Вы никак не поймёте, что мы даже не самокаты защищаем. Мы протестуем против запретительного решения проблем. Сюда же запрет ВПН, сюда же протест против огульной цензуры. Это ведь только начало, скоро мы будем смотреть только разрешенные министерством правды Минкультом фильмы, слушать шаманоподобную шизофазию и посылать стикеры с чебубой в мессенджере МАХ, потому что все остальное тупо запретят. Это уже устойчивая тенденция и именно об этом мы говорим, когда спрашиваем чему вы радуетесь? Нам буквально постепенно постепенно запрещают думать.

Пруф
Пруф
Пруф

А всё проще. Прослеживается чья-то заинтересованность в запрете СИМ, в замедлении появления инфраструктуры для данного вида транспорта. Кому-то выгоднее что-бы люди и дальше покупали и на полуторатонных жоповозках ездили... Может например какому-нибудь тренеру по боксу... Ведь как-то странно получается, что запрет поддерживают только мистические неудачники, в которых за 3 года их наличия на наших дорогах, уже 3 раза залетели самокатчики..

Так что кому там еще методичку подвезли неизвестно. Видимо лоббистам машин

Один чел хорошо написал в комментах:

Да, вот хорошо бы! Напрягли несколько раз - и хрен тебе по всей роже, а не право пользования самокатом! Эх, жаль, что это нереально:( И поэтому пока будет так:

Кстати, поняли, защитнички самокатопидоров, ПОЧЕМУ мы мечтаем запретить самокаты? Потому что другого решения проблемы, внезапно, нет! А если у вас вдруг есть, то предлагайте (только не велодорожки, всё равно их никто не сделает). А то свистеть-то хорошо... :(

Разница между ЭСИМ (Средства индивидуальной мобильности, например электросамокат или электровелосипед) и атомобилями, что инфроструктура для автомобилей вырабатывалсь и допиливался более 100 лет. Если поискать в инете, то когда на улицах стали относительно массово появлятся бензиновые автомобили - вой стоял такой, что самокаты отдыхают. Было всякое, и аварии, и испуганные лошади, и инфаркты и запреты, и прочее, прочее, прочее.

Но прогресс не стоит на месте, и в итоге автомобили стали вполне себе обыденным явлением.

Сейчас будет процесс внедрения ного средства передвижения, которое во многом удобнее. Вот представьте себе пробку, а потом замените в ней все автомобили на СИМ. Сколько места, пробка начнет быстрее двигатся.

Но это надо организовать, вложится в разработку инфраструктуры, объесянить. Но это дорого и делать надо. Проще запретить. Поэтому пока будут запрещать и непущать. Подождем, думаю лет через 30-40 наладится.