Цвета ЖЗК-КЧС, или "ГОСТ против ПУЭ?"
Приветствую всех. Открыл тут для себя любопытный вопрос касательно цветовых обозначений шин и проводов-кабелей в трёхфазных сетях. Уже успел на этот счет поговорить и у себя на работе с коллегами, и в комментариях под каким-то постом. Вопросов меньше не стало, посему решаюсь написать такую простыню.
Прежде, чем начать бегать по цитатам и задавать вопросы в воздух, хотел бы сделать пару оговорок:
Я вообще, нисколько не профессор с высшим электротехническим образованием, и я вообще не заявляю о том, что, де, "ПУЭ устаревшая бумага, все вокруг врут" и т.п.
Далее акцент будет делаться прежде всего на цветовую маркировку ШИН, поскольку во всей производимой ныне кабельной продукции цветовая маркировка плюс-минус совпадает с требованиями ГОСТ Р 50462-2009, т.е. A-B-C маркируются как К-Ч-Б/С (или Б-К-Ч), и только в ошиновках (даже в новых электроустановках) по-прежнему применяется схема цветов Ж-З-К. Почему-то.
Есть у нас т.н. "библия электрика" - ПУЭ 7-го издания, и уже в его первой главе 1.1 выдвигаются требования касаемо цветовой маркировки:
1.1.29. Для цветового и цифрового обозначения отдельных изолированных или неизолированных проводников должны быть использованы цвета и цифры в соответствии с ГОСТ Р 50462 «Идентификация проводников по цветам или цифровым обозначениям».
1.1.30. [...] Шины должны быть обозначены:
1) при переменном трехфазном токе: шины фазы A — желтым, фазы B — зеленым, фазы C — красным цветами; [...]
Всё как положено - фазы A-B-C обозначаются на шинах как Ж-З-К. Но в первом процитированном пункте идёт ссылка на ГОСТ Р 50462. Во времена написания 7-го издания ПУЭ (это 2003 год) была актуальна версия этого ГОСТ от 1992-го года. Что он гласит?
Он подходит в том числе и для шин, исходя из его предисловия, что лишний раз закрепляет утверждение "Шины = кабели = проводники", что будет важно далее:
Настоящий стандарт устанавливает правила использования определенных цветов или цифр для идентификации как отдельных изолированных жил в кабелях, так и изолированных или неизолированных проводников, в т.ч. шин [...]
3.1. Использование одного цвета
3.1.1. Общие положения
Для идентификации проводников могут быть использованы следующие цвета: черный, коричневый, красный, оранжевый, желтый, зеленый, синий (включая голубой), фиолетовый, серый, белый, розовый, бирюзовый.
В конце - примеры применения, которые впринципе актуальны и сейчас - почти в любом четырехжильном кабеле ВВГнг или проводе ПВС СКОРЕЕ ВСЕГО будут коричневый, черный, голубой и желто-зеленый жилы:
ПРИМЕРЫ ИДЕНТИФИКАЦИИ
1. Цветовая идентификация жил кабелей, изолированных поливинилхлоридным пластикатом или изолированных резиной:
- трехжильный кабель: голубой, черный, коричневый либо комбинация зеленого и желтого (нулевой защитный проводник), голубой, черный;
-четырехжильный кабель (включая нулевой защитный проводник): комбинация зеленого и желтого (нулевой защитный проводник), голубой, черный, коричневый.
И... по сути, этот ГОСТ больше не даёт требований-рекомендаций, как именно маркируются фазные проводники A-B-C. Лишь рекомендованные цвета. Говоря про наши земные условия, зная ГОСТ, проводник фазы B вы не определите до тех пор, пока не смонтируете его и не решите сами, кто будет кем.
Но ГОСТ Р 50462-92 сейчас не актуален, и ему на смену пришёл ГОСТ Р 50462-2009.
Сфера его действия та же:
Настоящий стандарт устанавливает общие правила для использования определенных цветов и буквенно-цифровых обозначений для идентификации проводников [...] Установленные в настоящем стандарте цвета и буквенно-цифровые обозначения проводников предназначены для применения в кабельной продукции, шинах [...].
А на счёт обозначения фазных проводников A-B-C в нём уже есть конкретные требования:
5.2.1. Разрешённые цвета
Для идентификации проводников не должны быть использованы по отдельности желтый и зеленый цвета. Желтый и зеленый цвета следует применять только в комбинации желто-зеленого цвета.
5.2.3. Фазные проводники в электрических цепях переменного тока
Для фазных проводников предпочтительными цветами являются черный, коричневый и серый.
