Два слова: топливный демпфер.

Нефть это достаточно волатильный товар и почти во всём мире цена на бензин ходит за ценой на нефть: дешевая нефть - дешевле бензин, дорогая нефть - дорогой бензин.

У России при этом пусть несколько иной. В силу того, что нефть это достаточно ликвидный товар и рубль постоянно девальвируется, российским компаниям зачастую намного выгоднее экспортировать топливо, а не перерабатывать и продавать его дома. От этого бы страдал баланс спроса и предложения и бензин бы прыгал так же, как и во всём мире: то по 30 рублей, то по 90.

Что делает государство: оно вмешивается и выставляет индикативную цену. Если мировые цены на нефть ВЫШЕ индикативных, нефтяные компании обязаны перечислять в бюджет разницу между реальными ценами и установленными государством; если мировые цены НИЖЕ, компании получают из бюджета компенсацию. Таким образом для внутреннего рынка и для нефтяных компаний цена на нефть всегда одинакова и очень близка к индикативным ценам, блуждания возможны только за счёт косвенных расходов на переработку/транспортировку.