4428

Жадность - второе счастье3

Есть у меня один знакомый, который отличается весьма заметной бережливостью, граничащей со скупостью.
Вот несколько историй из жизни, позволяющих осознать масштабы бедствия.
1) Если у нас проходит совместное алкогольное мероприятие, то знакомый непосредственно перед мероприятием внимательно рассматривает чек с подсчетами закупки, моментально загружает его в Едадил и впоследствии, вооружившись калькулятором, делит на количество участников, оглашая итоги.
Например, стоимость закупки составляет 4721, 89 руб., всего собралось 5 человек,  то есть арифметически с каждого по 944, 378 руб. Обычно каждый переводит по 950 рублей тому, кто занимался организацией и остается доволен, но не тут-то было.
Знакомый кивает на смартфон и говорит, что переводы он не приемлет, да и вообще мобильный банк отключил в целях экономии, поскольку 30 рублей в месяц это довольно-таки неподъемная сумма, поэтому отдаст наличными после выходных.
Ок, жду. С утра понедельника приносит 7 сотенных и 4 пятидесятки, а также 2 железных десятки и одну затертую до дыр бумажную (930 рублей). Занесу остальное позже, счастливо улыбается он - радостно киваю головой и кидаю щебенку в ящик стола, ну, про двадцать рублей можно и забыть.
Вечером вторника заходит и приносит 14 рублей щебенкой (рублевыми и двухрублевками), а также три десятикопеечных монеты - держи, не люблю быть должен. Немая сцена. Занавес.
2) В качестве достижения знакомый хвастался, что познакомился с девушкой, у которой была подписка на ряд зарубежных онлайн-кинотеатров, и встречался с ней ровно пару месяцев, пока не пересмотрел все интересующие сериалы и фильмы.
3) После любого празднования торжества в ресторане чувак с чувством гордости забирает с собой все остатки, в том числе хлеб, нарезки, фрукты, помидоры и зеленый лук, а белое и красное вино сливает в одну бутылку.
4) С улыбкой рассказал, как у МФУ поднял 17 оставленных кем-то скрепок, но с досадой, что новая девушка развела его в кофейне на раф за 300 рублей, когда банку нескафе можно купить за такие деньги.

Ну и так далее и тому подобное. Человек не бедствует, к слову, а по московским меркам получает достаточно. Мы пытались ему как-то намекнуть шуткой на подобные трюки, но он и виду не подает. Ну естественно знает и рассказывает много экономных лайфхаков типа не зажигать фары днем и сэкономить 45 мл бензина на сотню километров либо включать нейтралку на спуске.

Но пиком удивления для меня было то, когда волею случая я на совместном чаепитии увидел как он достал из кипятка пакетик с чаем и не проронив ни капли высосал содержимое пакетика, аккуратно положив его на тарелочку, вдруг пригодится...

Знаю, что имярек читает пикабу, и если вы считаете, что знакомому нужно дать возможность прочесть намеки нашего коллектива, то помогите посту попасть ему на глаза.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
8
Автор поста оценил этот комментарий
либо включать нейтралку на спуске.

это миф. На инжекторах  при движении на нейтралке потребляется больше. У кого есть БК могут это заметить


https://quto.ru/journal/articles/pochemu-ezda-na-neitrali-ra...



С переходом на инжекторные системы абсолютно все машины научились эффективно экономить горючее без ухищрений с переводом коробки передач в нейтраль. Работает система невероятно просто: когда педаль газа отпущена и обороты коленчатого вала выше заданных, на форсунки и катушки зажигания перестаёт подаваться электрический импульс. Топливо не впрыскивается и смесь в цилиндрах не воспламеняется. Через мотор прогоняется обычный воздух. Как только обороты опускаются ниже пограничных, система запускает подачу топлива, начиная с бедной смеси и доводя её до стандартной для холостого хода. Мотор при этом работает без нагрузки, его функционирование просто поддерживается.
Поскольку двигатель внутреннего сгорания может вращать коленчатый вал при движении накатом, сохраняется работоспособность всех жизненно важных систем – масляного насоса, помпы, генератора, гидравлического усилителя руля, компрессора кондиционера, вакуумного усилителя тормозов. Вспомогательным системам без разницы, что именно вращает коленвал – поджиг смеси в цилиндрах или энергия, поступающая от колёс автомобиля.
На практике это приводит к тому, что, к примеру, при движении с горки накатом на передаче топливо в цилиндрах вообще не сжигается. При движении там же с выключенной передачей по инерции топливо будет потребляться в режиме холостого хода. В последнем случае никакой речи об экономии явно не идёт.

раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо и вам. (Выше была подобная ветка тоже)

1
Автор поста оценил этот комментарий
При движении накатом, с включённой передачей, на одном и том же спуске выыбег втрое дольше. Ну на моей эталонной горке по которой я каждый день езжу. И когда я выбираю именно такой пенсионерки режим, торможение двигателем перед светофоров накатом до зелёного, расход на пару литров снижается по сравнению с обычной едой. Но надо сказать забывает такая экономия.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я пробовал накатом к светофору подкатывать, но экономии не получается, т.к тут же впереди на полосу забиваются торопыги всё равно приходится тормозить, причём резко в пол, тк торопыги всегда стаей ездят
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я по Комсомольску на Амуре двигаюсь тут такая движуха только два раза в день. Утром на работу и вечером домой по два часа. Остаток дня хоть поперёк катайся.
0
Автор поста оценил этот комментарий

На этом и спалился автор котолампы. Видимо далек от автомобилей.

А если бы тот экономный чувак реально существовал, то конечно он бы не ездил на нейтралке с горки.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Учитывая какой холивар сложился относительно езды на нейтралке, то у большинства людей представление об этой манере езды и, как следствие, по их мнению экономии топлива неоднозначное.
Безумная экономия моего знакомого, который действительно существует, не свидетельствует однозначно о том, что он не является падким на всякие "экономные" предубеждения, поведанные другими "авторитетными" для него лицами (в данном случае, водителем-собутыльником)

Лично я на нейтралке с горы не езжу)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества