380

Дед и двухскоростной мопед

Имелся у деда Миши в хозяйстве мопед "ЗИФ-77" (в простонародье "газулька", "дырчик"). Это такой велосипед с моторчиком и максимальной скоростью 30 км/час.

Но какой же русский не любит быстрой езды!!? - Купил дед "Минск" (макаку). Разумеется дело сие обмыл хорошенько и на радостях прокатиться решил. Естественно далёко не уехал, шваркнулся, разбил себе всю морду лица и так по мелочи колени-локти свёз. Ещё бы!!! - с одним глазом (правый стеклянный), да под градусом пешком то поди пройди, а тут мотоцикл!

Протрезвев, дед больше не рискнул испытывать судьбу и отдал "Минск" от греха подальше своему первому внуку Лёшке в соседнюю деревню и продолжил ездить на своём верном ЗИФе.

Я стал подрастать и частенько у деда просил мопед покататься, а в силу возраста и глупости, практически каждый раз прикатывал этот драндулет домой в нерабочем состоянии, чему дед конечно не шибко радовался. А тут как раз завезли в магазин мопеды нового образца "Карпаты", с мотоциклетным сиденьем, амортизаторами, двухскоростные - мечта мальчишек тех лет! Дед естественно прикупил эту чудо-технику, но для себя. Мне же сбагрил старый ЗИФ. Я был конечно и тому рад, но Карпаты есть Карпаты - это уже не 30 км/час, а все 50!!!

Стоял новый мопед в сарае долго, дед гонял на старом, а на новый мы лишь облизывались напару.

Но тут дед мой решил таки обмыть покупку и обкатать...с одним глазом да под градусом... Результат на лицо (вернее на лице и так по мелочи колени-локти). Потихоньку дед таки доехал до дома и прямо возле калитки, со словами, - забирай нахрен этого дикаря, - торжественно передал мне (слегка побитый, но не менее желанный) мопед "Карпаты". Счастью моему не было предела и я гонял на этом чуде советского мотопрома до посинения или пока двигатель не начинал светится в темноте (правда светился!!!) и клинить. Но это уже другая история...


https://stihi.ru/2019/12/04/2462

Дед и двухскоростной мопед
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
10
Автор поста оценил этот комментарий

А у меня был очень похожий - Верховина 6. По-моему все отличие только в том, что на Верховине спидометр встроен в фару ну и так, по мелочи... Эх, какой же это был аппарат... Какое же это было время...

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (28)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Какой это был аппарат? Я скажу: двое суток ремонта - час езды. Сам конечно с теплотой вспоминаю те времена, детство все дела. Но аппарат был откровенным дерьмом
раскрыть ветку (13)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Жиза, тоже от деда достался мопед "Карпаты", я заебался его чинить. Выходило примерно пол дня езды и потом двое суток в гараже перебиранием всего и вся.
Хотя не могу отрицать, что я был рукожопым пиздюком и не особо соблюдал правила эксплуатации (даже не подозревал о них)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Это скорее всего вам просто не повезло! Достаточно простой и надёжный агрегат. Рама немного слабовата, но это решается. Сам катался на "Карпаты спорт"
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже был "Карпаты спорт". Но по моему "Карпаты" 50 км/ч не ехали, максимум 45 км/ч .

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

С моим весом в 12-летнем возрасте спидометр зашкаливал, аж стрелка гнулась:-)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Там разница только в ведущей звёздочке вроде и обвесе
3
Автор поста оценил этот комментарий

Может, у вас аппарат был бракованный или вы неправильно его эксплуатировали? С моим особых проблем проблем не было.