Следующий в конце этого ГОСТ справочный материал закрепляет всё написанное:
Приложение А с ГОСТ Р 50462-2009
Что мы имеем:
В обеих версиях ГОСТ Р 50462 (и 1992-го, и 2009-го годов) термин "ШИНА" кроме главы "Область применения" больше ни разу не повторяется. ГОСТ не делает никаких оговорок вроде "Это требование для проводов и кабелей, а это требование - уже для ошиновки", и только поэтому уже не удастся съехать отговоркой, что это требования только/исключительно для кабелей-проводов. Эти требования (буквально) применимы и для ошиновки, и для кабелей-проводов, потому что они все технически являются проводниками, используются в одном контексте и перечислены в одном ряду;
Пункт 5.2.1 через запрет использовать желтый и зеленый цвета по отдельности уже делает невозможным применение цветовой схемы Ж-З-К где бы то ни было;
Пункт 5.2.3 уже прямо утверждает схему К-Ч-С для проводников.
Из всего этого выходит, что шины A-B-C нужно помечать именно как К-Ч-С. И никакого Ж-З-К.
И вот казалось бы - а нахрена вообще этот ГОСТ нужен? Его же можно не соблюдать! У нас все подстанции, электроустановки и т.д. в ошиновке по-прежнему остаются желто-зелено-красными (и в советское время, и даже самые современные ЭУ такие и будут такими)... Как бы не так. А вот ГОСТ ставит свои требования выше, чем любой другой нормативный документ, куда попадает и ПУЭ:
Если требования настоящего стандарта не включены в нормативные документы [...] или на него нет ссылок в этих документах, или если требования нормативных документов противоречат требованиям настоящего стандарта, то [...] следует руководствоваться настоящим стандартом.
Можно остановиться здесь и сказать что-то вроде "Живите теперь в этом проклятом мире". Но я всё же наступлю на этот очень тонкий лёд и задам пару вопросов:
Правовой статус ПУЭ (судя по тонне статей в интернете, для очень многих) остаётся неясным. Кто-то утверждает, что ПУЭ необязателен, ссылаясь на ТО САМОЕ (С) письмо Минэнерго РФ № 05-4261, где прямо пишется:
Отмечаем, что ПУЭ не были зарегистрированы Минюстом России, в связи с чем не подлежат обязательному применению.
И такие письма не пишутся просто так или ради прикола. Письмо только сильнее запутывает в этом вопросе, потому что его явно писал не Вася Пупкин, который электрик-самозванец и который плевать хотел на все остальные требования ПУЭ.
Ввиду этого, положение ПУЭ в правовой иерархии нормативок не совсем понятно, особенно в сравнении с ГОСТ Р и его вполне четким положением. Кто-то пишет про то, что по ФЗ-184 "О техническом регулировании" ПУЭ ДО принятия какого-то более совершенного НД или СП обязателен как документ фед.органа исполн.власти (коим вроде и является Минэнерго), но вопрос "Кто главнее, ПУЭ или ГОСТ Р в области этих требований" я оставляю открытым, ибо из четких разъяснений кроме какого-то одного сайта я больше ничего не нашел.Ссылаясь на выше приведенный пример с тоннами подстанций и электроустановок, где всё ещё используется схема обозначений Ж-З-К и при модернизации, и в совсем новых ЭУ, появляется крайне сильный соблазн заявить про физически невозможное выполнение требований этого злосчастного ГОСТ в области ошиновок. Но тем не менее, ГОСТ действующий. У него есть конкретный правовой статус.
Гипотетическая ситуэйшен или же мысленный эксперимент: на подстанции в ночную смену при снятом напряжении фазные шины A-B-C в ячейке высокого напряжения были покрашены по ГОСТ - то есть, А стала коричневой, B - чёрной, C - белой или серой. Какая-нибудь Мария Бабасраковна из числа оперативного персонала, не зная про это, опираясь на логику ПУЭ (того самого пункта 1.1.30) или опыта советского времени, посчитала, что черная фаза B - это шина заземляющего контура, добралась до этой шины и в результате какой-то операции (например, для установки переносного заземления, чтобы заземлить что-то другое) досрочно попала на собеседование к Иисусу Христосу, а подстанция покинула нашу планету и улетела в дальний космос.
Ситуация, конечно, слегка утрированная, но, как мне кажется, вполне уместная, учитывая характер всего написанного в ПУЭ, где по принципу "Правила пишутся кровью" везде и всегда закладывается и защита оборудования от таких идиотов и тупых куриц, и защита куриц и идиотов от поражения током. Кто в этой ситуации будет прав? Тот ублюдок, который посчитал, что этот ГОСТ необходимо выполнять, и дал команду перекрасить фазные шины; или почившая Мария Бабасраковна, которая всё же правильно думала, опираясь на ПУЭ?
Как-то так.