О моём первом автомобиле ВАЗ 21053
Была у меня первой машиной пятёрка цвета баклажан 97 года выпуска....
За всё время владения этим аппаратом я поменял по кругу, много всего:
- начиная от сгнивших порогов ( я узнал что они сгнили, когда домкрат внезапно оказался внутри салона)
Поэтому наварили новые пороги толстенные такие, по крайней мере они больше не беспокоили после ремонта.
- Радиатор, патрубки и помпа - началось с того что засорился радиатор ржавчиной, лопнул патрубок и попма на сухую взяла да раскололась нафиг...
- В меня въехал чувак выезжающий с придворовой территории - правые передняя и задняя двери поменял.... (за деньги этого чувка, денег хватило ещё и на покупку и покраску передних крыльев, которые тоже были ржавые и в них присутствовали ржавые дыры)
- под передней левой фарой сгнил металл и образовалась дырка размером с 5 рублёвую монету- залепил герметиком и кисточкой покрасил вышло лучше чем новое ))
-Наркоманы хотели спереть колёса, но видать увидели ржавые гнутые диски(выправленные кувалдой ) и лысую резину с грыжей на 2-х колёсах и поэтому недсоткрутили колёса, я заметил это тогда, когда заднее левое колесо покатилось вперёд меня - в итоге поменять пришлось заднюю левую полуось..
-Ну стандартно тормоза шланги лопались дважды- Вы не представляете какое это ощущение, когда отказывают тормоза и тебе приходится тормозить понижением передач и ручником.... оба раза повезло без аварий обошлось....
- Зимой отказывала печка... поверьте в -20 это полный трешак, приходилось ехать с открытыми окнами чтобы не запотели стёкла....
- ломались дворники...это тоже дикий треш особенно когда поставили новый моторчик, а он сука тоже нерабочий оказался ...
-Ломалась Коробка передач - на трассе просто отказала 2-я передача, так и доехал 1-3-4 (да у меня была 4-х ступенчатая) в итоге купил всего за 2к б/у-шную 5-ти ступенчатую от семёрки (отлично кстати ездила машина потом)
- однажды пришлось заночевать в машине на природе (палатки небыло) ну в общем разложил сиденья, утром обратно сложиться они не смогли.... Вы знаете какого это ехать мимо поста ДПС на "табуретке" и делать вид, что всё в порядке? )))
В итоге поставил передние кресла от двенашки...
- аккумулятор - в этой машине была где-то ошибка в сети ещё с завода и собственно аккумулятор постоянно разряжался- неделю постоит без подзарядки и акб сдохнет ))) зимой было веселее всего - целый ритуал чтобы завести машину, подкачать бензина педалью газа, иногда прямо в карбюратор нужно было плеснуть грамм 100 бензина, плюс всё это становилось более экстимальным тем что аккумулятора хватало на 4 - 8 оборотов двигателя в зависимости от температуры за бортом .... в общем сказка)))
- в салоне поменял обшивку дверей ...(впервые неаварийная замена чего-либо в машине )
- газовое оборудование - знайте если у Вас есть в газовом оборудовании трубки не из меди, а из черного металла, то необходимо пользоваться газом постоянно, иначе будет как было у меня - я не пользовался газом около месяца, ездил на бензине, и вот однажды переключил на газ - машина перестала ехать - оказалось что ржавчиной засорило карбюратор... чистили карб...
-музыка - было самое дорогое что стояло в машине ( на самом деле самым дорогим лично для моего кармана из музыки был только усилитель) колонки, магнитола, и провода - всё это было на разборке, на которой я поменялся запчастями (продали один авто и от него остались некоторые запчасти)
- в машине все эти годы неработал замок на правой передней двери- в любом положении хоть закрыта или открыта дверь можно было открыть просто подняв ручку двери )))
В итоге продал авто студенту, интересно что же случилось с ней дальше ... но видимо я этого никогда уже неузнаю ...
