Еще один ветеран экспозиции - вертолет Ми-2. Он долгое время стоял в обычной "зеленой" армейской ливрее, но после реставрации в 2024 году получил ливрею в которую красились первые опытные машины. Есть еще скрытая "фишка" - на нем нанесен регистрационный номер СССР-15871, который принадлежал одному из вертолетов из легендарного фильма Гайдая "Мимино". Такая шутка от музейщиков).

Еще одни ветераны - группа рвущихся в небо машин. Лёгкий фронтовой истребитель-перехватчик МИГ-21ПФ, образца 1962 года. Далее фронтовой бомбардировщик Су-24, образца 1975 года. Сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31, образца 1980 года. Истребитель-бомбардировщик Су-17, образца 1970 года. И завершает группу - реактивный учебно-тренировочный самолёт Aero L-39 "Albatros", образца 1971 года.

Немного беспилотной авиации. Советский беспилотный самолет-фоторазведчик Ла-17Р. Далее Ту-141 «Стриж» - советский многоразовый оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат. И одна из первых советских крылатых ракет ФКР-1 "Изделие КС-7".

В музее есть несколько кабин, которые попали после закрытия одного из музеев авиации. На фото кабина самолета Ту-154, далее кабина вертолета Ми-6 и кабины фронтового истребителя МиГ-23МЛ и фронтового бомбардировщика Су-24М. В кабину Ту-154 планируется сделать доступ посетителей, кабину Ми-6 надо восстанавливать, а кабины МиГ-23 и Су-24 уже открыты для осмотра.

Фото кабин самолетов. Первая - Ту-154б-1, она полностью комплектная. Далее кабина фронтового бомбардировщика Су-24М. Следующая кабина фронтового истребителя МиГ-23МЛ. Кабина Ил-14. И кабина С-47.

Будущие экспонаты музея, они уже приехали, но ждут сборки и реставрации. Транспортный самолет Ан-72. Самолет Ан-2. Вертолет Ми-4. И вертолет Ми-26.

Источник.

Четвертый этаж - мотоциклы, мопеды, велосипеды, спортивные автомобили, есть даже болид Формулы 1. В музее гигантская коллекция мотоциклов ЯВА, в этом году открылся отдельный стенд про эти легендарные мотоциклы.

Мы с вами осмотрели первый музей комплекса, с четвертого этажа открывается панорама на музейный комплекс. Далее мы осмотрим авиацию на открытой площадке и в музее "Крылья Победы".

Самый первый из крупных экспонатов выставки - это самолет Ту-16ЛЛ (Летающая лаборатория). Он появился в музее примерно в 2017 году. Ту-16 самолет-лаборатория построен в 1958 году, серийный номер 8204108. В музейный комплекс УГМК самолет попал из ЛИИ Громова.

Самый большой экспонат - это стратегический бомбардировщик М-4, он появился в музее в 2021 году. Это первый советский дальний реактивный стратегический бомбардировщик, разработанный в 50-х годах в ОКБ В.М.Мясищева. Всего было построено 34 самолета этой модели.

Продолжение следует.

Новинки экспозиции последних лет - Кибертрак, Аурус, Делориан и т.д.

Третий этаж - советские автомобили 70-90-х годов, а также мотоциклы, спецавтомобили, как отечественные, так и иностранные. На всех этажах множество мультимедийных стендов и инсталляций.

Продолжение следует.

Заглянем в четырехэтажный музей автомобильной техники. На первом этаже представлены иностранные автомобили конца 19-го, первой половины 20-го века.

На втором этаже отечественная техника 30-60-х годов и отдельный зал с иномарками.

Продолжение следует.

Предлагаю обзор экспозиции музея на момент начала июля 2025 года. В посте будут фото 2024 и 2025 года, постараюсь показать все новинки. Добраться до музея можно из Екатеринбурга на скоростном трамвае "Львёнок".

Либо на ретропоезде, во главе которого будет настоящий паровоз.

Поезд идет с ЖД вокзала Екатеринбурга, сначала на электрической тяге, доехав до станции Шувакиш, которую для этого проекта специально отреставрировали, поезд прицепляют к паровозу. Вагоны тоже специально отреставрированы.

Возле Музейного комплекса построена настоящая железнодорожная станция.

Проходим на территорию комплекса, нас встречает макет многоразового ускорителя (МРУ) первой ступени "Байкал", ракеты-носителя "Ангара", справа здание Музея автомобилей, одного из четырех музеев комплекса.

Но сначала мы заглянем в крытые уличные павильоны. В них представлены образцы автомобильной техники, сельхозтехники, спецмашин. Отдельный павильон посвящен двигателям, от "Запорожца" до истребителя.

У входа в музей автомобильной техники припарковались самые габаритные экспонаты - это самосвалы-гиганты БелАЗ, а так же различная промышленная техника.

Продолжение следует.