Будни мото мастерской⁠⁠

Здравствуйте дорогие подписчики. Мы завершили настройку динометрического стенда и приступили к работе по замерам характеристик разных мотоциклов. На этой неделе в наши цепкие лапы попал Vfr1200x на автоматической коробке передач, на котором мы в прошлом году меняли распределительные валы и выхлопную систему. При первом замере мы получили 170 сил и 138 ньютонов момента и поняли что мото что-то мешает раскручиваться до 9000 оборотов.

Причина крылась в воздушном фильтре, точнее в степени его загрязнения, продувка фильтра подняла немного обороты, но не решила проблемы. Было принято решение об установке фильтра пониженного сопротивления от dna.
Результат + 10 сил и прибавка момента.

Это тот случай, когда относительно простая и не самая дорогая доработка дает осязаемый, измеримый результат. Мотор стал «дышать» свободнее, а диностенд это четко зафиксировал.

Вывод прост: Любой тюнинг нужно проверять. Без диностенда вы лишь предполагаете, что стало лучше.
https://t.me/dynolab101