А что так боятся закрытия автотаза? Мотивируют тем что куча народа потеряет работу? Градообразующее предприятие ? Так я напомню правительству про пару заводов. Волгоградский тракторный. Алтайский тракторный. ЗИЛ. Что то за сохранение этих заводов жопу так активно не рвали. и этот список можно продолжить за пару сотен градообразующих заводов которые пустили на металлолом.
Да, смотрел обзор-разбор искры.... Из отечественного только 16 клопп, все остальное Китай, блин даже навесуха вся на двигателе Китай, и коробка мкпп. Раньше думал что Веста это "апофеоз импортозамещения и собственного производства" но искра со дна постучалась. Так что мы уже полностью и так зависим от Китая.
Туда ему и дорога. Как и всем остальным компаниям, не умеющим жить без паразитирования на наших налогах и уничтожения конкурентов.
Как бы не банально звучала эта фраза, но рыночек и правда порешает. Если сгинет всякая вредительская дичь вроде госмонополий и государственных же грабительских пошлин на импорт, этот самый импорт автоматически станет доступнее.
Ага и прилетят волшебники в голубых вертолетах и сделают заебись. Кстати, а что мешает прямо сейчас начать делать?
Да, импорт станет доступнее. Как например доступен сейчас импорт самолетов и вертолетов. Доступен же, правда?
Ага, ведь вокруг все такие добрые и хорошие, одни мы плохие и устраиваем "движуху". Ведь в Европе тысячу лет никто ничего не бомбил, не отделял части стран, все везде мы. Надо пойти извинить и платить репарации?
Кстати, это не ответ на мой вопрос. Где волшебники, которые должны прилететь и сделать заебись после закрытия Автоваза? Чего они ждут?
Того же, чего и я - смены власти (нынешняя будет накачивать нашими деньгами Автоваз и других росгоспаразитов до самой своей смерти). Могу напомнить, как в девяностые на огромный свободный постсоветский рынок наперегонки ломанулись компании со всего мира. Смею надеяться, в постпутинской РФ произойдёт нечто похожее.
Да, мы помним все эти миллионы производств, которые открылись на территории нашей страны. Или не помним.
Я вот помню, что заводы при Путине начали открываться, когда заградительные пошлины захреначили, а до этого как то не помню. Напомните мне пожалуйста, какие промышленные гиганты были тут созданы иностранцами в 90х.
Мне не нужны заводы. Мне нужны товары в магазинах. Заводы пусть открываются там, где рабочая сила дешевле, чтобы цена конечной продукции не скакала вверх на ровном месте. В условной юго-восточной Азии, например - изготовленный там товар с вероятностью 99% будет дешевле аналогичного, изготовленного где-нибудь в России.
Вы опять уходите от ответа на вопрос, какие же иностранцы ринулись к нам "как в девяностые".
Кстати вот это
Мне нужны товары в магазинах
мне до боли напомнило про кружевные трусики и ЕС )
Мне всех перечислить?
Тысячи их. От McDonalds до Sony, от Intel до Volvo.
Ну как бы да. Евросоюз - это очень крутая концепция. В идеале хотелось бы увидеть что-то подобное (Живи где хочешь, работай где хочешь, торгуй где хочешь, путешествуй где хочешь - без всяких виз и пошлин) в масштабах всей планеты.
Заводы Sony, Intel и Volvo, открытые в РФ в 90е? Можно узнать , где же они были построены и что производили?
И вот так мы приехали от утверждения о том, что стоит только Путину поскользнуться, и у нас сразу иностранцы начнут тысячами строить заводы, до "а мне пофигу"
иностранцы начнут тысячами строить заводы
Где я об этом говорил-то? Если компания работает на каком-то конкретном рынке, ей вовсе нет необходимости производить именно там свои товары. Достаточно обеспечить логистику, маркетинг, продажи и сервисное обслуживание. Я с самого начала говорил про ИМПОРТ, а не про эти долбаные заводы.
#comment_368768738
И да, я прямым текстом писал, что рабочая сила в условной Юго-восточной Азии намного дешевле, чем в Европе (в том числе и в РФ). Так что пусть уж лучше поставляемую в мой город продукцию делают вьетнамцы с индийцами. Не надо выдумывать за меня тезисы, которые я не говорил и за которые я не топил.
Да и нахуй он нужен? Или ты патриот Весты? Кое-как мы и в текущих реалиях чиним автоваз. Спасибо, не надо.
Или ты патриот Весты?Не знаю, не ездил на ней никогда.
Ужас, и как же жители условной Хорватии или Португалии без "технологического суверенитета" живут?
И что, хуже живут, чем в "технологически суверенных" и обиженных на весь мир государствах вроде России, Кубы или КНДР? У хорватов или португальцев как-то ниже уровень жизни, меньше свобод? Типа они с радостью променяли бы "вражеские" товары на местечковые суррогаты?
Ну конечно, кроме суррогатов ничего никто и не делает. Впрочем, у тех же Хорватии и Португалии нет никаких шансов выжить в одиночку.
Самое интересное будет, когда придет время ЕС их доить, посмотрим, куда они с подводной лодки денутся.
