Хочется сказать следующие. Ребят, то, что есть отдельное постановление ВС РФ по конкретному делу, где тот или иной манёвр признан допустимым, не значит, что "Верховный Суд разрешил "паровозик"". Это значит лишь то, что в конкретном кейсе водитель, вероятно, доказал безопасность манёвра. Для прямого разрешения "паровозика" нужен отдельный пленум или обзор суд. практики ВС РФ, тогда и только тогда это будет официальная позиция высшей инстанции. Нравится вам это или нет, но судебная система у нас работает именно так. Ровно то же самое работает и в обратную сторону - если отдельным постановлением ВС РФ "паровозик" был запрещен, то скорее всего, судьи усмотрели там небезопасность манёвра и справедливо наказали водятла. Опять же, это не значит, что "паровозик" запрещен.

Как же быть, где правда? Ну, судя по правоприменительной практике, законность "паровозика" зависит исключительно от безопасности этого манёвра в каждом конкретном случае. Достаточна ли была дистанция для того, чтобы "вагон" успел затормозить и/или уйти обратно на свою полосу? Была ли достаточная видимость у "вагона" для совершения манёвра "паровозик"? Ну и так далее.

А у тех, кто не может определить безопасную дистанцию для манёвра и ссылаются на то, "что в Правилах нет точного значения безопасной дистанции", я хочу спросить, можем вам по ошибке права выдали? Вам не приходило в голову, что ПДД и не может содержать такую цифру. Законодатель вполне сознательно отдаёт это на усмотрение водителя и под его ответственность. Так как только водитель знает и понимает (по крайней мере, это презюмируется) обстановку в момент совершения того или иного манёвра и самостоятельно просчитывает безопасную дистанцию. Правила не могут предусмотреть все ситуации, поймите это. Да, очевидно, что если дистанция между первым обгоняющим и "вагоном" плюс-минус километр, то это, очевидно, безопасно и вообще это в принципе не "паровозик" (где вы видели дистанцию в километр между паровозом и первым вагоном?), а если вы как мудак пристроились в хвост на дистанции, которая даже меньше тормозного пути, то готовьтесь попрощаться с правами, а то и со здоровьем/жизнью. Зато, подыхая от лобового столкновения, вы будете думать "Вярховный Суд разряшил и в ПДД нет точного значения безопасной дистанции, "паровозик" можна, ыыыы!!"