Чудовище Франкенштейна⁠⁠

Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль Chevrolet Lanos, с жалобой на то, что его двигатель перегревается.

Откроем капот и начнём диагностику с визуального осмотра.

В глаза сразу бросается невероятный тюнинг системы охлаждения. Штатный термостат на автомобилях Chevrolet Lanos с двигателями A15SMS находится под нижним кожухом ремня ГРМ.

За каким-то лешим после него установлен ещё один термостат неизвестного происхождения.

Ну и чтоб наверняка, на нижнем патрубке радиатора установлен сантехнический кран.

Видимо владелец автомобиля отчаянно боролся с холодом в его салоне. Одержал ли он победу в этой схватке? Ответ на этот вопрос вы узнаете чуть позже. А пока проверим уровень охлаждающей жидкости.

Как видите, антифриз в системе охлаждения двигателя отсутствует. В общей сложности я залил в неё около 4 литров.

Подключаем сканер для диагностики, выводим на экран температуру охлаждающей жидкости и запускаем двигатель.

Далее нужно прогревать двигатель, периодически щупая патрубки радиатора, чтобы проконтролировать исправность термостата. Пока мотор работал, а температура потихоньку поднималась, я прогуливался вокруг автомобиля и заметил на месте заднего левого динамика интересную конструкцию.

Какой-то дефлектор выходит из багажника в салон. Как думаете что это? Откроем багажник и посмотрим.

А это, мать его автономный отопитель, работающий на солярке. Солярка подаётся из отдельного бака, роль которого выполняет обычная канистра.

Б — безопасность. Как видите, победу в борьбе с холодом в салоне автомобиля его владелец всё-таки выиграл, хоть и нестандартными методами.

А что там с двигателем? По мере прогрева стало понятно, что термостаты и вентиляторы охлаждения работают исправно и в штатном режиме. Почему же идёт перегрев? А перегрев происходит по причине отсутствия охлаждающей жидкости, которая покидает автомобиль, словно крыса тонущий корабль, где-то в районе патрубков отопителя между двигателем и моторным щитом.

За время прогрева на полу появилась красная лужа. Отдаём автомобиль слесарям для устранения течей, ведь на этом наши полномочия как диагноста — всё. Закончились.

Вот такие чудища Франкенштейна ездят по дорогам общего пользования нашей необъятной, а вы говорите что техосмотр нафиг не нужен.

Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке 😉

Ваш #CARTIME