивный"(практически не включают, "засветка" экрана километров на 50 от центра), "селекции движущихся (подвижных) целей (падает дальность обнаружения, но позволяет убрать отметки от "метеообразований"- гроз, кучевых облаков и т.д. и рельефа местности в месте стояния РЛС), режим плохой погоды), "совмещенный"- от 0 дальности до 30-70км СДЦ, дальше ПАСС. В хреновую погоду включают СДЦ. А там такая особенность, если ракета летит "на" или "от" РЛС, то еще сохраняется шанс ее рассмотреть, а вот если "параллельно" направлению вращения антенны, то шансов фуй. Если ракета летела почти вертикально, то шансов фуй аналогично. Таковы трассовые локаторы. ПВОшные помогли бы больше, но их формат не помещается в голову (не соответствует требованиям ICAO) членов комиссии.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

надо нашим вначеле на пикабу выкладывать свои доказательства, мы их проверим все косяки найдем =), не будет ляпов как

1) су-25

2) фейковый су-27 с якобы спутника

3) теперь эти первичные данные, я далеко не эксперт но ракету укропов было бы проще засечь, а её нет


Единственное более менее вменяемое это алмаз-антей, и то если бы в бабочки не увлекся, может хотя бы с направлением ракеты определились...



У меня такое ощущение, что все все знают, но доказательства слишком секретны, и выдадут больше вопросов чем этот mh17

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну кстати звучит достаточно убедительно, но все-таки на этапе набора высоты обе ракеты должны лететь перпендикулярно так что ХЗ, пелингация конечно чем дальше, тем сложнее, но разница не столь велика, чтоб можно было сказать, что вот эту бы мы точно увидели в таком случае , а ту вряд-ли. Но вот про самолет второй , тут очень мало вероятно, что наш радар его бы не увидел, он должен был бы лететь крайне низко , но тогда его цель к Боингу отношения не имела. ХЗ. Вот обидно, что вояки вначале приукрашивали так, чтоб сомнений в виновности Хохлов не было, мол был самолет, набирал высоту, а еслиб выдавали все как есть, хрен с ним что много пробелов, но без фантазии, то все равно подкопатся было бы не к чему, просто было бы ни хрена не понятно и пусть себе фантазируют.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

решил я прикинуть проекции ракеты, на встречном курсе и сбоку. Для расчетов решил найти где РЛС наша была и тут очень забавно, по моей теории как раз ракету из снежного было бы видно хуже.

разница 155 км до снежного, и 170 км до зарощенского... Что то не сходится, мдя. Пойду послушаю умных людей с брифинга, почему они не увидели ракету укропов

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А вариант, что наши спецом демонстрировали БУК, чтобы отбить охоту у укролётчиков летать над Донбассом?

Амеры быстро всё просчитали и сбили Боинг. Теперь наличие у ополчения БУКа выдаётся за доказательство того, что боинг сбит ополчением.

Вроде бы нужно исходить из того, что если у ВСУ там 8 БУКов, а у ополчения 1, то вероятность что сбили ВСУ 8 к 1. Но нет. У ополчения был БУК - значит они и сбили.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
очень большая вероятность что бук был у ополченцев

1. отнимали у ВСУ

2. могли как и все остальное пригнать от нас

3. так же могли возить в Россию ремонтировать бук отжатый у ВСУ


В любом случае Бук им был очень нужен, и вероятность его наличия крайне высока.

Что у них его не было вообще крайне сомнительно, т.к. даже в случае подставы ополченцев, нужно убедится к наличии у них такого вооружения.


Я бы больше развивал вопрос в недосказанности со стороны украины, они вообще некому нечего не представляли, сидят молчат...

Где переговоры, зачем их скрывают, зачем было снижение на 600 метров


Так же если даже и сбили ополченцы, то случайно, а вот если ВСУ то не каких случайностей.

То что кто то поставлял оружие ополченцам дело десятое, так же можно сказать не было бы майдана не сбили бы самолет, виноват майдан.

0
Автор поста оценил этот комментарий

у ополчения есть Бук, ибо он был отжат у ВСУ,


вообще лично у меня возникло мнение, что этот самый "отжатый украинский" БУК (312 или 332) могли вначале вывезти в РФ на ремонт, а потом он-же и возвращался обратно в Донецк, что мы видим на всех этих видео... т.е. БУК украинский, но ввезён был из РФ.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну в то что у ополченцев был БУК отжатый или присланный у меня сомнений практически нет, а вот подставили их или они били по ошибке, большой вопрос.


Конечно в мире мало кого волнует формулировка сбили по ошибке, что так же печалит

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

До недавнего времени я не сомневался, что Боинг сбили Хохлы. Все эти интернет фото, вся эта хрень вообще не принималась мной в расчет, только четкие данные независимых систем , таких как радары. И самым важным был тот момент, что на нашем радаре военные видели Укр самолет. Но недавние новые данные от другого радара все обосрали, самолета там и рядом не было как оказалось, а значит кто то просто подделал в первом случае данные радара, полностью дискредетировав все наши независимые источники. Отсутствие ракеты в принципе на новых показаниях радара к сожалению, опять ничего не доказывает, так как и Украинской ракеты не видно, а они так упорно нас пытаются убедить в однозначности предоставленных данных. Еслиб мы были ни причем, то нам бы и юлить не было никакого смысла. Однако есть положительный момент во всем этом. Если виноваты Мы, то значит БУК абсолютно автономен, не нуждается во внешней антене наведения и является куда более грозным оружием, чем даже мы считаем, не то что другой мир. Вероятно тогда все Российское оружие сильнее чем даже нам рассказывают самые ярые патриоты. И посему ваабще срать, пусть весь мир думает, что и Боинг сбили наши , ежу понятно , что не специально и что Укры могли бы и не вести самолет таким корридором. Мир думает, что Крым укрский, нам на это все равно. Так вот и пусть наши сбили этот Боинг, все равно, что они нам смогут сделать. Пусть давятся своей бессильной злобой.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
про радар тоже подумал, почему со снежного точно нет, а с тореза её не видно?

Если радар стоит на северо-востоке то отражение от ракеты будет сильно отличаться, и во втором случае её не будет видно.


Конечно это лишь подтверждает, то что прежде чем что либо заявить, 10 раз подумали, а не как с мифическим су-25, который может взлететь на 10 км и сбить.


Первая пресс конференция напоминает "нужно срочно что то придумать", а так делают когда либо чего то опасаются, либо замешаны, возможно Бук был у ополченцев, а стрелял или нет на тот момент не знали. Вот и придумали про Су-25

показать ответы
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А это проблема абсолютно любого суда.

Года два назад Первый канал показал "спутниковый снимок Боинга". Боинг там был длиной километра в четыре. То, что это очень грубая подделка, было ясно любому грамотному человеку, который бы над этим пять минут подумал.

И тем не менее, ещё три дня блогеры, комментаторы и ещё куча людей доказывали, что это правда и вот теперь-то истина открылась.

Так вот, это я к чему. Любые доказательства можно назвать не доказательствами. Изображения можно нарисовать, данные радаров - подчистить, спутниковые фотографии (даже подлинные) подписать другими датами, показания свидетелей и телефонные переговоры - вообще поле для подделок.

Так что по сути всё сводится к вопросу, насколько человек доверяет суду и его экспертам. Вот например эксперты утверждают, что конкретно тот снимок, что в посте, подлинный - и для проверки этого выкупили у фотографа камеру, на которую он снимал. Так ли это, мы проверить не можем. Точно так же как не можем проверить, действительно ли Алмаз-Антей подорвал именно ту ракету, о которой говорил, или что на радарных данных действительно не было замечено ракеты из Снежного.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну теоретически если есть перехват с номеров, сами номера известны, с них еще куда либо звонили в любом случае какие либо симки реальны, а не куплены.


Например, если бы мы возили но не стреляли, и признались, то сразу же был бы вопрос зачем возили, и новое расследование и новое обвинение, и всем было бы уже пофиг на боинг.


Если такие ассы перехвата, то вот на этот номер звонили 8 человек, номера их у следователей есть, что мешает послушать другие разговоры, там записей должно быть на часы, а не 4 коротких разговора. Проблема подделать 8 часов переговоров явно сложнее чем 4 коротких.


Самое сомнительное видео, где бук идет своим ходом, так снимают только по наводке, а учитывая сколько там танков и другой техники, даже не интересно ну бук подумаешь

Все это лишь игра для государств, как и данные с радара предоставленные в пн.


Странен ответ комиссии - мы их не видели, но не считаем их корректными, может это особенность перевода, но теперь наши каналы будут долго мусолить это заявление "мы предоставили, а они считают не корректными"

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А разве нет у воздушных судов опознавательных маячков, которые дают знать что это гражданское судно?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

есть, только для Бука это все не важно, т.к. в случае войны никто не мешает маячки повесить на пассажирский борт, да и нет там средств идентификации

Автор поста оценил этот комментарий

Идиотизм, да и только. С другой стороны, действительно, кто додумался через горячую точку лететь.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если думать головой, что у сине желтых не всегда получается

1. есть террористы (как они говорят)

2. террористы захватили Бук (известный факт)

3. бук сбивает все до 22 км  (думаю и об этом знают)


хм... может закрыть воздушное пространство? так а сколько нам платят за транзит? не впинду и так денег нет...


как то так, либо после п.3 вообще мыслей не было

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Так выше же уже изложено что пассажирские снижаются - человеческий фактор, корректировки, внештатные ситуации и прочее. Хотите сказать, что у вояк принцип "свой - чужой" это "снижается - не снижается"?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у тех по кому долбят принцип один лучше сбить чем получить сверху. Приводил в пример американцев (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81...)



Рейс 655 отклонился приблизительно на 5 километров от центра воздушного коридора незадолго до того, как он был сбит. Утверждается, что такое отклонение нетипично для коммерческих лайнеров, и что отклонение было в сторону крейсера, поэтому могло быть расценено как выход в атаку.

И это было расценено как попытка атаки, там целый корабль, у которого было 3-5 минут, а тут Бук у которого 2 минуты


показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Отсюда вывод что ему до 3 км снижаться минут 10 добрых. Итого весь радиус поражения Бука самолет не выглядел пикирующим в атаке.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

бук то не покрывает всю территорию ополчения, снижается, пассажирские не снижаться,  этого достаточно для ошибки

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Так заявлено что самолет летел на 10 км.  И до заветных 3 к ему снижаться и снижаться даже падая камнем вниз. А 600 метров он бы прошел быстро и наверняка остался бы на такой высоте - ну точно не заход для атаки.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

скорость снижения для 777 типовая 600 метров в минуту, за это время пролетит 15 км, зона действия бука 25-30 км, т.е. вошел в зону начал снижаться, на принятия решения не более 1,5 - 2 минут, из них как минимум 1 минуту снижался

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Т. е. теория заключается в том что, мол, сепары увидели на радаре (или ХЗ где) снижающийся самолёт, решили что это десантный заходит на высоту сброса и испугавшись сбили? Т. е. понижение с 10.7 до 10.6 столько заметно чувствительным наблюдателям что стоит опасаться? Я правильно понял?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ну попробуем с фактов

по ополченцам били су-25, причем с большой высоты, видно по множеству видео, т.е. сушки не снижались до высоты обычных зениток.

помимо су-25, были и транспортники, которые что либо перевозили.


-600 метров это значительно, если самолет будет атаковать с 3 км, он же не летит на 10 а потом пикирует, он снижается при заходе на цель.

А теперь с вопросов если он действительно снизился то самостоятельно или нет? не самостоятельно, тогда где запись с диспетчером или хотя бы причины направлять его в другой эшелон?


Дали бы запись, сказали бы на встречном курсе шел такой то самолет, проверить очень легко через флайт радар, и все вопрос снят - не какого умысла в изменении высоты

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

И эти 600 метров играли роль?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

тут такое дело, что бы сбить вообще все равно хоть 20 000.

Можно найти как США сбили гражданский рейс с эсминца, который не ответил на позывные который начал снижаться, они решили что будет атаковать...


Катастрофа A300 над Персидским заливом

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81...


есть даже выпуск Расследование Авиакатастроф

https://www.youtube.com/watch?v=UXEDyoso9Mo


Тут такая же логика, если держит высоту а перед вами снижается, то возможно для атаки. Логика, что пассажирский летит мимо на одной высоте, дала сбой

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Поподробнее можно? Я проморгал такую инфу.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На вскидку вот

Q: А зачем диспетчер приказал Боингу снижаться? Он же должен был лететь на FL350 (10.7 км), а диспетчер его направил на FL 330 (10.1 км), лишь чуть выше запрещенной зоны.


A: Это абсолютно нормальная практика. Путь MH17 пересекал большое число других воздушных коридоров где летели другие самолеты. Если на этих путях на FL350 кто-то летел, то MH17 потенциально мог с этими самолетами столкнуться. Задача диспетчера – подобные опасные сближения предотвращать, поэтому он спокойно мог задать MH17 другой эшелон, если это упрощало ему задачу. Из-за всевозможных задержек разных рейсов заранее такие моменты распланировать невозможно, так что эшелон FL350 изначально был не более чем пожеланием.



