Мужчина купил нового «китайца», но меню оказалось только на китайском. В итоге автосалон обязали вернуть больше 7 млн⁠⁠

Вот история о том, как покупка нового автомобиля закончилась спором из-за, казалось бы, обычной русификации меню. Автосалон обещал адаптировать машину для российского владельца, но выполнить обещанное так и не смог. В итоге за это и поплатился.

Что случилось?

Гражданин Б. купил в автосалоне новый EXEED RX за 5,5 млн рублей. Часть денег он взял в кредит.

Машина была ввезена по параллельному импорту и предназначалась для китайского рынка. Поэтому штатный интерфейс автомобиля — меню, предупреждения и другие функции — работал только на китайском языке.

По словам Б., продавец обещал машину русифицировать. Салон действительно пытался это сделать: установил SIM-карту, а позднее за свой счет поставил некий пакет локализации и приложения.

Но нормально решить проблему так и не получилось.

Б. несколько раз направлял претензии и в итоге потребовал забрать автомобиль и вернуть деньги.

Однако салон отказывал и все обещал решить проблему «в следующий раз». Тогда Б. обратился в суд.

Что решили суды?

Была назначена экспертиза: эксперт установил, что машина предназначена именно для азиатского рынка и полностью русифицировать конкретно этот автомобиль технически невозможно.

Поэтому первая инстанция встала на сторону Б.

Суд указал, что продавец не сообщил покупателю всю существенную информацию о машине, а невозможность русификации признали существенным недостатком.

С автосалона взыскали 5,5 млн рублей стоимости автомобиля, почти 170 тысяч процентов по кредиту, 50 тысяч компенсации морального вреда и еще 1,5 млн потребительского штрафа. Всего более 7,2 млн рублей.

Но апелляция, куда пожаловался дилер, решила иначе.

Покупатель видел автомобиль и его китайский интерфейс перед покупкой, подписал акт приема-передачи, машина была поставлена на учет и фактически использовалась. По мнению суда, Б. был осведомлен об отсутствии русского меню, поэтому оснований возвращать автомобиль нет.

Кассация с этим согласилась. Она тоже указала, что никакого существенного недостатка, мешающего эксплуатации машины, нет.

Что сказал Верховный суд?

Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» прямо требует, чтобы интерфейс выпускаемых в обращение автомобилей, включая зрительную и голосовую информацию штатных электронных систем, был на русском языке.

Б. утверждал, что при продаже ему обещали адаптировать автомобиль. Однако впоследствии выяснилось, что штатные системы конкретной машины русификации вообще не подлежат. А значит, устранить этот недостаток невозможно в принципе.

ВС признал невозможность русификации существенным недостатком товара, который нарушает техрегламент и мешает безопасной эксплуатации автомобиля, и оставил в силе решение суда первой инстанции в пользу покупателя.

В итоге салону придется принять автомобиль обратно и выплатить покупателю больше 7,2 млн рублей (Определение Верховного суда по делу N 4-КГ26-66-К1 (на момент написания статьи не опубликовано, но есть пресс-релиз на сайте ВС по данному делу)).