Изначально корпус судна предназначался для трехмачтового судна «Gwarek», но позже он был перестроен в большой парусный корабрь. На сегодня это самый большой и единственный в мире пятимачтовый парусник с прямым парусным вооружением. Прообразом парусника стал знаменитый немецкий пятимачтовый винджаммер «Preußen», спущеный на воду в 1902 году. Это был самый большой и самый быстрый парусник, который когда-либо видел мир, но в отличие от «Пруссии» — «Royal Clipper» создавался как пассажирское судно. Теперь к услугам туристов комфортные каюты, спа-центр Royal Spa, салон красоты, мароканская парная, спортзал, три бассейна, библиотека, магазин, а также специальная платформа для занятий водными видами спорта (водными лыжами, дайвингом, снорклингом, кайякингом). Кроме того, на самой нижней палубе “Холл капитана Немо” через двадцать четыре иллюминатора с подсветкой можно полюбоваться красотами подводного мира.

«Royal Clipper» способен проходить под более низкими мостами, чем высота его мачт в рабочем положении. Стеньги «Роял Клипера» достаточно легко могут быть опущены до требуемого уровня. Кроме того, через две кормовые — трубчатые мачты осуществляется подвод воздуха к дизелям и отвод отработанных газов. «Royal Clipper» это не только самый большой круизный парусник, но и самый современный.

Технические характеристики:

Владелец: Стар Клиперс Лимитед (Монако)

Порт приписки: Люксембург (порт приписки Антверпен, Бельгия)

Год постройки: 2000

Верфь: Шточня Гданьска (Польша, корпус), Мерведе (Роттердам, Нидерланды, оснастка)

Тип судна: 5-мачтовый парусный лайнер

Корпус: сталь

Водоизмещение: 5061 т

Длина: 133,8 м

Ширина: 16,46 м.

Осадка: 5,7 м.

Высота мачт: 60 м

Площадь парусов: 5 050 m2

Количество парусов: 42

Марка двигателя: «Caterpillar», 3516.B SCAC

Мощность двигателя: 2×2500 л.с.

Скорость под парусами: до 20 узлов

Скорость под двигателем: до 13,5 узлов

Экипаж: 106

Пассажиров: 227

Кают: 114