Зсд⁠⁠2

ЗСД это вообще охренеть как классно, имея транспондер, я заплачу 408 рублей от кад север до как юг(-+40 минут) и буду ехать по комфортной 3,4-х полосной сухой трассе с хорошим покрытием со скоростью 100 км/ч без кадовского быдла, которое из левого в правый на 130 перестраивается через толпу. А еще правда, виды финского и Газпром арены меня каждый раз радуют. Я за платные дороги при наличии бесплатной альтернативы

Ты, наверное, по ЗСД и не ездишь. Каждый божий день там пробка от Васьки до Богатырского. Стоят все, даже кому не надо на Богатырский, так что выбор стоять в пробках и стоять в пробках за деньги

Я тоже не понял вопроса. На крайняк КАД, бесплатно и тоже быстро.

Вот ни добавить ни прибавить, разве что могу сказать еще что ЗСД еще так то муниципальный проект и федеральное финансирование тут не причем. А вот у города действительно «почему-то» постоянно денег нет.

Нет, это не денег не было. Это коммерс решил заработать и прикормленная им власть на дорогу денег "не нашла". Очень удобно, знаете ли.

Сейчас в час пик итак стоим в пробке за деньги)
С Васьки до Богатырского все стоит, иногда и до КАДа бывает

Очень хорошая логика! Давайте на каде тоже оплату введём? Пробок же меньше будет? Плохо что-ли? Хорошо!

Да даже если бы это была полностью государственная дорога, будь она бесплатной, вся её суть тут же была бы перечеркнута. Превратилась бы в вечную огромную пробку.

И?

Ага, секрет полишенеля. За гос(народные) бабки построили дорогу и гребем бабло в свой карман. Соглашение не публичное у них. Твари.

Как думаете, почему казино всегда в выигрыше? Вера в счастливый случай соединяется с верой в то, что шансы игрока и казино равны. Вместе они создают силу, которая заставляет людей проигрывать буквально последние штаны. А вся хитрость в том, что правила устанавливает казино, оно же следит за их исполнением. Даже если и существует пункт о возврате 90% разницы, (почему бы и не 110%, явно ж люди впряглись в эту тему из альтруистических побуждений), то я что-то не припомню, чтобы ЗСД отчитывалось о гигантских прибылях, хотя цены на проезд растут регулярно. Они как бы отчитываются, а город как бы верит. Так надо, не задавайте вопросов.

Как просто гуглить по первым ссылкам. Теперь следите за руками: Начали строить ЗСД в 2005 году. Концессию отдали в 2012. За счет концессионеров был построен только центральный участок - 11 километров. Всего протяженность ЗСД 46,6 километров. То-есть 3/4 проекта стоят 33 миллиарда, а 1/4 - 180 миллиардов. Ничего не смущает?

Ладно, поехали дальше. Если покопаться слегка, то выясняется, что основной инвестор ЗСД - это ВТБ, в том числе через множество иностранных фирм и фирмулечек из Катара, Кипра, Турции и др. , которым вдруг неожиданно присралось вложиться в инфраструктуру далекого северного города. А кто у нас владелец ВТБ? Правильно, государство. То-есть, государство вкладывается в государственный проект через  условно частную прокладку. Такое вот государственно-государственно-частное партнерство. Получается, все-таки государство профинансировало большую часть строительства, только через очень мутную схему.  Все еще ничего не смущает?

Хорошо. В 2005 году губернатором была горячо любимая Валентина Ивановна Матвиенко. В 2011 она ушла на повышение и стала председтелем Совета Федерации, то-есть вторым человеком в стране. Неужели кто-то думает, что она не добилась бы финансирования проекта из федерального бюджета, если бы хотела? Да легко. Чтоб понимать, бюджет Москвы на 2012 год - 1,5 триллиона рублей. Достраивали ЗСД 3 года. То-есть, 180 миллиардов это 4% от трехлетнего бюджета только Москвы. А уж от федерального и говорить нечего, крохи.

К чему веду - это ГЧП просто кому-то было очень нужно, вот и все. Очень удобный способ отмывания денег. Кто может посчитать реальные затраты на содержание ЗСД? Да никто. Но каждый год, по данным РБК ОАО "Магистраль северной столицы" показывает в отчетности убытки. Например, в 2019 они не дотянули до порога рентабельности 1,4 миллиарда, которые им должен компенсировать город.

На бумаге-то все красиво, а охуеваю с тарифов на проезд  я.

Как говорится, ручки-то вот они.