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Угу, бракованный) У всех пацанов брак во дворе. Тут конечно же ещё сказывался тотальный дефицит всего и вся. Запчасти по большей части доставались методом обмена воды на мешок запчастей у бомжей на городской помойке.
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А что, прям у всех пацанов в вашем дворе было по Верховине? Где-то тут котолампа завалялась...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Нет конечно. Но большая часть всех тырчиков была унифицирована и отличалась лишь «косметикой». Дельта/Карпаты в основном были.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Секрет ненадежности Карпат в том что заливали не паспортный бензин и не паспортное масло. В 90х в технику лили что могли достать. Это раз. Второе это то что пацаны не заморачивались с пропорциями смеси. Я по себе помню какая дичь творилась в пацанской мотосреде. Вплоть до использования смесей рассворителей и солярки, и залива солярки в бак разогретого мопеда. И использования картонок в качестве прокладок. Так что не надо, нормальная техника была, эксплуататоры только были жёсткие.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Может это ваши какие-то локальные мутки с топливом. В наших кругах соляру никто не лил. С бензином и автолом проблем особых не было. Пропорции соблюдались. Поронит для прокладок тож особым дефицитом не был.
Да проблема ломучести и ненадёжности далеко не ограничивалась непосредственно двигателем. Сыпалось бесконечно всё подряд: корзина, коробка, сцепление, зажигание, разные механические части. В целом качество всего (метала, пластика, резины) было крайне низким.
Возможно образцы 70-х и начала 80-х были другими, не знаю. Но в конце 80-х начале 90-х это был конкретный хлам.
Автор поста оценил этот комментарий
Ездить не пробовал ?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, не пробовал. Зачем, если просто ездил и немало.
4
Автор поста оценил этот комментарий

Верховина, еще с педалями был, вместо кик-стартера, в особо крутые горы можно было помочь двигателю))))

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Это были какие-то младшие модели. А когда я на честно заработанные летом после 9 класса деньги купил себе Верховину-6, папа мне сказал, что на хрена я купил себе мотоцикл...

1
Автор поста оценил этот комментарий

У "Рига-16"  тоже были педали .

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не встречал таких
2
Автор поста оценил этот комментарий

Мне в 77-ом от отца досталась верховина 75-го года выпуска с шелялисовским мотором. Особых проблем не было. Тросики вовремя поподтягивать, цепь постоянно подтянуть и смазать. Во дворе 2 верховины и зиф. Покатушки чуть ли не круглосуточными были. Даже зимой гонки по снегу устраивали. На заправке любой дядька наливал в баки и говорил что на другой раз приходите с канистрами. Водилам лимит нужно было выездить или в канаву слить. Да, не удивляйтесь, были такие времена. Ну а масло вообще на заправке можно было налить без участия оператора. Это одни из светлых страниц жизни в реальном СССР 70-х.

2
Автор поста оценил этот комментарий

И у меня был такой. Поэтому пока читаю это

пока двигатель не начинал светится в темноте (правда светился!!!) и клинить

просто сердце кровью обливается. Ну как же можно так свой мопед гнобить... Ездильщики, блин... Дед ему ремонтировал...

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот а потом говорят, что аппарат часто ломался.))))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Года 3-4 простоял мой мопед в гараже, я вернулся из армии, решил отдать брату двоюродному. Выкатил из гаража, открыл кран, подсосал бензин, плавно надавил на кикстартер, чтобы закачать бензин в цилиндр, не добавляя газа. А он затарахтел на холостых оборотах. Аж чуть на слезу не пробило.

В свое время я с него почти не слезал, но вот, чтобы перегреть - никогда. Да и в нашей компании с презрением относились к тем, у кого выпускной патрубок со следами побежалости.

1
Автор поста оценил этот комментарий
+1 мой первый мопед, и цвет тот-же))) тока сидушка коричневая была)) мотор ш-62 хрен запчасти найдёшь))
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В то время ни на что запчастец небыло

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я свой покупал не новый в 88 году. Тогда вробще запчастей хрен найдешь...
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мне в 87 дядька подарил, с пробегом 120 км... ))) у нас в тусовке в основном V50 моторы были, парочка ш58 и у одного ш57 (с педалями вместо кика)...
1
Автор поста оценил этот комментарий

СВАБОДА

0
Пищит матом
Автор поста оценил этот комментарий

семь загибов на версту

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества