Десять забытых суперкаров родом из 90-х⁠⁠

В последнее время все любят вспоминать 90-е годы: какие тогда были развлечения, одежда, автомобили и так далее. Однако не все помнят, что именно в эти годы получили самое большое распространение суперкары. Тогда как ранее подобные авто выпускала в основном компания McLaren, в 1990-е суперкарами стали заниматься сразу десятки автомобильных производителей. Сегодня я предлагаю вам вспомнить наиболее интересные модели суперкаров родом из конца XX века.

1. Panoz Esperante GTR-1. (1997г.)

Автомобиль с яркой внешностью и необычным для суперкара передним расположением двигателя, мощность которого составляет 620 л.с. Esperante GTR-1 может развивать максимальную скорость 360 км/ч, а разгон до сотни занимает 3,2 секунды. Кстати, название марки автомобиля читается как «Пэноз», с ударением на первом слоге.

2. TVR Speed 12. (1997г.)

Уникальный суперкар, который не попал ни в серийное, ни даже в мелкосерийное производство. Разработчики TVR Speed 12 сумели создать настоящего монстра буквально с нуля. Мощность 12-цилиндрового двигателя составляет 811 л.с.

3. Nissan Skyline GT-R Nismo 400R. (1997г.)

Формально, Skyline GT-R не считается суперкаром, однако его технические характеристики и поведение на трассе позволяют ставить его в один ряд с другими автомобилями в нашем списке. Nismo 400R оснащен двигателем мощностью в 400 л.с., который способен разгонять автомобиль до первой сотни за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч.

4. Aston Martin V8 Vantage Le Mans.(1999г.)

На момент своего создания V8 Vantage Le Mans был одним из наиболее мощных автомобилей в мире. Оснащенный V-образным двигателем с двумя компрессорами, мощность которого составляла 608 л.с., суперкар может развивать максимальную скорость 322 км/ч.

5. Jaguar XJR-15.(1992г.)

Среднемоторный суперкар XJR-15 отличался весьма оригинальным дизайном, наличием педали газа с электронным приводом и мощным двенадцатицилиндровым двигателем. 450 «лошадей» под капотом легко разгоняли автомобиль до первой сотни за 3,9 секунды.

6. Dauer 962 Le Mans. (1994г.)

Суперкар, созданный на базе Porsche 962, того самого, который победил в гонке Ле-Ман в 1993 году. Мощность двигателя Dauer 962 Le Mans составляет 730 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды. Максимальная скорость, которую достигал суперкар, тоже впечатляет – 402 км/ч.

7. Mosler Consulier GTP/Intruder/Raptor.(1993г.)

Фактически это один из первых в мире серийных автомобилей, построенных с применением углепластика и пара-арамидного волокна. Суперкар был оснащен 4-цилиндровым турбомотором из линейки Chrysler объемом 2.2 литра мощностью 204 л.с. Разгонялся автомобиль до 100 км/ч за 5 секунд, а максимальная скорость достигала 220 км/ч. Интересный факт: владелец компании, Уоррен Мослер, предложил награду в 25 000 долларов тому, кто смог бы обогнать GTP на гоночном треке, за рулем любого другого автомобиля для дорог общего пользования.

8. Lister Storm.(1993г.)

Автомобильная компания Mosler Automotive прославилась тем, что выпустила несколько суперкаров с превосходными характеристиками, но сомнительным дизайном. Так или иначе, но Mosler Consulier, оснащенный форсированным V8, на тот момент являл собой достойную конкуренцию всем автомобилям своего класса.

9. Vector M12.(1995г.)

Vector построили на базе Lamborghini Diablo, но дизайн автомобиля выглядит вполне современно и на сегодняшний день. У Diablo модель заимствовала элементы подвески и двигатель - V12, объем 5.7 литра, мощность 492 л.с и 576 Нм момента. Такой агрегат позволял машине разгоняться от нуля до 100 км/ч за 4,8 секунды с максимальной скоростью 305 км/ч. Кстати, при сборке кузова вместо заклепок применялся клей.

10. Cizeta-Moroder V16T.(1991г.)

Единственный автомобиль компании Cizeta Automobili, очень оригинальный, эксклюзивный и, конечно же, мощный. Суперкар имеет два спаренных атмосферных двигателя V8, суммарная мощность которых составляет 540 л.с. По тем временам дизайн Cizeta-Moroder считался весьма красивым — автомобиль даже выиграл приз на дизайнерском конкурсе в Филадельфии.