Boeing в 2019⁠⁠

Настаёт пора подводить итоги уходящего года, а в случае с американской авиастроительной корпорацией Boeing пора подводить итоги работы Денниса Мюилленберга на посту генерального директора. Собрали все (ну почти все) проблемы компании в таблицу:

Что хотелось бы еще отметить?

Во-первых, как заметило большинство отраслевых изданий на Западе, время для публикаций информации об увольнении Мюилленберга, а также информации о дополнительной переписка Майкла Форкнера, одного из технических шеф-пилотов Boeing 737 MAX, попавшей на слушания в Конгресс, это не случайность. Это, по мнению большинства специалистов, это намеренный ход со стороны корпорации для того, чтобы эти сообщения затмили текущие события - люди заняты праздниками.

Во-вторых, по данным опроса, который Boeing провел самостоятельно и для себя, более 40 % часто летающих пассажиров в США, сказали, что они не хотели бы лететь на 737 MAX.

Ну и как вишенка на всём этом великолепном торте: бывший топ-менеджер Boeing Энтони Мартин (Anthony Martin) написал письмо, в котором подверг критике назначение Дэвида Кэлхуна (David Calhoun) генеральным директором компании. По его мнению назначение Кэлхуна «… предсталяет собой неудачную управленческую стратегию…», а лучшим для Boeing будет назначение руководителем человека с инженерным прошлым, таким, как например, Алан Малалли (Alan Mulally), который проработал в Boeing c 1969 по 2006 год.

Источник