3 июля. Изобретение первого автомобиля⁠⁠

3 июля 1885 года в предрассветной тишине Мангейма произошло событие, которое впоследствии повлияло на весь мир. В этот день, 40-летний инженер Карл Бенц впервые вывел на улицу свое творение: трехколесный экипаж с бензиновым мотором. Этот день стал точкой отсчета новой автомобильной эпохи, хотя современники восприняли его как курьез.

Изобретение автомобиля

Карл Бенц, родившийся в 1844 году в бедной семье, с юности грезил о «безлошадном экипаже». После учебы в Политехническом университете Карлсруэв в 1871 году он основал механическую мастерскую в Мангейме совместно с Августом Риттером. Впоследствии Бенц выкупил долю своего партнера за счет приданного своей жены Берты.Став единоличным владельцем мастерской он сосредоточился на экспертиментах с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). К 1878 году он создал двухтактный ДВС, а к 1883-му - основал компанию Benz & Cie., производившую стационарные моторы. Но мечта о самодвижущемся транспорте не оставляла его.

Автомобиль был построен в 1885 году и Карл Бенц дал ему - «Motorwagen». Это был трехколесный экипаж весом 265 кг на велосипедных колесах от фирмы Adler с трубчатой рамой; выбор трех колес объяснялся нерешенной тогда проблемой синхронного поворота передней пары. Его сердцем стал 0,9-сильный одноцилиндровый мотор объемом 954 см³, расположенный горизонтально над задней осью. Двигатель охлаждался водой, а его зажигание работало от батареи и катушки - революционное решение для эпохи паровых машин. Привод на задние колеса осуществлялся цепью, использовался дифференциал и ременное сцепление. Запускали мотор вручную, раскручивая маховик. Топливом служил лигроин (бензин), который тогда продавался в аптеках как чистящее средство.

Первое испытание

3 июля 1885 года Бенц рискнул на публичный выезд. Автомобиль выкатили тайно из мастерской, опасаясь воровства идей. Бенц занял место водителя, а его 15-летний сын Ойген бежал рядом с бутылкой бензина для дозаправки. Однако на пути случился конфуз: грохот мотора напугал лошадь мясника, опрокинув повозку с товаром. Разъяренные горожане заставили Бенца заплатить за ущерб. Несмотря на этот инцидент, испытание стало техническим успехом: автомобиль развил скорость 16 км/ч и проехал несколько километров, неопровержимо доказав свою работоспособность.

Последствия

Этот скромный выезд положил начало грандиозным последствиям. Уже 29 января 1886 года Бенц получил патент №37435 - эту дату официально считают «днем рождения» автомобиля, а в 1887 году модель представили на выставке в Париже.

Решающую роль в популяризации сыграл подвиг Берты Бенц: в августе 1888 года она тайно взяла Motorwagen и вместе с сыновьями совершила беспрецедентное путешествие на 106 км из Мангейма в Пфорцхайм. По пути ей пришлось чинить машину подручными средствами (шпилькой и подвязкой) и покупать бензин в аптеках, что стало лучшей рекламой изобретения.

Коммерческий успех пришел с четырехколесной моделью Benz Victoria в 1893 году, а всего первый Motorwagen выпустили в 25 экземплярах. Венцом истории стало объединение в 1926 году Benz & Cie. с компанией Готлиба Даймлера, создавшее концерн Daimler-Benz и легендарную марку Mercedes-Benz.

Первый автомобиль Бенца теперь хранится в Германском музее Мюнхена, а в 1936 году построили три его точные копии для музеев Вены, Дрездена и Штутгарта. Изобретение Карла Бенца кардинально изменило мир, но его путь к признанию начался именно 3 июля 1885 года на пыльных улицах Мангейма, где изобретение Карла Бенца подверглось насмешкам горожан.Его упорство и вера в мечту навсегда доказали, что даже самая безумная идея способна изменить ход истории.

P.S Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе интересных событий, произошедших в мировой истории за сегодняшний день. Ваша поддержка очень важна!