1. Шильдики заклеивают и срезают потому что у Волги нет прав на торговую марку Джили или таковы условия лицензии. Вы серьезно думаете, что кто то не в курсе, что это за машина?

2. На счет того, что ничего не делаем сами: кузова для этих машин уже варят в Нижнем Новгороде. Даст бог - листовые детали в следующем году тоже будут свои штамповать. У белорусских товарищей неплохо получается, они тоже идут по этому пути.

3. Ситуация такая же как и с производством у нас в стране европейских машин. Каждая новая локализованная деталь = десятки и сотни рабочих мест.

4. Кто скажет, что это дерьмо - надо свое и с нуля, так попробуйте организовать. Только получится опять автоВАЗ.

Завод «Волга», оказывается, не только переставляет шильдик на Volga K50, но и закрывает все надписи Geely на запчастях Зачем это делать, если все и так знают, что это Geely?