А как ЕС будет их доить?
И зачем выживать в одиночку, когда есть такая крутая и полезная штука, как глобализация и свободный рынок?
Крутая штука превращается в жесткий ошейник, когда у хозяев крутой штуки начинаются проблемы.
Лесом идёт эта ваша геополитика.
Почему то куча других посткоммунистических государств нормально встроилась в глобальную капиталистическую экономику, многие даже в Евросоюз вошли (в том числе и постсоветские страны Балтии). Одна РФ, якобы, такая особенная, которой это "не суждено".
Почему то куча других посткоммунистических государств нормально встроилась в глобальную капиталистическую экономику
Реально не понимаешь, почему? И почему РФ не взяли в НАТО в нулевых?
Потому что у кого-то "традиционные ценности" и реваншизм по совку в одном месте заиграли.
А на кой чёрт мне НАТО? Мне точно не хочется тратить свои деньги на всяких вояк - в этом плане уж лучше брать пример с условной Швейцарии и не влезать ни в какие военные альянсы и конфликты.
Потому что у кого-то "традиционные ценности" и реваншизм по совку в одном месте заиграли.
И зачем же РФ со своим реваншизмом и ценностями просилась в НАТО?в этом плане уж лучше брать пример с условной Швейцарии и не влезать ни в какие военные альянсы и конфликты.
Как все просто у тебя.
При чем тут Ельцин? В НАТО хотел вступить Путин.Ну да. Простой и универсальный алгоритм. Не лезть в войны - это и проще, и дешевле, и безопаснее, чем лезть.
СССР не лез во вторую мировую войну, пока Гитлер не напал. Безопаснее вышло?
Орать на всех форумах про так плохое правительство развалило автомобильное производство, вот что он будет делать.
не бывает такого что прям НИКТО не будет вам ничего продавать. Это бизнес. Цветмет до сих пор в США продают и *немножко* запчасти для боинга в ответ. Прекратит поставки Китай - Иран свои тачки привезет. Или Индия. Не случится такого что никому не интересен рынок в 150млн человек. Ради прибыли любой бизнес глаза закроет
на Кубе в 13 раз меньше покупателей + Большой Брат не разрешает. И предложить Куба взамен ничего не может - технологий нет, ресурсов нет, оружия нет, населена роботами. Но пример неплохой
просто на изи ну никак не можем. 1100 на озоне гранта и в ней мафона нет даже."Сам себе купишь потом, смерд"
Бляяяя рынок в 150 миллионов? Да нахуй он не всрался ни Китаю ни Индии. Так, интересно понемногу, но только как доп. Проще в Штаты гнать или Европу, или у себя продавать с миллиардом покупателей
В Индии в 7 раз больше автомобилей, чем в России. Наверное, потому, что "покупательская способность у нас повыше будет "? 🤦
Проще в Штаты гнать или Европу
ну да. Зачем продавать машины в РФ если можно не продавать? пусть лучше на складе пылятся. Вот еще глупости - прибыль получать. Тем более что логистически покупатель еще и ближе находится чем США и Европа.
Бляяяя
Если можно продавать много и быстро на одном рынке, и мало и долго на другом - будут продавать на каком?
И с какого хуя ты решил, что "будут на складе пылиться," а не уедут другим покупателям? Тем, кто покупает много и быстро?
А нам могут просто сделать пошлину экспортную в 200% - один хуй своих авто нет, другие не продают - покупайте втридорога.
А уж про логистику я вообще молчу. Логистика, юноша, это не расстояние по глобусу. Точнее, эти расстояния не сильно влияют на стоимость логистики.
Логистика - это удобные порты с минимальным простоем, это флот, которому разрешено заходить в эти порты, это страхование этого флота....
У нас с Китаем логистика гораздо хуже, чем у США или Европы. Наши РЖД везут мало и дорого, они флоту не конкурент. Своих морских автовозов у нас нет, иностранные к нам или не заходят, или (китайские) не страхуются.
Если можно продавать много и быстро на одном рынке, и мало и долго на другом - будут продавать на каком?продавать на обоих - вообще не вариант . Да ещё и Китай ведь - единственный производитель авто на экспорт
Ты, видимо, в силу ограниченности твоего мозга, потерял уже нить разговора.
Напоминаю :
. Не случится такого что никому не интересен рынок в 150млн человек. Ради прибыли любой бизнес глаза закроет
Где Макдоналдс на рынке в150 миллионов?
Где Мерседес на рынке в 150 миллионов?
Где Сименс на рынке в 150 миллионов?
Где Виза на рынке в 150 миллионов?
Глаза не закрыли. Хуй положили на тебя вместе с рынком в 150 миллионов
Китай прекратит поставки? Серьёзно? Китай как раз более надёжный торговый партнёр чем США или нет? ))) Как не продать товар? Нефть и газ мы им не продаём? может алюминий не продаём? у нас экспорт в Китай вроде растёт... надо открывать авторынок. И когда затраты на логистику будут составлять существенную долю в конкуренции - давать строить заводы и принимать инвестиции.