взято тут, http://dymovskiy-name.livejournal.com/2245074.html

там конечно гнется одна линия, но про снижение даже они не спорят что было.

На данный момент нет ответов зачем было снижаться.


Косвенно это могла быть причиной случайного сбития ополченцами, т.к. видели начало снижения

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Что значит направили? А оригинальный маршрут рейса был другим что ли?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

имеется ввиду смена высоты если она была в последние сек полета

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А по сути - зачем обсуждать всю эту тему? Вы ждали чего-то другого, кроме как обвинения комиссией России? Когда собака брехает, я её игнорирую.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
ну хотелось бы побольше людей с позицией доказательств обеих сторон не достаточно, а не перетягивания одеяла.

Вон "либераллам" все понятно стало разом, это жесть, и дело не в том что мы не сбивали, а доказательства на грани разумности

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Во-первых, надо смотреть, кому это выгодно. Выгодно хозяевам Украины, потому что это можно использовать для дискредитации ополченцев и России, после чего принять или попытаться принять какие-нибудь нехорошие меры.

Во-вторых, смотрим, кто мог это сделать.

1. Ополченцы могли сбить по ошибке, приняв самолет за укропский.

2. Укропы, но уже не по ошибке, ибо российской авиации там не было и не могло быть, а вероятность, что они вели пассажирский борт и случайно клацнули по кнопке, стремится к нулю.


Итак, варианты:

  1. Взаимно распиздяйский, наименее вероятный. Укропы знали, что у ополчения есть Бук, ибо он был отжат у ВСУ, к тому же, накануне был сбит ВСУшный транспортник. Тем не менее, разрешили там летать пассажирским самолетам. Ополчены приняли его за очередной укропский транспорт и сбили.

  2.1 Каклы умышленно направили пассажирский самолет в зону действия ПВО ополченцев, те повелись и сбили.

  2.2 Каклы умышленно направили пассажирский самолет в зону действия ПВО ополченцев и сами сбили.


Вот такие вот у меня мысли, а правду мы никогда не узнаем.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

надо было нашим так же аргументировать,

1. приехать самим на буке и специально сбить - смысл?

2. дать бук, что бы специально сбили - смысла еще меньше.

3. дать или приехать на буке сбивать су-25, и случайно сбить пассажирский борт, ну зона конфликта, вот укропы вообще на учениях наш самолет сбили и типа сойдет.

4. ВСУ спалили бук и решили подставить, вполне есть смысл.


Если такие белые и пушистые где переговоры с диспетчером, которые 100% были и точно записаны, возможно даже в случае 3, все равно на записи есть вина диспетчера.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
ну по записям с радаров у меня только один вопрос, почему говорят летела не из Снежного

Потому что если удалить доказательства и сказать, что ничего не видели - то доказать, что видели, не получится. А вот если нарисовать неправду - получится лжесвидетельство, за что в цивилизованном мире наказывают обычно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

почитал, утверждают что с юга запада радар не увидел бы ракету, ну теоретически можно поверить, если радар на северо-востоке, то ракета будет лететь встречным курсом и эффективная отражающая поверхность будет меньше чем при полете поперек.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
ну теоретически если есть перехват с номеров, сами номера известны, с них еще куда либо звонили в любом случае какие либо симки реальны, а не куплены.

Ничего не мешает при желании выдумать и записать этим номерам разговор, которого не было.


Самое сомнительное видео, где бук идет своим ходом, так снимают только по наводке, а учитывая сколько там танков и другой техники, даже не интересно ну бук подумаешь

Я абсолютно уверен, что в "республиках" есть разведчики ВСУ и СБУ. Они могут целенаправленно снимать средства ПВО, например.


Странен ответ комиссии - мы их не видели, но не считаем их корректными

А по мне - нормальный ответ. В стиле "ребята, такие вещи надо передавать сразу, а не после истечения срока, за который можно всё что надо с нуля нарисовать". Где гарантия, что записи не были отредактированы?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ну по записям с радаров у меня только один вопрос, почему говорят летела не из Снежного, когда должны были если и рисовать, то нарисовать ракету, и было бы "на записях радара видна ракета", но ракета не видна, что то сомневаюсь что зона действия радара граничит ровно по место крушения. Что они там навыдумывали, надо посмотреть.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну а где ссылка на видео

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

добавил

Автор поста оценил этот комментарий

для минусов 2

Автор поста оценил этот комментарий

для минусов 1

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества